2009年到2016年，東風(fēng)風(fēng)行用了七年時(shí)間銷量從僅5萬(wàn)輛突破到26萬(wàn)輛，在自主品牌中銷量排名達(dá)到第8名，7年內(nèi)年復(fù)合增長(zhǎng)率超過(guò)30%，當(dāng)時(shí)這被稱為“風(fēng)行速度”。

“風(fēng)行速度”雖然已經(jīng)成為歷史，但并不影響東風(fēng)風(fēng)行創(chuàng)造新的歷史。3月22日，東風(fēng)風(fēng)行T5 EVO正式上市，新車官方指導(dǎo)價(jià)為10.39-13.69萬(wàn)元，分為鉑金版、鉆石版、星耀版、榮耀版共四個(gè)車款。此前，東風(fēng)風(fēng)行T5 EVO發(fā)布的預(yù)售價(jià)區(qū)間為10.49-13.79萬(wàn)，對(duì)比來(lái)看，新車上市售價(jià)比預(yù)售價(jià)要低1000元。

而此次發(fā)布正式價(jià)格的同時(shí)也宣布了一些優(yōu)惠政策。包括1000元定金抵5000元、5年免息、6000元置換補(bǔ)貼、核心零件終身質(zhì)保、終身免流量等。

在出行消費(fèi)多元化、年輕化的今天，“潮酷“的車型顯然更容易獲得年輕人的喜歡。而東風(fēng)風(fēng)行T5 EVO不僅帶著“勁獅標(biāo)”logo上線，更在老家柳州洋紫荊盛開(kāi)的時(shí)節(jié)推出了“紫荊粉”的車色。潮流當(dāng)?shù)赖慕裉?，一臺(tái)潮牌SUV開(kāi)創(chuàng)者，東風(fēng)風(fēng)行T5 EVO再現(xiàn)當(dāng)年的“風(fēng)行速度”似乎并不是難事。

“中國(guó)第二好看的SUV”

早在風(fēng)行T5 EVO的亮相發(fā)布會(huì)上，東風(fēng)柳州汽車有限公司乘用車銷售公司總經(jīng)理曾清林曾對(duì)風(fēng)行T5 EVO有過(guò)一句質(zhì)樸的評(píng)價(jià)：“它太好看了?！痹谒磥?lái)風(fēng)行T5 EVO是世界第二好看的SUV。

事實(shí)上，作為潮牌SUV開(kāi)創(chuàng)者，風(fēng)行T5 EVO確實(shí)配得上這個(gè)評(píng)價(jià)。據(jù)了解，風(fēng)行T5 EVO由東風(fēng)風(fēng)行中西方團(tuán)隊(duì)原創(chuàng)打造，德國(guó)設(shè)計(jì)師主筆，來(lái)頭著實(shí)不小。

其采用了全新鋒動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整體設(shè)計(jì)猶如蓄勢(shì)待發(fā)的猛獸，前臉擁有“大嘴式”進(jìn)氣格柵，兩側(cè)擁有細(xì)長(zhǎng)狀大燈，在配合充滿霸氣的獠牙狀遠(yuǎn)近光燈，整個(gè)設(shè)計(jì)造型突破了東風(fēng)風(fēng)行以往車型設(shè)計(jì)風(fēng)格。而它的全新的logo設(shè)計(jì)，一個(gè)勇猛無(wú)畏的獅子形象更跟這個(gè)前臉的設(shè)計(jì)語(yǔ)言相呼應(yīng)。

車側(cè)曲線張弛有度，營(yíng)造出猛獸在奔跑當(dāng)中的一種力量感，搭配19寸輪轂，躍動(dòng)力十足，看起來(lái)非常的運(yùn)動(dòng)。俯沖式的尾翼中間帶有高位剎車燈，尾燈采用貫穿式設(shè)計(jì)，整體看起來(lái)潮流感十足。尺寸方面，風(fēng)行T5 EVO定位緊湊型SUV，長(zhǎng)度為4565mm,車身寬度是1860mm,車身高度是1690mm,軸距達(dá)2715mm。

值得一提的是，為了展現(xiàn)每一位年輕人的個(gè)性，風(fēng)行T5 EVO推出八種個(gè)性幻彩車色，星辰白、皓月灰、時(shí)空藍(lán)、極光綠、碧玉青、瑪瑙紅、星耀黑和紫荊粉，其中紫荊粉在此次上市發(fā)布會(huì)中尤為亮眼。而其車漆工藝也非同一般，采用了領(lǐng)先于行業(yè)的2K工藝清漆，不僅視覺(jué)效果更加亮眼，整車漆面的抗老化性還提高了30%，耐酸性和耐腐蝕性提高了2倍，漆膜耐刮擦性提升了3倍，這讓車漆不僅好看，還能持久好看。

