日系的越野車，似乎在業(yè)界內(nèi)口碑及銷量都得到了認可。這幾年，不少車企對越野車這一板塊躍躍欲試，都想來試試這口“蛋糕”如何。最近，長城曝光了旗下熱銷車型哈弗H9的改款車型，不再是那套2.0T+8AT手自一體變速箱，全方位的變化，手上的普拉多突然就不香了！

長城汽車爆料，哈弗H9或?qū)⒉捎锰箍薟EY的平臺進行研發(fā)。畢竟在前者，WEY坦克300就以越野車的定位推向市場，并且擁有不錯的口碑。除了新人得意，舊人也不能忘。一直以來，哈弗H9就是長城汽車定位于越野的王牌車型。這次將采用坦克WEY平臺研發(fā)，搭載的則是一臺V6直列發(fā)動機，排量為3.0L。

要知道，自主車企很少有打造并研發(fā)3.0T大排量發(fā)動機，除了紅旗和北汽，能夠研發(fā)出一款好的發(fā)動機，少之又少。而目前這臺3.0T發(fā)動機與坦克300是屬于同期研發(fā)產(chǎn)品，并且目前的除了坦克300，更是有坦克600、坦克900等產(chǎn)品，已經(jīng)被長城汽車-坦克注冊商標，有望后續(xù)將在其越野SUV身上搭載該發(fā)動機。想想后期的坦克300或?qū)⒋钶d這臺3.0T發(fā)動機，搭配上采埃孚的8AT手自一體變速箱，那可不得了。

除了發(fā)動機為3.0T V6之外，坦克WEY在此之前還推出過一款9DCT全球縱置的雙離合變速箱，不知道大家還有沒有印象。這臺9DCT縱置變速箱搭載于WEY的摩卡SUV車型上。有了前車之鑒，這次長城WEY研發(fā)出了一款中國首款縱置9AT手自一體變速箱，準備搭載于全新改款的哈弗H9身上。這樣來看，改款的哈弗H9則是會以：3.0T V6+9AT手自一體的動力總成呈現(xiàn)。

這樣還不夠，長城或?qū)⒒谔箍?00的底盤操控布置，將為哈弗H9裝配三把差速鎖，爬坡度100%，如此擁有超強的越野能力，哈弗H9將會引來全面積的改款。除了保證哈弗H9最具有“剛硬”的形象之外，由內(nèi)而外的升級，讓這臺哈弗H9能夠重拾市場輝煌。

（新款哈弗H9渲染圖）

目前的計劃已敲定，坐等實行，一旦量產(chǎn)推向市場的話，這其中的功勞離不開坦克WEY平臺。哈弗H9推出已有一定的年頭，在其銷量保持中溫的情況下，長城汽車推出了哈弗大狗及坦克300這兩款以越野性能為主的SUV，試驗成功后，為其哈弗H9這次注入新鮮血液?？梢?，勢必要打下自主越野車型的市場。