【懂車之道 新車】3月22日，東風風行T5 EVO正式上市，共4款車型，售價區(qū)間為10.39-13.69萬元。新車采用了東風風行最新設計，整體設計起來比較的前衛(wèi)。動力方面，新車搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機，匹配DCT變速箱，百公里綜合油耗為6.6L。新車提供八種顏色車身碧玉青、星耀黑、時空藍、皓月灰、星辰白、極光綠、瑪瑙紅等

風行T5 EVO由東風風行中西方團隊原創(chuàng)打造，德國設計師主筆，首次采用了全新鋒動力學設計語言。風行T5 EVO顯得更加的激進，新車采用了分體式大燈，日間行車燈設計起來比較的狹長，直瀑式的進氣格柵設計起來也是十分的夸張。下進氣格柵則是采用梯形進氣格柵，內(nèi)部結構為網(wǎng)狀結構。

風行T5 EVO側面設計起來比較的運動，車身頂部采用的是時下流行的行李架，車窗相對的狹長，俯沖式的腰線讓整車看起來要更加的運動。車身尺寸方面，風行T5 EVO的長寬高分別為4565*1860*1705mm，軸距為2715mm。

新車尾部設計起來有個性，新車尾燈采用了貫穿式尾燈，尾部頂部采用了時下流行的高擾流板，尾窗具有一定的傾斜度，在尾窗處也是配備了后雨刮器。新車竟然采用了雙邊四出的排氣布局，這樣的設計著實是很炸裂。

風行T5 EVO內(nèi)飾設計起來是很有科技感，內(nèi)飾更是搭載了雙10.25英寸的雙聯(lián)屏，搭載行業(yè)領先Future Link4.0智聯(lián)系統(tǒng)，集成騰訊TAI 車聯(lián)方案，擁有行業(yè)第一視聽資源，海量云端生態(tài)。新車的空調(diào)出風口圓形空調(diào)出風口，新車的檔把設計起來也是比較有個性。三幅式方向盤用鍍鉻加以裝飾，看起來要更加的精致。

此外，電動座椅8向調(diào)節(jié)含通風/按摩功能、副駕老板按鍵、NAPPA真皮座椅、無線15W快充、電動感應尾門、扶手箱冷藏/加熱功能等越級配置，也展現(xiàn)了風行T5 EVO對高級豪華品質(zhì)與精神體驗的極致追求。

得益于風行T5 EVO擁有2715mm軸距，全平式后排中央通道大大提升車內(nèi)空間的靈活性，為消費者全方位打造舒適愜意的駕乘體驗。此外，風行T5 EVO全車共有高達37處智慧儲物空間。整車NVH水平更是達到了怠速噪聲37.1分貝的深海級靜音水準，不僅領先同級，做到了將沉穩(wěn)、靜謐、尊享感融入駕艙之中。

動力方面，風行T5 EVO搭載沈陽三菱生產(chǎn)的1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率144kW（197馬力），峰值扭矩285Nm。傳動系統(tǒng)方面，與之匹配的是7速雙離合變速箱。在這套高能低耗的動力總成的支持下，風行T5 EVO百公里加速時間僅為9.5s，百公里油耗6.6L，通過了800萬公里可靠性試驗，實現(xiàn)了經(jīng)濟性與運動性的有效平衡，真正做到了超越同級的整體實力。

小編有話說：

東風風行T5 EVO已經(jīng)上市，新車的售價在10.39萬起，這樣的售價著實是很親民，以這樣的售價就可以入手一臺科技配置豐富，高顏值、高性價比的SUV，著實是很不錯。（圖：懂車之道；文：懂車之道 道哥 編輯）