新能源汽車成為大勢所趨已是不爭的事實，造車新勢力的大量涌現(xiàn)，傳統(tǒng)車企的調(diào)轉(zhuǎn)船頭，甚至出現(xiàn)不少科技公司、地產(chǎn)公司等跨界入局。我們先不論最后究竟能剩下幾家品牌，但這勢必會迎來殘酷無比的一場廝殺。

事到如今，電動車又被冠以“智能”二字，各路人馬正圍繞著智能電動車展開著角逐。

那么，如何才能具備先發(fā)優(yōu)勢，相信R汽車在“R品牌共創(chuàng)者生態(tài)大會”上給出了自己的答案。

此次并非傳統(tǒng)意義上圍繞新車的發(fā)布會，它更像是一場科技盛宴。發(fā)布會上，R汽車“R-TECH高能智慧體”完成了全球首秀，并且還帶來了全球首發(fā)量產(chǎn)Luminar激光雷達，以及中國首發(fā)PREMIUM 4D成像雷達。當(dāng)然，新車也不會少，R汽車家族新成員ES33驚艷亮相。

歷時5年研發(fā)，總投入超200億元，匯聚了全球頂尖軟件和硬件科技，這便是R汽車的“R-TECH高能智慧體”。它能夠真正實現(xiàn)硬件可插可換可升級，軟件可買可賣可定義，電池可充可換可升級。基于R-TECH高能智慧體打造的每一款智能數(shù)字車，都將兌現(xiàn)用戶對未來出行的美好想象。

當(dāng)然，既然是新能源汽車，自然要圍繞其痛點出發(fā)。尤其是在補能方面，R汽車從用戶需求出發(fā)，提供了可充、可換、可升級、可互充的智能能源補給服務(wù)。

那么，具體要怎么實施，R汽車也給出了明確的解決方案。其將積極探索“車邊充電”服務(wù)，并加速建立“1公里能源補給生態(tài)”，中心城區(qū)的用戶在1公里的范圍之內(nèi)就能找到R汽車APP接入的公共充電樁。未來，R汽車也將適時引入自動補給機器人，為用戶提供更即時、更便捷的加電體驗；并落地2分鐘快速換電服務(wù)，提供車電分離模式，降低擁車門檻，徹底打消用戶的續(xù)航焦慮與保值焦慮。

值得一提的是，R汽車基于航空級標準，能夠?qū)崿F(xiàn)L0級別零熱失控管理。

為了保障目標實現(xiàn)，這背后必定離不開一個優(yōu)秀團隊攜手合作，R汽車集結(jié)Luminar、采埃孚、英偉達、騰訊智慧出行、微軟、華為、斑馬智行、國家電網(wǎng)、南方電網(wǎng)、特來電、星星充電、京東方、奧動新能源等頭部企業(yè)，組建了史上最強大的世界級共創(chuàng)者戰(zhàn)略聯(lián)盟,聯(lián)手打造全新物種——“智能數(shù)字產(chǎn)品”，兌現(xiàn)用戶對未來美好出行的想象。

自品牌發(fā)布以來，R汽車便受到了消費者的廣泛關(guān)注，不論是從品牌LOGO，還是量產(chǎn)車型來看，其都花費了不少心血。正如R汽車的座右銘——“科技兌現(xiàn)想象”，通過此次大會，無疑也讓我們看到了能真正落地的出行美好愿景。