旅行車進入國內(nèi)的時間較早，但并沒有像SUV一樣大熱，一是造型不被多數(shù)國人所接受；二是離地間隙與轎車相當，以中國當時的復(fù)雜路況，顯然SUV更能兼具審美、載物以及道路適應(yīng)能力等需求。同時，其價格相對于轎車來講會更高，所以導(dǎo)致旅行車在國內(nèi)市場一致“叫好不叫座”。

1986年引入的廣州標致505SW8；1992年上海大眾引入的桑塔納旅行版；2006年引入的馬自達6旅行版等。這些產(chǎn)品雖然以非常漂亮的姿態(tài)，實用的空間為產(chǎn)品亮點，但依舊沒有得到消費者的認可，也就造成了如今的尷尬局面，以進口中高端為主的旅行車市場，其保有量一直處于低迷狀態(tài)。

在中國汽車工業(yè)逐漸崛起的近幾年中，越來越多的國產(chǎn)車被廣為人知，主打代步經(jīng)濟性的五菱宏光MINIEV，大四座家用車凱捷；吉利擁有高性價比寬體家轎星瑞；長安的UNI系列創(chuàng)新設(shè)計代表高品質(zhì)SUV；領(lǐng)克03+是中國首款性能車……中國制造在不斷發(fā)展中被更多消費者所接受，自主品牌車型隊伍在不斷壯大，但有一種車型遲遲沒有出現(xiàn)，它就是旅行車。如今，新寶駿做了出來，全新旅行車Valli將在今年第二季度上市。

在Valli出現(xiàn)之前，我國在售的旅行車大部分都來自進口豪華品牌，價格必然是高高在上，所以這也是旅行車小眾的原因。但新寶駿Valli不一樣，憑借著新寶駿品牌其它的產(chǎn)品定價，馬拉車市猜測新寶駿Valli的價格會在10萬內(nèi)，所以Valli會成為一款適合所有人的“國民休旅車”。Valli有很多中國特色，例如新車一共擁有5種顏色，蘇杭青、雪鄉(xiāng)白、婺源黃、洱海藍和古城灰，每種配色都與國內(nèi)著名地標結(jié)合，讓人看到車就能聯(lián)想到具體的地點，正所謂“心之所向，即是遠方“。

最近，新寶駿Valli更是“趁熱打鐵”，發(fā)布了一組改裝車的實車圖，并且該款改裝車還擁有自己的專屬命名——尋覓者。

作為一款休旅車，顏值只是吸引人的第一步，要想成為一臺合格的休旅車，實用性也非常重要，畢竟這是一款能夠承載車主隨時奔向遠方的車型。而奔向遠方，最重要無疑又是隨時隨地都能獲得充裕的空間。

新寶駿Valli首創(chuàng)了“復(fù)式”大平層概念，將其第二排座椅放倒之后可以形成一個1.8米*1.2米的純平大空間，無論是放置出行的行李還是作為旅行途中簡易的休息場所，都沒有問題。

除了車內(nèi)，新寶駿Valli對于車頂空間的應(yīng)用也頗有幾分巧思。除了可以安裝車頂行李箱，拓展整車的儲物空間之外，還可以安裝車頂帳篷，這樣打開后，就又能拓展出一個2㎡多的純平空間，給車主提供了額外的休息的空間，與車內(nèi)的空間形成了類似“復(fù)式”房屋的格局。

可以說，新寶駿很聰明地將消費者的需求點抓得死死的，無論是售價還是定制化改裝，都讓這款車在近期熱度十足，曾經(jīng)都不敢想10萬能買旅行車，而如今年輕人又了多一個點選擇。或許它的到來能點醒各大車企，擁擠的SUV市場需要換一換血，去認真洞察消費者的需求點，從而將旅行車推向主流的舞臺。

畢竟90后和00后正在成為汽車消費的主體力量，新視角下的汽車需求更加時代化。此外，隨著轎車和SUV車型的日漸“油膩”，小眾車型或許能夠迎來自己的春天。另一方面，豪華品牌也用自己的行為告訴大家，旅行車不僅僅是情懷，更是一個值得去探索的車型領(lǐng)域。

馬曰：

寶駿Valli旅行車中文名為“向往”，這樣的命名方式也會讓年輕的消費者位置關(guān)注?；蛟S我們都在鋼鐵森林里壓抑得太久，需要找到一個機會釋放，而“向往”可解釋為對美好生活的向往，也可以理解成對于大自然的渴望。旅行不在于財力多少，在于有沒有一刻熱愛行走的心。所以，國民休旅車新寶駿Valli的誕生，是希望人們擁抱世界、感受當下。