在依靠ID系列打開(kāi)了電動(dòng)車市場(chǎng)后，大眾電氣化的未來(lái)之路似乎也更為堅(jiān)定。ID.3去年成功躍居歐洲銷量最高的純電動(dòng)車，大眾也將推出一個(gè)全新的電動(dòng)汽車開(kāi)發(fā)項(xiàng)目——Trinity，該項(xiàng)目在大眾品牌中的地位相當(dāng)于奧迪的Artemis項(xiàng)目，其車型將采用全新的電動(dòng)車定制平臺(tái)打造，并成為大眾的高科技旗艦車型。

自該項(xiàng)目發(fā)布以來(lái)，便受到了較大關(guān)注。近日，一組大眾Trinity項(xiàng)目全新電動(dòng)車的渲染圖在網(wǎng)上曝光，新車定位純電旗艦級(jí)轎車，將基于純電動(dòng)架構(gòu)打造，并擁有先進(jìn)的自動(dòng)駕駛能力，更有望在2026年正式亮相。

從圖片來(lái)看，新車與此前放出的預(yù)告圖輪廓一致，并結(jié)合了當(dāng)前大眾最新家族化設(shè)計(jì)理念，使整車前臉的視覺(jué)寬度進(jìn)一步加長(zhǎng)，貫穿式LED大燈看起來(lái)非常時(shí)尚，前保險(xiǎn)杠下方增加的小型黑色前鏟也讓整車的運(yùn)動(dòng)屬性進(jìn)一步提升。

從側(cè)面來(lái)看，新車采用了與大眾CC非常相似的四門轎跑式車身造型，流暢的車身線條看起來(lái)十分優(yōu)雅，兩側(cè)微微外凸的輪拱與下方多輻式輪圈相搭配，也營(yíng)造出了濃濃的時(shí)尚氣息。

（上圖為現(xiàn)款大眾CC）

此前，大眾汽車CEO對(duì)早期概念車的形容是：擁有高效舒適乘坐空間的未來(lái)大眾汽車標(biāo)志性創(chuàng)新引領(lǐng)者。得益于電動(dòng)車相對(duì)緊湊的結(jié)構(gòu)布局，有外媒預(yù)測(cè)，新車的內(nèi)部空間很可能將與大眾此前的旗艦級(jí)轎車輝騰差不多。

（上圖為2015款大眾輝騰）

從大眾對(duì)Trinity項(xiàng)目的規(guī)劃來(lái)看，2026年將推出支持L2+級(jí)的自動(dòng)駕駛，到2030年將有望實(shí)現(xiàn)L4級(jí)自動(dòng)駕駛，以便在某些道路上實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)駕駛。因此，新車很有可能將搭載功能更豐富、技術(shù)更成熟的L2級(jí)自動(dòng)輔助駕駛能力，駕駛者可以更輕松、更放心的駕駛汽車。

在大眾前兩天舉辦的“Power Day”上，大眾公布了未來(lái)十年電氣化規(guī)劃，對(duì)Trinity項(xiàng)目，當(dāng)然也有獨(dú)特的規(guī)劃。據(jù)了解，大眾計(jì)劃在續(xù)航里程和充電速度方面建立新的標(biāo)準(zhǔn)，以便讓未來(lái)的電動(dòng)車能擁有與燃油車加油一樣快的充電速度。

對(duì)于電動(dòng)車而言，續(xù)航補(bǔ)能是制約其發(fā)展的最大難題，如果這一問(wèn)題能解決的話，不僅僅是大眾，相信對(duì)整個(gè)電動(dòng)車界都會(huì)產(chǎn)生巨大的影響。