當(dāng)莊嚴(yán)的鐘聲響起，所有的罪惡都應(yīng)得到審判。

315晚會(huì)是這樣的。VCR中播放著部分無(wú)良品牌和企業(yè)侵犯消費(fèi)者權(quán)益的累累“罪行”和確鑿證據(jù)，主持人一次次代表消費(fèi)者直面這些品牌和企業(yè)發(fā)問(wèn)：你們的良心不會(huì)痛嗎？

將產(chǎn)業(yè)的灰色地帶公之于眾，將產(chǎn)品的質(zhì)量問(wèn)題條條列出，315晚會(huì)旨在為消費(fèi)者討回公道。

不過(guò)，當(dāng)今年的315晚會(huì)將矛頭指向汽車行業(yè)，被“拎上臺(tái)”罰站的兩個(gè)車企，卻讓不少人大呼“情理之中，但意料之外”。

“情理之中”在于，福特變速箱生銹問(wèn)題，英菲尼迪旗下車型因變速箱故障/高速失去動(dòng)力用保密協(xié)議躲避媒體遭點(diǎn)名，其的確因產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題等侵犯了消費(fèi)者的合法權(quán)益，會(huì)上榜理所應(yīng)當(dāng)。

但“意料之外”則在于，這邊的福特翼搏實(shí)打?qū)嵉睦宪囆?，但上市至今也就賣出15萬(wàn)臺(tái)，不足某些品牌一年召回的多，那邊的英菲尼迪QX60更是毋庸置疑的小眾車。

反觀車頂維權(quán)、年召回21次的奔馳，屢屢失控、銷售欺詐的特斯拉，多次斷軸、嘴硬不改的理想汽車，本該更加“眾望所歸”，卻反而逃過(guò)了一劫，不免讓人感嘆不已。

當(dāng)然，暫且先放下特斯拉不談，我們來(lái)聊一聊315晚會(huì)上的主角——長(zhǎng)安福特與英菲尼迪。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)長(zhǎng)安福特。此次長(zhǎng)安福特315晚會(huì)上榜，原因在于長(zhǎng)安福特已停產(chǎn)的翼搏和?？怂管囆捅黄爻鲆蜃兯傧溥M(jìn)水生銹引發(fā)車輛故障。這實(shí)際上是汽車的設(shè)計(jì)缺陷造成的，由于車輛擋風(fēng)玻璃下方的集雨板密封性不足，導(dǎo)致水會(huì)順著縫隙進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)艙，引發(fā)變速箱生銹、損毀。

其實(shí)，早在2020年3月時(shí)，長(zhǎng)安福特廠家就有了解決方案，但當(dāng)時(shí)下達(dá)給4S店為內(nèi)部通告，消費(fèi)者并不知情，遂給消費(fèi)者造成了損失，這也正是長(zhǎng)安福特所犯下的錯(cuò)誤。

好在“亡羊補(bǔ)牢，為時(shí)不晚”，經(jīng)此次曝光之后，長(zhǎng)安福特并未回避問(wèn)題，而是積極應(yīng)對(duì)，連夜給出聲明，除了向消費(fèi)者道歉外，還承諾對(duì)存在此問(wèn)題的變速箱提供免費(fèi)維修，后續(xù)會(huì)及時(shí)通報(bào)此事解決進(jìn)展。

不止如此，緊接著，長(zhǎng)安福特在3月16日又做出了進(jìn)一步的跟進(jìn)聲明，加倍表現(xiàn)自己的誠(chéng)意。

跟進(jìn)聲明中，提出了三條頗為具體的實(shí)施舉措。

其一，是對(duì)于干式雙離合變速器進(jìn)水生銹問(wèn)題的保修期延長(zhǎng)至“10年或24萬(wàn)公里”。

其二，是對(duì)于之前自費(fèi)維修過(guò)干式雙離合變速箱生銹問(wèn)題的消費(fèi)者，將退還相關(guān)費(fèi)用。

其三，是長(zhǎng)安福特授權(quán)經(jīng)銷商已開(kāi)通快速維修通道，并由專業(yè)服務(wù)人員提供一對(duì)一服務(wù)，遇上述問(wèn)題的消費(fèi)者可撥打24小時(shí)客戶服務(wù)熱線。

聲明的最后，長(zhǎng)安福特表示該變速器問(wèn)題的車型為2019年8月底前生產(chǎn)的部分嘉年華、?？怂购鸵聿?，2019年9月以后生產(chǎn)的長(zhǎng)安福特旗下產(chǎn)品都不再搭載該款變速器，徹底打消消費(fèi)者的顧慮。

