越野車在常規(guī)的認(rèn)知里都很大，很魁梧，帶著一種萬馬齊喑的巨無霸般的氣勢(shì)。然而在硬派越野家族里有這么一塊非常特殊的小家伙，車雖然小，但是很可能一位玩陸巡、F150的大哥家里就有這么一臺(tái)---鈴木吉姆尼。

目前吉姆尼全球版本車型（在日本稱為Jimny Sierra）車長(zhǎng)為3550毫米，日規(guī)版本為了滿足Kcar車型的規(guī)則，車長(zhǎng)僅有3395毫米；而在印度銷售的則是最大的型號(hào)，車長(zhǎng)尺寸為3645毫米，但上述兩款都是三門版。最近，有海外媒體拍攝到吉姆尼的諜照，尺寸上似乎更大一些。

加長(zhǎng)后的吉姆尼明顯比原來更加氣派，本就硬派的外觀，似乎也只有更長(zhǎng)的車身才能夠駕馭的料，老款的吉姆尼給人一種風(fēng)一吹就會(huì)倒的錯(cuò)覺，然而加長(zhǎng)之后它的重量感就上來了。不過似乎還是能夠看出，新鈴木吉姆尼長(zhǎng)軸版車型仍舊采用三門設(shè)計(jì)，能夠想象它最終的大小可能也只會(huì)和兩門版牧馬人相當(dāng)。

吉姆尼的外形設(shè)計(jì)可以說是另一種層面的大G，應(yīng)該說是Q版的大G，看著特別可愛。復(fù)古的圓形大燈、5孔的中網(wǎng)設(shè)計(jì)、非常堅(jiān)毅的保險(xiǎn)杠造型，看著是一種短小精悍的設(shè)計(jì)。而且，整車的輪廓也是硬派越野鐘愛的方盒子造。

如果說外觀的設(shè)計(jì)還比較現(xiàn)代，那么內(nèi)飾是真的非常復(fù)古。中控為9寸顯示屏；還提供了兩套儀表，手動(dòng)車型提供單色儀表，自動(dòng)車型提供彩色儀表；在副駕駛處提供了硬派越野車必備的扶手；同時(shí)還裝備了陡坡緩降等配置功能。

新一代吉姆尼完美繼承了上一代的越野能力，甚至更強(qiáng)悍。全系標(biāo)配非承載式車身、陡坡緩降和分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，裝配機(jī)械式分動(dòng)箱提供2H、4H、4L模式切換；全系接近角41°、離去角51°、通過角28°，最小離地間隙205mm；4輪越野型全獨(dú)立懸掛，比一般家用車的獨(dú)立懸掛擁有更大的上下行程，以保證在惡劣路段的通過性。

動(dòng)力將繼續(xù)搭載1.5L K15B四缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為102馬力，峰值扭矩為130?！っ?，與之匹配的也依舊是5MT/4AT變速箱以及帶有低速四驅(qū)的分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。新車計(jì)劃在今年年底前正式亮相，預(yù)計(jì)最快將于2022年內(nèi)上市開售。

鵬友說：

對(duì)于越野愛好者來說，加長(zhǎng)意味著什么呢，意味著空間的富余、意味著裝載能力有一定的提升。很多時(shí)候，多帶一點(diǎn)兒東西就能夠省很多事，這是戶外玩家再熟悉不過的痛點(diǎn)。不過，這全新一代吉姆尼的價(jià)格可是真貴，都可以買一輛頂配坦克300然后再改裝幾萬塊錢了，的確只剩下情懷。