狹路相逢勇者勝，在中國市場(chǎng)原本就固有的SUV市場(chǎng)蛋糕中，弱肉強(qiáng)食的表現(xiàn)會(huì)隨著新產(chǎn)品的發(fā)力表現(xiàn)得更加突出。特別是以皓影為代表的新一批SUV產(chǎn)品，更是將這場(chǎng)分蛋糕的游戲上演到了極致。

2020年疫情影響恢復(fù)正常之后，皓影一直火力全開，以萬輛俱樂部的實(shí)力長(zhǎng)久保持在熱門合資SUV之列，全年累計(jì)銷量突破15萬輛，占據(jù)SUV市場(chǎng)主流地位。同時(shí)到今年2月份，皓影的累計(jì)銷量已經(jīng)突破18萬輛，這基本上就可以完全確定，皓影已經(jīng)牢牢占據(jù)在了SUV市場(chǎng)的第一陣營，成為合資SUV市場(chǎng)中熱門SUV的代表車型。

在這樣的情況下，近日皓影迎來了2021款年款車型的上市，除了新增了派生車型外，還對(duì)產(chǎn)品的配置進(jìn)行了升級(jí)，以“加量不加價(jià)”的狀態(tài)繼續(xù)分食市場(chǎng)蛋糕，因?yàn)閺V汽本田深知如今這個(gè)產(chǎn)品過剩的市場(chǎng)，要穩(wěn)住競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，必需“常買常新”，以持續(xù)鞏固皓影一年來創(chuàng)下的“皓影現(xiàn)象”。

是的，回顧過去中國SUV市場(chǎng)，或許已經(jīng)很難找到這樣一款快速火爆的現(xiàn)象級(jí)產(chǎn)品，所以皓影的成功，以及作為合資車型開始一年一改的策略，不僅為廣汽本田帶去了諸多策略和經(jīng)驗(yàn)的驗(yàn)證，更給SUV市場(chǎng)和當(dāng)下中國汽車消費(fèi)新方向，帶去了更加深入的思考。

用后發(fā)優(yōu)勢(shì)將價(jià)值升級(jí)

SUV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)早已轉(zhuǎn)紅，一方面幾家主流自主品牌在SUV市場(chǎng)的熱度不減，大眾在SUV市場(chǎng)的耕耘依然占據(jù)重要份額，而日系豐田、本田推出的威蘭達(dá)和皓影，同樣也實(shí)現(xiàn)了熱銷。所以令人不解的是，那么多新SUV產(chǎn)品的增量到底來自哪里？

是市場(chǎng)蛋糕在做大嗎？顯然不是，SUV市場(chǎng)雖然下滑程度比大盤稍稍少一些，但是總量基本上穩(wěn)定在940余萬輛，產(chǎn)品層面既沒有擠占同門兄弟空間，也沒有更大的蛋糕切割，唯一的解釋就是皓影和威蘭達(dá)們切走了同行們的口糧，比如過去一騎絕塵的途觀和奇駿，還有遠(yuǎn)超大盤下行的韓系產(chǎn)品和同屬日系車的歐藍(lán)德等車型。

同樣是合資SUV產(chǎn)品，為什么皓影可以搶別人的蛋糕？最重要的當(dāng)然是更加契合消費(fèi)者需求的產(chǎn)品，就拿這次2021年度改款來說，就能夠看到皓影為消費(fèi)者帶來滿滿的誠意。

比如針對(duì)消費(fèi)者的需求，2021款皓影增加了一款售價(jià)為19.98萬元的240TURBO CVT智享版車型，新車配備真皮座椅、真皮方向盤、真皮換擋手柄等高級(jí)材質(zhì)，還有前排座椅的電動(dòng)調(diào)節(jié)，以及具備全速域ACC、車道偏移抑制、遠(yuǎn)近光智能切換、全景影像、自動(dòng)泊車輔助等13項(xiàng)安全功能的駕駛輔助系統(tǒng)，這也讓消費(fèi)者在20萬元以內(nèi)，能夠享受到更多科技和智能化體驗(yàn)。

