要說起最近流量爆棚的主兒，李佳琪必須榜上有名，讓他直播間客如云來的原因，就是售賣的美妝產(chǎn)品優(yōu)惠多多，其實(shí)看著每天火爆的成交量，會(huì)長(zhǎng)不由得想起了前幾年的國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)，火爆程度亦是如此，并且在很快的時(shí)間內(nèi)，就成為世界汽車銷量最多的國(guó)家。

不過大家都知道，近一年的車市寒冬，和之前火爆的車市形成了劇烈的反差，不論是國(guó)產(chǎn)還是合資廠商，整體銷量都出現(xiàn)了一定程度的下滑，還有些實(shí)力不濟(jì)的，直接沒撐過冬就已經(jīng)涼涼。

但是在這種大環(huán)境下，一款車新出道就逆勢(shì)上漲，首月銷量就突破1萬輛，并且訂單也是排到了3萬多臺(tái)，展廳里面訂車的火爆程度，真的還和李佳琪直播間有得一拼！到底是哪路神仙在這種大環(huán)境下，還能上演反向操作？到了這里會(huì)長(zhǎng)也不想和大家賣關(guān)子，這輛上市即爆款車型，就是長(zhǎng)安歐尚X7。

上市即爆款！黃牛都覺得香？

長(zhǎng)安歐尚X7的勢(shì)頭，會(huì)長(zhǎng)說實(shí)話真還覺得有些生猛，因?yàn)椴痪们吧闲碌母?jìng)品車型，上市當(dāng)月要是能賣個(gè)5000?，就已經(jīng)是敲鑼打鼓地滿世界宣傳了，但是和長(zhǎng)安歐尚X7上市當(dāng)月銷量就來到11000臺(tái)，那些競(jìng)品和它比起來就屬實(shí)有點(diǎn)弟弟。而且會(huì)長(zhǎng)覺得如果不是新車產(chǎn)能不足的話，首月銷量沖個(gè)SUV月榜TOP5是沒有問題的。

因?yàn)楫a(chǎn)能不足和訂單堆積，長(zhǎng)安歐尚X7還有一些排隊(duì)提車的情況，其實(shí)會(huì)長(zhǎng)覺得這個(gè)倒挺正常，然而在這種供不應(yīng)求的情況下，網(wǎng)絡(luò)上還一度傳出，黃牛倒賣長(zhǎng)安歐尚X7優(yōu)先購(gòu)買權(quán)的事情。

雖說旗下產(chǎn)品熱度高這是好事，但是長(zhǎng)安集團(tuán)還是害怕黃牛瞎搞事，去傷害消費(fèi)者的權(quán)益，所以馬上肅清黃牛，接著還來了一波等車有紅包的操作。只要消費(fèi)者等車就有紅包拿，如果是在年前訂車年后提的話，還能獲得2100元的超大紅包，可以說既斬殺了黃牛，還能讓消費(fèi)者獲益，比起那些又等車又加價(jià)的廠家，不得不說長(zhǎng)安還是挺夠義氣。

話說回來，上市頭月猛銷11000臺(tái)、訂單35000臺(tái)＋、火爆程度吸引黃牛......那么問題就來了，在國(guó)內(nèi)車壇幾乎各個(gè)車型都是負(fù)增長(zhǎng)的前提下，長(zhǎng)安歐尚X7到底是憑借什么，讓自己剛剛上市，就有著超神般的表現(xiàn)呢？

實(shí)在！8萬塊要啥有啥！

長(zhǎng)安歐尚X7的外觀，會(huì)長(zhǎng)在這里不想過多啰嗦，因?yàn)榇蠹业膶徝烙袆e，所以好不好看就是見仁見智的問題了，不過從客觀上來說，長(zhǎng)安歐尚X7的顏值，還是符合大部分人的審美標(biāo)準(zhǔn)的，大氣有型，精致流暢，不說價(jià)格的話，沒人會(huì)以為這是輛8萬塊錢的車。

