圖文：木喬木喬
編輯：滾滾君

當看到新寶駿要出可裝車頂帳篷的休旅車，我心中有一種莫名的興奮，這種興奮來自于3個月后將再度自駕露營的退休父母的需求，轉(zhuǎn)頭就將這個消息告訴了他們。

長期關(guān)注《車業(yè)雜談》的朋友應(yīng)該知道，去年8月，剛剛?cè)嫱诵莸墓P者的父母，開啟了人生中第一次，為期1個月的自駕避暑露營。

旅行，對于城市人來說，已成了生活中的一部分，特別像重慶夏天這種極端高溫的天氣，更是需要逃離。的確，退休大軍有錢有時間，他們的詩和遠方，要比正在經(jīng)歷996的年輕人容易實現(xiàn)得多。從旅行途中遇到的“窩友”來看，疫情后，露營隊伍非常龐大，而且正在壯大。

出發(fā)前，他們糾結(jié)過換車改床車，也考慮過租房車，但左右評估下來，最后選擇了加裝車頂帳篷的方式。至今，筆者的代步車仍頂著這個“大鍋蓋”，辨識度極高，回頭率亦極高，哈哈哈~

這種“大鍋蓋”也不是第一次見，自從筆者加裝了“大鍋蓋”之后，常常被問起，甚至有朋友也為自己的父母盤算起了露營計劃。聽說，就連很多房車用戶也已換車安裝起了車頂帳篷。說了這么多，不過是想告訴大家，我一度認為的，沒幾個車企嘗試分割的這塊蛋糕，五菱又“下手”了，就像宏光MINI EV一樣。

從市場上來看，目前旅行車多以進口或合資的形式出現(xiàn)，受眾小，價格也不親民，始終沒有在國內(nèi)市場激起什么浪花。再看看銷量和國內(nèi)消費情況，SUV仍炙手可熱，估計主機廠也沒多大興趣來發(fā)展這種投入大產(chǎn)出小的車型，哪怕國外早已風靡。要我說，主要還是沒真正get到消費者的需求。

從策略來看，上汽通用五菱分食蛋糕的思路，相對出其不意攻其不備，越是別人看不太上的它越是較勁，比如拉貨神車五菱之光和代步神車宏光MINI EV。那么問題來了，獨獨看上了露營大軍需求的新寶駿休旅車能不能打開國內(nèi)休旅市場呢？

從消費者需求來說，我認為已具備東風，那“借箭的草船”如何就比較關(guān)鍵了。

新寶駿，預(yù)計今年2季度推出全新旅行車——Valli，中文名或為“向往”。目前，新車官圖、定制版與改裝版車型部分信息已公布。

從顏值來說，新車延續(xù)了新寶駿家族式的造型，年輕有范兒，算不上能刺激所有人的眼球，但絕不是老氣橫秋的狀態(tài)，進可攻年輕人退可守退休大軍，這一點，我覺得把這款車拿給新寶駿來做，是比較合適的。

從空間來看，新寶駿Valli基于轎車底盤打造，后排乘坐空間不輸同級轎車。另外，新車后排座椅放倒，純平的后備箱空間尺寸為1800/1200/750mm，而普通酒店標間單人床的尺寸通常為2000*1200mm，基本上可以滿足很多消費者改裝床車的需求。當后排放倒后，后備箱容積也達到了1620L，可挑戰(zhàn)部分中型SUV的裝載能力，自駕露營的家當裝載就變得輕松愉快了。

值得一提的是，我們家的“大鍋蓋”是在某寶上淘回來的，與原車匹配度僅能算將就，而且整體來說，在增加了風阻的情況下，還擔自己裝沒裝扎實。但新寶駿Valli的定制版車型直接配備頂箱或車頂帳篷，這是原裝的，從顏值匹配來說，相較我們家的“大鍋蓋”提升了不少，安全性和可靠性上面，我覺得也會更放心一些，設(shè)計上按道理說，應(yīng)該是比我們家自己搭配的要更科學(xué)一些。更重要的是，從大件行李裝載或滿足野外露營需求方面，能滿足更多的自駕場景，這便與傳統(tǒng)意義上的旅行車拉開了差距。

動力如何、科技配置如何，目前還不太清楚，坐等官宣。不過，從新寶駿日常的路數(shù)來看，再結(jié)合五菱關(guān)注“人民需求”的理念，新車應(yīng)該仍是走低價實用路線。如果新車動力足夠，通過性表現(xiàn)能過關(guān)，且價格合理的話，對于那些追求自由向往大自然的退休大軍來說，新寶駿解決購買、安裝車頂帳篷的煩惱，是很討喜的做法。

我們了解到，新寶駿Valli已正式下線，即將在3月24日開啟預(yù)訂?，F(xiàn)在新車還有部分重要信息沒有公布，這臺車能達到什么效果不太好預(yù)測，需拭目以待，但為什么，我似乎聞到了一點家里將要換車的味道。