年輕消費(fèi)者更愿意展現(xiàn)本色和個(gè)性需求，2021款皓影BLACK EDITION幻夜系列則推出“格陵蘭白”全新配色，與現(xiàn)有的全黑車色構(gòu)成“黑白雙子星”。格陵蘭白新配色車型前臉配備高雅脫俗的熏黑鍍鉻前格柵飾條，黑色外后視鏡與19英寸啞光黑輪輞相互映襯，演繹出別致的黑白時(shí)尚。尾部搭載個(gè)性專屬尾標(biāo)，座椅還配有BLACK EDITION專屬標(biāo)識(shí)，充分彰顯車主的尊貴身份。

配置的升級(jí)同樣也幾乎做到了雨露均沾，240TURBO CVT尊貴版、HYBRID銳·尊貴版及240TURBO CVT幻夜版均升級(jí)最大支持15W的手機(jī)無線充電功能；HYBRID 銳·豪華版不僅升級(jí)手機(jī)無線充電功能，同時(shí)將座椅升級(jí)為真皮材質(zhì)，舒適性與豪華感大幅提升。2021款皓影還擁有柔軟舒適的加熱座椅，豪華防夾全景天窗營造出寬敞明亮的車內(nèi)空間，后排中央控制系統(tǒng)讓用戶實(shí)現(xiàn)對(duì)FM、天窗遮陽簾等設(shè)備的輕松操控，帶來非一般的乘坐高級(jí)感。

可以看到，過去合資車企的車型都是三年小改，五年大改，七年換代，但是現(xiàn)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)升級(jí)，消費(fèi)需求不斷更新迭代，這也要求車企必須在車輛的更新?lián)Q代上擁有更快的速度，和全新全意為消費(fèi)者考慮的心思。

這就是皓影的后發(fā)優(yōu)勢(shì)，當(dāng)對(duì)手已經(jīng)把SUV市場(chǎng)的坑都踏了一遍之后，皓影在前人的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)之上，更能充分地去洞悉市場(chǎng)的變化，能得以用最新的設(shè)計(jì)語言、最新的技術(shù)、最合理的配置，用16.98萬元—25.28萬元的價(jià)格下的價(jià)值能力，去解決消費(fèi)者最大的痛點(diǎn)。

特別是在符合中國消費(fèi)者需求的智能互聯(lián)上，皓影也全球首次搭載了帶在線地圖導(dǎo)航功能、在線音樂、智能語音識(shí)別、在線電子支付的Honda CONNECT 2.0智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)、Honda SENSING安全超感系統(tǒng)等安全科技配置。同時(shí)還有如ANC主動(dòng)降噪功能、等離子空氣凈化系統(tǒng)等豪華車上才有的配置進(jìn)一步下放到皓影上，完美補(bǔ)齊了合資產(chǎn)品在智能和科技配置上的短板，使得產(chǎn)品力更加均衡。

一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)，最終都呈現(xiàn)的是一個(gè)買方市場(chǎng)，產(chǎn)品提供者之間相互競(jìng)爭(zhēng)，把最好的產(chǎn)品送到消費(fèi)者面前，才能實(shí)現(xiàn)企業(yè)的真正價(jià)值。在價(jià)格戰(zhàn)此起彼伏的競(jìng)爭(zhēng)下，那些消費(fèi)者為什么寧愿沒有一分錢優(yōu)惠，寧愿排隊(duì)等很長(zhǎng)時(shí)間也要買皓影？或許正是因?yàn)樗麄冊(cè)陴┯吧峡吹搅诉@種尊重、得到了內(nèi)心深處的滿足，這不僅是皓影產(chǎn)品力的勝利，更是廣汽本田根植于內(nèi)心一切為消費(fèi)者的價(jià)值賦能。

被認(rèn)準(zhǔn)的廣汽本田

SUV幾乎成為各大車企的當(dāng)家花旦，頭部幾家合資中級(jí)SUV市場(chǎng)的戰(zhàn)火將更加激烈，這對(duì)那些跟隨者，無疑是更為殘酷的考驗(yàn)。是的，皓影本來就是一位跟隨者，但是僅僅是靠產(chǎn)品力就能打動(dòng)無比挑剔的中國消費(fèi)者嗎？所以，此刻將廣汽本田作用于皓影之上，則發(fā)揮出無可比擬的作用。市場(chǎng)也沒有謊言，實(shí)實(shí)在在的銷量數(shù)字，是對(duì)產(chǎn)品、對(duì)企業(yè)最真實(shí)的褒獎(jiǎng)，而這背后，就是企業(yè)體系能力和為用戶思考共同升華的結(jié)果。

