陽春三月，萬物更新，百花齊放，生機勃勃。值此春意盎然之際，3月22日，廣州1850信義會館，比亞迪秦PLUS DM-i超級混動全國巡回上市發(fā)布會廣州站重磅啟幕。

秦，一直是比亞迪“王朝系列”開路先鋒的車型，也是比亞迪新技術(shù)新理念率先應(yīng)用的重要平臺。秦PLUS DM-i作為全球首款超級混動新能源轎車，攜諸多“黑科技”于一身，堪稱燃油轎車顛覆者。自3月8日在深圳上市以來，即受到社會各界的廣泛關(guān)注。

此次廣州站上市發(fā)布會，比亞迪更特別打造“縱橫城市-50公里油耗挑戰(zhàn)賽”，將秦PLUS DM-i燃油轎車顛覆者的形象完美地、近距離地帶到更多消費者面前。

活動當(dāng)天上午，比亞迪邀請眾多媒體和車主朋友參加秦PLUS DM-i油耗挑戰(zhàn)賽，并打卡了廣州塔、太古倉碼頭等特色景點。通過此次試駕，眾人對秦PLUS DM-i的外觀、動力性能、智能化配置、續(xù)航實力、舒適度等產(chǎn)品特點有了全方位的、深刻的認(rèn)識。其中，秦PLUS DM-i的“3.8L百公里革命性低油耗”亮點得到了大家的一致認(rèn)可。

據(jù)悉，此次挑戰(zhàn)賽全程共50公里，一共有3輛秦PLUS DM-i參賽，走的是同一路線。出發(fā)前，所有車輛的起始里程、能耗信息均被記錄下來，并且車的電池電量處于25%左右的虧電狀態(tài)。工作人員將車輛開到起點加油站，油槍跳槍后繼續(xù)緩慢加油，直至汽油完全充滿油箱，液面達到加油口。

試駕結(jié)束后實時記錄里程數(shù)和能耗情況。最終，成績最好的車輛，虧電狀態(tài)下油耗為3.0/100km，成績最差的車輛油耗也僅為3.71/100km，再次用事實印證秦PLUS DM-i“3.8L百公里革命性低油耗”的顛覆性產(chǎn)品力。參與試駕的媒體朋友也都紛紛表示，秦PLUS DM-i好開又省油，簡直秒殺同級別燃油車，燃油轎車顛覆者名不虛傳。

發(fā)布會的現(xiàn)場，比亞迪更特別邀請到眾多媒體與車主朋友蒞臨，共同見證秦PLUS DM-i的隆重登場！活動現(xiàn)場還設(shè)置了DM-i解密空間和NVH實驗空間，讓媒體朋友以及嘉賓們親自感受秦PLUS DM-i的科技化顛覆精神及新能源領(lǐng)導(dǎo)者地位。

隨著發(fā)布會的進行，現(xiàn)場氣氛逐漸進入高潮。在廣大媒體朋友和嘉賓的共同見證下，秦PLUS DM-i超級混動震撼亮相，宣告開啟顛覆科技時代。

秦PLUS DM-i之所以能夠贏得萬千矚目，與其亮眼的外形及其搭載的DM-i超級混動是分不開的。秦PLUS DM-i沿襲比亞迪Dragon Face設(shè)計語言精髓，演繹龍之神韻，盡顯新國潮輕奢美學(xué)，更有諸多黑科技加持，暢行無憂。它不僅顛覆了用戶對傳統(tǒng)新能源轎車的認(rèn)知習(xí)慣，更是比亞迪獻給新能源汽車市場的大禮，也是中國車獻給世界的震撼之作。

現(xiàn)場，比亞迪王朝網(wǎng)銷售事業(yè)部南部戰(zhàn)區(qū)副總監(jiān)程琳先生從“超省、超快、超長、擺脫充電依賴”四大優(yōu)勢，詳細(xì)闡述了秦PLUS DM-i的諸多亮點，讓廣大用戶更全面地了解秦PLUS DM-i的顛覆實力。

