全新的2026款大眾Trinity是計劃在本十年下半期推出的新車型之一。這將是德國品牌電動汽車系列中的又一款，并且已經(jīng)正式確認，盡管它比大眾汽車旗下銷售的其他新零排放車型以更特殊的方式進行了展示。

該公司還迅速推出了預告片，在預覽中可以看到優(yōu)美的輪廓形狀，拱形的車頂線條在后面非常柔和地傾斜。一些非常運動的形狀可以在變暗的圖像中猜測出來，并且外媒已經(jīng)借此機會將品牌在2026年將要推出的未來Trinity進行了首次渲染，這已被證實是一款轎車。

大眾汽車已經(jīng)提出并確認了一些細節(jié)。其中一位負責人宣布的“4米多一點的長度”，在現(xiàn)實中，還會多出一些。預計長度將達到4.6米，帶有短而圓的前引擎蓋，整體造型更為精致。該項目目前稱為Trinity，將提供非常獨特的美學效果。

Ralf Brandst?tter已經(jīng)確認，他將在大眾的車型系列中占據(jù)一個空白，介于高爾夫和帕薩特之間，并且實際上現(xiàn)在沒有代表車型。它是已停產(chǎn)的捷達的空白，而且很長一段時間以來，該品牌一直夢想著擁有更具運動感的三廂車。這是Trinity的實際位置，這也將使前燈和尾燈變薄。

Trinity將是基于新的可擴展SSP平臺的首批車型之一，該平臺配備了新的控制軟件并在車軸之間配備了功能強大的電池，其容量會因型號而異。廣義上講，電動的目標是總計200kWh，因此一次充電的最大續(xù)航范圍將創(chuàng)下紀錄。此外，該車型還將在Level 3，起價為35,000歐元的同類車型中成為自動駕駛技術的基準。