有人說，其他車企推一款主流中級(jí)SUV不一定能夠一炮而紅，但廣汽本田就可以。過去一直以飛度、雅閣這樣的產(chǎn)品著稱，前者不僅是許多人人生的第一輛車，同時(shí)飛度改裝產(chǎn)業(yè)的發(fā)達(dá)，一定程度上為玩車者提供了條件；后者則是中高級(jí)車市場(chǎng)的開拓者，成為中國市場(chǎng)中高級(jí)車的代表車型。可以看到廣汽本田旗下的產(chǎn)品個(gè)個(gè)都是精品，分別在各大細(xì)分市場(chǎng)占據(jù)重要席位，深受消費(fèi)者喜愛。

毫無疑問，這也印證了那句話，“廣汽本田打造的產(chǎn)品就是精品”，這是來自消費(fèi)者內(nèi)心深處的認(rèn)可和信賴。從產(chǎn)品到營銷，從服務(wù)再到整個(gè)體系，廣汽本田這23年來的堅(jiān)守，800萬用戶的肯定，爆款一直都伴隨著廣汽本田左右。在這樣的條件和環(huán)境下，消費(fèi)者只要認(rèn)準(zhǔn)是廣汽本田就行了。

汽車作為交通工具，耐久性考驗(yàn)非?？量?，這將直接影響到消費(fèi)者的用車體驗(yàn)，而廣汽本田早就建立起一套具有廣汽本田特色的質(zhì)量管理體系(GHQS)，同時(shí)要求每一位員工嚴(yán)格執(zhí)行“不接受、不制造、不流出”任何缺陷的“三不”原則。市場(chǎng)的反饋往往都是最真實(shí)的，2020年廣汽本田獲J.D. Power《2020中國新車質(zhì)量研究SM(IQS)》主流車市場(chǎng)第一名；在中國質(zhì)量協(xié)會(huì)主辦的《2020年中國汽車用戶滿意度指數(shù)測(cè)評(píng)》中，皓影榮獲了2020年市場(chǎng)關(guān)注新車（A級(jí)SUV）滿意度第一名。

服務(wù)當(dāng)然也是當(dāng)前汽車消費(fèi)中極為重要的一點(diǎn)，廣汽本田率先推出了“車生活全價(jià)值”戰(zhàn)略布局，從“用車價(jià)值”和“共創(chuàng)文化價(jià)值”兩大維度，覆蓋用戶從買車到用車的整個(gè)生命周期，為用戶持續(xù)創(chuàng)造全新價(jià)值體驗(yàn)。2020年中國質(zhì)量協(xié)會(huì)發(fā)布的汽車用戶售后滿意度度測(cè)評(píng)結(jié)果（CACSI）顯示，廣汽本田以總評(píng)77分的好成績(jī)一舉斬獲合資品牌第一名，卓越服務(wù)深受用戶認(rèn)可與信賴。

雖然是較為老牌的合資車企，但在年輕化的營銷方面，皓影一點(diǎn)也不老氣。從預(yù)售的晨“皓”到上市發(fā)布會(huì)的暮“影”，從“游弋新都市生活GO FOR URBAN LIFE CRUISING”為主題的線上發(fā)布會(huì)，到“本色奇遇記”，皓影把本色之美帶入生活，讓更多年輕人深入感知都市時(shí)尚有型的生活價(jià)值，體驗(yàn)到至美至真的本色生活魅力。

當(dāng)然在購車政策方面，廣汽本田也盡可能為年輕消費(fèi)考慮，盡可能給到最大的實(shí)惠，比如皓影全系購車享最高36期0利率，部分城市還享受7000元置換補(bǔ)貼，購買銳·混動(dòng)的用戶還可以享受“保養(yǎng)無憂禮”和大禮包等。

所以即便SUV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，后來者皓影憑借著足夠的實(shí)力，在廣汽本田的帶領(lǐng)下，依然將突圍之戰(zhàn)打得非常精彩，快速晉升到了第一陣營。它不僅成為廣汽本田旗下的銷量支柱車型，還與雅閣、奧德賽一道，構(gòu)建起廣汽本田中高端產(chǎn)品序列的核心三角，與繽智、冠道構(gòu)建起廣汽本田在SUV市場(chǎng)領(lǐng)域的“三足鼎立”態(tài)勢(shì)，并助推廣汽本田邁向更卓越的時(shí)代。

文/杜余鑫 衛(wèi)金橋

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