其實(shí)空間的問題，才是這個(gè)級(jí)別購(gòu)車消費(fèi)者的主要訴求，長(zhǎng)安歐尚X7這一方面沒讓人失望，軸距直接來到2780mm。什么，對(duì)軸距沒有概念？那會(huì)長(zhǎng)告訴大家，長(zhǎng)安歐尚X7的軸距，只比漢蘭達(dá)短了一厘米，要知道漢蘭達(dá)可是一輛以空間見長(zhǎng)的中型SUV！而且5座車型第二排的空間，比起7座車型肯定更加寬松，所以后排的腿部空間咱就別用幾拳幾指來形容了，長(zhǎng)安歐尚X7的后排腿部空間，幾乎能達(dá)到一個(gè)小臂的長(zhǎng)度，葛優(yōu)躺和北京癱是可以隨時(shí)無縫切換，同時(shí)8萬塊配備后排座椅調(diào)節(jié)的，也只有長(zhǎng)安歐尚X7這樣一位實(shí)在的選手。

不光空間實(shí)在，配置上長(zhǎng)安歐尚X7也一點(diǎn)不馬虎，會(huì)長(zhǎng)這里就不拿頂配出來說事了，咱們直接從入門版車型看起，標(biāo)配LED大燈、帶車聯(lián)網(wǎng)的觸控大屏、PM2.5過濾系統(tǒng)以及一鍵泊車......說實(shí)話一個(gè)起售價(jià)不到8萬的SUV，能把在豪車上才能觸碰到的配置，加持到自己身上，會(huì)長(zhǎng)就一句話：還要啥自行車？

論機(jī)械素質(zhì)？它是認(rèn)真的！

上面長(zhǎng)安歐尚X7空間和配置實(shí)在厚道，估計(jì)有很多同學(xué)就會(huì)疑慮，8萬塊錢靜態(tài)體驗(yàn)?zāi)苓@么好？會(huì)不會(huì)在動(dòng)態(tài)層面就偷工減料，開起來宛如車壇戰(zhàn)五渣？關(guān)于這個(gè)問題，會(huì)長(zhǎng)認(rèn)為大可以放心，因?yàn)樗{(lán)鯨動(dòng)力的組合搭配，口碑在國(guó)內(nèi)還是數(shù)一數(shù)二，對(duì)比起同級(jí)對(duì)手如某弗H6和某迪 宋pro之流，還是非常有優(yōu)勢(shì)的。

首先是在動(dòng)力輸出上，藍(lán)鯨1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和7速濕式雙離合變速箱的搭配，在提速上相比同級(jí)對(duì)手流暢很多，雖說不能帶來性能車般驚悚的推背感，但是在120km/h以內(nèi)的速度下，踩下油門動(dòng)力還是隨叫隨到。而且相比同級(jí)對(duì)手多為6擋干濕雙離合變速箱，長(zhǎng)安歐尚X7的7速濕式雙離合，在換擋時(shí)就會(huì)顯得更加綿密，同時(shí)在日常堵車的低速行駛下，平順性也能有所保障，不像某些選手經(jīng)過兩個(gè)紅綠燈路口，就能頓挫到你懷疑人生。

除開動(dòng)力系統(tǒng)，底盤的表現(xiàn)也至關(guān)重要，長(zhǎng)安歐尚X7把底盤懸架的調(diào)性，定義在"韌"的范疇，其實(shí)就是頭段偏軟，后段偏硬，同時(shí)采用同級(jí)唯一柔性副車架，這種設(shè)定就顯得非常均衡。因?yàn)榻?jīng)過一些常規(guī)的坑洼路面，細(xì)小的顛簸傳遞不到車內(nèi)，加上填充物厚實(shí)的座椅，大部分路段乘客還是能翹著二郎腿，一路愜意地刷著抖音到達(dá)目的地。而且后段偏硬的設(shè)定，又不會(huì)讓車輛乘坐起來，如同大船一樣晃晃悠悠，而是在讓乘客舒適的前提下，保證了車輛必要的操控性和在彎道的支撐。

會(huì)長(zhǎng)說

說實(shí)話，長(zhǎng)安歐尚X7 7.77-11.77的售價(jià)，會(huì)長(zhǎng)覺得已經(jīng)是非常良心了，加上全國(guó)免費(fèi)真質(zhì)保、終身全國(guó)免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)這些良心售后服務(wù)，看來長(zhǎng)安已經(jīng)是下血本進(jìn)行一搏，不過火爆的銷量，也是對(duì)得起長(zhǎng)安的投入，同時(shí)也印證了大家對(duì)長(zhǎng)安歐尚X7產(chǎn)品力的認(rèn)可，所以這款良心產(chǎn)品，真的值得大家擁有！