隨后，比亞迪王朝網(wǎng)銷售事業(yè)部秦系產(chǎn)品中心營銷科科長李富天、南部戰(zhàn)區(qū)副總監(jiān)程琳、南部戰(zhàn)區(qū)廣州大區(qū)經(jīng)理焦流芳、南部戰(zhàn)區(qū)市場營銷科科長王英杰等人，為大家揭曉了秦PLUS DM-i的上市價格及優(yōu)惠政策。本次上市發(fā)布會，秦PLUS DM-i共發(fā)布了四款車型，分別是：

120公里旗艦型 補貼后售價14.58萬元；

120公里尊貴型 補貼后售價12.98萬元；

55公里旗艦型 補貼后售價11.98萬元；

55公里尊貴型 補貼后售價10.58萬元。

顛覆不止于此，比亞迪還準(zhǔn)備了五重大禮，展示了十足的誠意。

此次活動還特別邀請到來自專業(yè)汽車媒體——御風(fēng)派的梁豐收老師蒞臨，從資深汽車媒體人的角度分享他對秦PLUS DM-i的認(rèn)識和看法。梁豐收老師表示，從預(yù)售之初，他就一直關(guān)注著秦PLUS DM-i，秦PLUS DM-i是他看好的車型。同時，比亞迪車主代表也來到現(xiàn)場，為大家分享秦PLUS DM-i的試駕體驗。

秦是一種信仰，更是一種象征。發(fā)布會結(jié)束后，現(xiàn)場媒體朋友和嘉賓紛紛來到展車前，近距離感受秦PLUS DM-i的魅力，體驗它的顛覆技術(shù)！

今日燃油轎車顛覆者的輝煌，離不開秦自身強大的產(chǎn)品力。

自2012年第一代秦車型問世以來，比亞迪秦歷經(jīng)9載進化與超越，衍生出眾多配置豐富、價格實惠、品質(zhì)優(yōu)良的傳統(tǒng)能源及新能源車型，備受廣大用戶的喜愛與推崇。作為燃油轎車顛覆者，秦PLUS DM-i以“超省、超快、超長、擺脫充電依賴”的絕對優(yōu)勢釋放無限燃力！

超省，秦PLUS DM-i搭載DM-i超級混動技術(shù)，虧電狀態(tài)下百公里油耗低至3.8L，僅為同級別燃油車油耗的一半，每公里僅需2毛錢，重塑轎車油耗標(biāo)準(zhǔn)。

超快，搭載DM-i超級混動技術(shù)的秦PLUS DM-i不僅充電快速，而且加速響應(yīng)快。頂配版秦PLUS DM-i還擁有直流快充技術(shù)，電量從30%充到80%僅需30分鐘。秦PLUS DM-i全系車型零百加速可達7秒級，比同級燃油車快2-3秒，動力隨叫隨到，起步、超車快人一步。

超長，極低的油耗使得秦PLUS DM-i在滿油滿電情況下綜合續(xù)航長達1245km，破解了新能源汽車用戶一直以來的續(xù)航焦慮痛點，顛覆用戶對新能源車的習(xí)慣認(rèn)知。

擺脫充電依賴，秦PLUS DM-i搭載的DM-i超級混動是以電驅(qū)動為主，即使虧電狀態(tài)下依舊做到動力足、油耗低、續(xù)航長、駕控靜謐平順，再也不用因為續(xù)航焦慮被迫到處找充電樁，徹底擺脫充電依賴。

比亞迪秦PLUS DM-i開創(chuàng)了快、省、靜、順、綠的駕乘新感知，彰顯了比亞迪在插電混合動力技術(shù)上的領(lǐng)先實力，開啟超級混動的新時代。它的上市，不僅顛覆了用戶對新能源車的習(xí)慣認(rèn)知，更顛覆了用戶對傳統(tǒng)轎車的駕控體驗。一直以來，在“強大中國車 向新而行”的路上，比亞迪始終通過不斷的技術(shù)創(chuàng)新，為中國智造奠定新高度，創(chuàng)造新格局。

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