短短24小時(shí)之內(nèi)，長(zhǎng)安福特連發(fā)兩則聲明，可以說(shuō)道歉的誠(chéng)意到位了，解決問(wèn)題的方案和消費(fèi)者的補(bǔ)償方案也盡量做到了完善。

顯而易見(jiàn)，長(zhǎng)安福特此前對(duì)于這一變速箱問(wèn)題的處理有失妥當(dāng)，但此時(shí)的它深刻認(rèn)識(shí)到了錯(cuò)誤，并著力展開(kāi)補(bǔ)救的行為，還是讓不少消費(fèi)者感到欣慰的。

我們?cè)賮?lái)說(shuō)說(shuō)英菲尼迪。英菲尼迪與長(zhǎng)安福特一同上榜此次315晚會(huì)，問(wèn)題同樣出自變速器。

據(jù)英菲尼迪車主反映，其因變速箱故障導(dǎo)致了油門失靈、剎車失靈、發(fā)動(dòng)機(jī)失去助力等多項(xiàng)故障，離開(kāi)保質(zhì)期的車主需要花費(fèi)14-15萬(wàn)元進(jìn)行維修更換，此后在車主維權(quán)之下，英菲尼迪同意延保服務(wù)，卻需要簽下“不平等條約”。

被315點(diǎn)名之后，英菲尼迪同樣連夜行動(dòng)，發(fā)布道歉聲明表示為涉事車主提供“專屬客服”，不過(guò)對(duì)于這份“口頭道歉”，廣大車主和網(wǎng)友并未買賬。

緊接著，英菲尼迪又在3月16日發(fā)布后續(xù)聲明，聲明表示將進(jìn)口QX60變速箱的保修期延長(zhǎng)至“8年或20萬(wàn)公里”，同時(shí)車主在上述延長(zhǎng)保修期內(nèi)自費(fèi)維修或更換變速箱，經(jīng)核實(shí)無(wú)誤后退還相關(guān)費(fèi)用。

乍一看，英菲尼迪的處理好似誠(chéng)意十足，但英菲尼迪的變速器故障和長(zhǎng)安福特不同，這不是簡(jiǎn)單維修或者更換就可以解決的。

比如變速器故障原因究竟是什么？英菲尼迪沒(méi)說(shuō)。維修后能否徹底解決問(wèn)題？英菲尼迪也沒(méi)說(shuō)。何時(shí)能夠徹底解決？英菲尼迪更是沒(méi)有答案。只是延長(zhǎng)保修期，若故障依舊時(shí)時(shí)出現(xiàn)，消費(fèi)者同樣難以忍受，若是出了延保期還未解決，豈不是仍需消費(fèi)者買單？

當(dāng)被315點(diǎn)名之后，長(zhǎng)安福特與英菲尼迪的反應(yīng)不可謂不迅速，但對(duì)比兩家發(fā)布的聲明來(lái)看，長(zhǎng)安福特敢保證徹底為消費(fèi)者解決問(wèn)題，英菲尼迪卻難以徹底為消費(fèi)者消除隱患，總歸讓人放心不下。

長(zhǎng)安福特拿出的誠(chéng)意，可以說(shuō)基本做到了讓消費(fèi)者滿意，值得點(diǎn)個(gè)贊，但英菲尼迪此番還想著借延保為“變速器故障”瞞天過(guò)海，消費(fèi)者是難以買賬的，其還需盡快推出更好的處理方案。

勇士的當(dāng)家球星庫(kù)里曾說(shuō)過(guò)：“想要擊敗強(qiáng)隊(duì)，你的盔甲上就不能有絲毫裂痕?！边@句話放在汽車行業(yè)中，同樣是成立的。

面對(duì)著越來(lái)越激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，唯有交付給消費(fèi)者足夠優(yōu)秀的產(chǎn)品，才能贏得信賴，才能在市場(chǎng)中站穩(wěn)腳跟，相同的，質(zhì)量問(wèn)題可能就會(huì)是一條最大的裂痕，對(duì)其不聞不問(wèn)就可能導(dǎo)致車企在競(jìng)爭(zhēng)中層層潰敗，淪為魚(yú)腩。

知錯(cuò)能改，善莫大焉。這一次，315的點(diǎn)名給長(zhǎng)安福特敲響了警鐘，而長(zhǎng)安福特積極地應(yīng)對(duì)，高效地解決問(wèn)題，向消費(fèi)者展現(xiàn)誠(chéng)意，也讓我們相信，長(zhǎng)安福特依舊是那個(gè)值得信賴的車企，曾經(jīng)歷過(guò)低谷的長(zhǎng)安福特，有志氣也有實(shí)力去迎來(lái)屬于自己新的爆發(fā)期，我們也該給它鼓鼓勁。