富有高級(jí)感的內(nèi)部空間

與外觀一樣，其內(nèi)飾設(shè)計(jì)也充滿潮流感，中控臺(tái)采用上下兩層設(shè)計(jì)，雙10.25寸屏幕看起來(lái)科技感十足，同時(shí)它還有觸摸式空調(diào)面板和電子檔桿，整體具有的時(shí)尚感、科技感也貼合了當(dāng)下年輕人的審美。

盡管風(fēng)行T5 EVO是一臺(tái)10萬(wàn)元級(jí)別的車型，座艙卻給人帶來(lái)了豪車般的享受。座艙采用抗菌抑菌、氣味性3級(jí)以下的生態(tài)環(huán)保新材料。配置方面，具有電動(dòng)座椅8向調(diào)節(jié)含通風(fēng)/按摩功能、副駕老板按鍵、NAPPA真皮座椅、無(wú)線15W快充、電動(dòng)感應(yīng)尾門(mén)、扶手箱冷藏/加熱功能等多項(xiàng)越級(jí)配置，這樣的配置在同價(jià)位車型中可并不多見(jiàn)。

此外，風(fēng)行T5 EVO車內(nèi)儲(chǔ)物空間極為豐富，其駕駛艙內(nèi)布置有同級(jí)獨(dú)有的37處儲(chǔ)物空間，包括各種可隱藏的掛鉤、可放入1L以上水瓶的超大門(mén)板盒、手機(jī)電子設(shè)備的存儲(chǔ)空間等，這樣的設(shè)計(jì)足夠讓車主在車內(nèi)拒絕“臟亂差”獲得一個(gè)頗為整潔的出行空間。

可以帶給你駕駛體驗(yàn)的動(dòng)力系統(tǒng)

風(fēng)行T5 EVO搭載的是來(lái)自三菱的4A95TD 1.5T直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)是非常亮眼的，最大功率達(dá)到了197馬力，最大扭矩也達(dá)到了285N.m。即便是對(duì)上本田CR-V搭載的本田地球夢(mèng)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)（最大功率193馬力，最大扭矩243N·m），風(fēng)行T5 EVO的發(fā)動(dòng)機(jī)在參數(shù)上仍更勝一籌。而其搭載的格特拉克7速濕式雙離合變速箱來(lái)頭也不簡(jiǎn)單，奔馳、寶馬等廠商也都有采用這款變速箱。而底盤(pán)方面，新車則采用了同級(jí)主流的前麥弗遜+后多連桿的四輪獨(dú)立懸架，兼顧了駕乘舒適性和操控性能。

此外，在備受關(guān)注的智能駕駛方面，風(fēng)行T5 EVO搭載了同級(jí)罕見(jiàn)的L2+級(jí)自動(dòng)駕駛裝備，擁有特斯拉同款Mobileye EyeQ4芯片等。其全自動(dòng)泊車系統(tǒng)還擁有4顆高清全景環(huán)視攝像+12個(gè)超聲波雷達(dá)，可自動(dòng)識(shí)別劃線車位和空間車位，全方位掃清駕駛者的視線盲區(qū)。即使是新手上路，有了這些配置也不必?fù)?dān)心行車安全。

而購(gòu)買這臺(tái)車也不必有對(duì)其質(zhì)量問(wèn)題的擔(dān)憂，據(jù)介紹，在量產(chǎn)前，風(fēng)行T5 EVO歷經(jīng)坑洼路、石塊路、搓板路等十余種高強(qiáng)度工況試驗(yàn)，強(qiáng)化道路試驗(yàn)累計(jì)20萬(wàn)公里，模擬用戶場(chǎng)景道路試驗(yàn)累計(jì)100萬(wàn)公里，相當(dāng)于環(huán)繞中國(guó)邊境32圈。

在出行消費(fèi)多元化的今天，一款新車想要迅速獲得消費(fèi)者的關(guān)注并不容易，而風(fēng)行T5 EVO無(wú)論在外觀、配置等方面的表現(xiàn)都非常不錯(cuò)，能夠給人留下深刻的印象。此外，時(shí)下正值東風(fēng)風(fēng)行轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵時(shí)刻，一臺(tái)極具實(shí)力與潛力的車型出現(xiàn)對(duì)于東風(fēng)風(fēng)行來(lái)說(shuō)顯然是有好處的，而以風(fēng)行T5 EVO的產(chǎn)品力看，重現(xiàn)當(dāng)年“風(fēng)行速度”又何嘗不可呢？