位于云南省的大理是一座很有魅力的城市，由于氣候獨(dú)特，這個(gè)城市四季如春，蒼山與洱海相伴的美景，總會讓人忘卻煩惱、遠(yuǎn)離喧囂，回歸內(nèi)心的平靜與渴望。但你知道在風(fēng)花雪月、蒼山洱海的美麗大理試駕全新4008/5008是一種怎樣的體驗(yàn)嗎？車叔的回答是：雖然大理山水美，不及全新4008/5008美！快來跟車叔一起解鎖駕駛?cè)?008/5008的正確姿勢。

外觀方面，全新4008和5008都采用了標(biāo)致最新的鋒銳設(shè)計(jì)語言。全新獅吼式鋒芒前臉相比起前代車型增添了更加生動的細(xì)節(jié)，比如星動點(diǎn)陣式進(jìn)氣格柵配合全新獅眼LED大燈+獠牙式LED日間行車燈組合，整體的風(fēng)格要比老款車型更加的時(shí)尚和個(gè)性。

全新4008/5008均采用了雙色車身設(shè)計(jì)，看上去年輕且富有活力。在整體設(shè)計(jì)語言相似的情況下，兩款車C柱和D柱的造型有明顯的區(qū)別，4008的造型會更加個(gè)性，而5008線條更加平直簡潔。

車身尺寸方面，全新4008/5008在同級別車型中都屬于主流水平。其中全新4008的長寬高分別為4510/1850/1628 mm，軸距達(dá)到2730mm；而全新5008的長寬高分別為4670/1855/1655 mm，軸距達(dá)到2840mm。

尾部的設(shè)計(jì)調(diào)整也是在細(xì)節(jié)部位，比如全新的大燈內(nèi)部采用更加復(fù)雜的多片式立體結(jié)構(gòu)，高級感增強(qiáng)不少。全新4008尾部采用了雙邊共兩出的真排氣，全新5008底部則是裝飾。開著全新4008/5008穿行于古色古香的大理古城，內(nèi)心的感受只有一個(gè)字可以表達(dá)，那就是爽。

內(nèi)飾方面，同樣充滿年輕和運(yùn)動的氣息，一坐上駕駛座就感受到了滿滿的活力。多功能賽車式小幅方向盤、全液晶儀表，以及獨(dú)具標(biāo)志性的中控鋼琴按鍵、游艇式電子檔把等，實(shí)現(xiàn)便捷的盲操作，同時(shí)營造出十足的戰(zhàn)斗氣息。同時(shí)，內(nèi)飾多處使用意大利Alcantara材質(zhì)，這是一種新型合成的超細(xì)纖維材料，不僅質(zhì)感高檔，而且功能性也要優(yōu)于傳統(tǒng)的真皮材料，之前多運(yùn)用于豪華跑車上。

12.3英寸的全液晶儀表可顯示的功能非常豐富，并且它的位置要比方向盤略高出一些，在駕駛時(shí)觀察各類的行車信息就更為方便。值得一提的是，全新4008/5008將多媒體大屏升級到了10英寸，無論是觸控的反應(yīng)速度還是分辨率都非常給力，達(dá)到了同級別車型的主流水平，具備藍(lán)牙、導(dǎo)航、電話等常用功能。

配置方面，搭載了博世最新一代ESP9.3、專屬定制的米其林全新E-Primacy A級超低滾阻輪胎、BREMBO專利散熱技術(shù)的大直徑的制動盤、ADAS智能安全輔助系統(tǒng)等。

動力方面，全新4008/5008依舊會提供1.6T和1.8T發(fā)動機(jī)可選，其中1.6T發(fā)動機(jī)最大功率125kW，最大扭矩250N?m；1.8T發(fā)動機(jī)最大功率155kW，最大扭矩300N?m。傳動系統(tǒng)方面，全系匹配的是8速自動變速箱，這也是一大升級點(diǎn)。

在實(shí)際駕駛過程中，全新4008/5008的性能都相當(dāng)不錯。無論是城市低速、變道超車、高速長途、山路等各種出行條件下，動力輸出相當(dāng)出色，開始時(shí)的動力會稍慢一些，但在隨后的加速過程中會更強(qiáng)大，換擋時(shí)的感覺也比較平穩(wěn)，沒有明顯的頓挫感。

方向盤整體的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)性和靈敏度都還算不錯，虛位較小。大理的路況并不是特別好，總會有一些小的坑洼路段，得益于傳承百年的CLDR大師級運(yùn)動底盤調(diào)校，全新4008/5008都可以很好地將細(xì)小的震動過濾掉，讓車叔有一個(gè)不錯的體驗(yàn)感。但在經(jīng)過減速帶和較大的顛簸時(shí)，底盤會有些多余的晃動。

相對不足的一點(diǎn)可能在于這兩款車型依然采用全系前驅(qū)布局，主攻城市SUV取向，對于中國市場而言，沒有四驅(qū)選項(xiàng)的車型，競爭力自然會比較吃虧。不過，東風(fēng)標(biāo)致也并非沒有四驅(qū)SUV，全新4008依舊會提供PHEV版本，而4008 PHEV 4WD就采用了三擎四驅(qū)的驅(qū)動布局，算是彌補(bǔ)了四驅(qū)車型的缺口。

全新4008 PHEV 4WD使用1.6THP發(fā)動機(jī)并且前橋和后橋各布局了一個(gè)電動機(jī)，以此實(shí)現(xiàn)了四輪驅(qū)動。整套動力系統(tǒng)綜合最大功率為221KW，最大扭矩更是達(dá)到驚人520N?m。據(jù)實(shí)測，搭載8AT變速箱的全新4008 PHEV 4WD，6秒輕松破百。這一切，都保證了全新4008 PHEV 4WD輕松滿足不同路況下的駕駛需求，在高速路、國道和擁堵的城市道路，暢所欲行。

車叔總結(jié)

從目前市場反映來看，現(xiàn)款4008和現(xiàn)款5008在動力配置和駕駛品質(zhì)方面，都有著不錯的口碑。而全新4008和全新5008不僅繼續(xù)提供1.6T和1.8T兩種動力組合，全系都標(biāo)配全進(jìn)口的愛信8速手自一體變速箱。再加上全新4008和全新5008在設(shè)計(jì)上也進(jìn)行了升級，算是同級中個(gè)性突出的車型。不過，面對競爭激烈的緊湊型SUV和中型SUV市場，尤其是面對即將換代的日產(chǎn)奇駿和豐田漢蘭達(dá)等熱門車型，這2款車還有多少機(jī)會呢？最后還要看價(jià)格，據(jù)悉這2款新車將在4月上海車展正式上市，價(jià)格以及很多產(chǎn)品細(xì)節(jié)屆時(shí)才會公布，讓我們拭目以待吧！