還記得去年北京車展上，自主豪華車品牌紅旗的那臺混動超跑概念車紅旗S9嗎？中置V8渦輪增壓發(fā)動機(jī)+電機(jī)組成的油電混動系統(tǒng)，最大馬力1400匹，1.9秒破百，極時速400公里，吸引了無數(shù)有情懷的車迷們的目光。

馬上就要上海車展了，這款車又有了新的進(jìn)展，這款車量產(chǎn)版將亮相，并將于今年內(nèi)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)交付。另外，全球限量70臺，價格將超過1000萬人民幣。和世界上那些頂級超路一樣，注定對于普通人只能在手機(jī)壁紙上“擁有”了。

其實(shí)，紅旗S9早在2019年的法蘭克福車展上就亮相了，并且當(dāng)時在歐洲也非常轟動。但一直到去年北京車展，仍只是概念，沒有什么實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。

正當(dāng)很多人質(zhì)疑是“噱頭”的時候，今年2月，中國、美國、意大利三國相關(guān)企業(yè)和地方政府簽署投資協(xié)議，正式宣布聯(lián)合啟動打造紅旗S系列跑車。不只包括S9，還有定位略低一些的S5，當(dāng)然價格也會是幾百萬級，仍是“有錢人的玩具"。

其中，紅旗S9由中國一汽中歐研發(fā)團(tuán)隊(duì)聯(lián)合設(shè)計(jì)，并在中國長春和意大利艾米利亞－羅馬涅大區(qū)同時投產(chǎn)。其中，最關(guān)鍵的公司是一家名為“美國絲爾科公司”的企業(yè)。合資項(xiàng)目中提到，美國絲爾科公司總部位于紐約，在意大利摩德納設(shè)有全資研發(fā)生產(chǎn)中心，曾開發(fā)過布加迪威航、帕加尼Zonda等超級跑車。

當(dāng)然，發(fā)達(dá)國家類似的公司不少，蔚來起步時那款EP9也是類似的路子，所以沒必要追根溯源，關(guān)鍵看拿出什么樣的產(chǎn)品?；蛟S，這個公司就是專門為紅旗S系列而組建的。

從造型上看，紅旗S9絕對不輸任何一款豪華超跑，低趴的車頭、凌厲的大燈、歐翼式車門、五角星的獨(dú)特輪轂、大尾翼的后擾流板，加上碳纖維空氣動力學(xué)套件，使其整體看上去非常的炫酷拉風(fēng)，你甚至很難將它與端莊古樸的紅旗聯(lián)系在一起。

這兩年，紅旗的銷量直線上升，2020年達(dá)到20萬，這背后有一對看似矛盾，但又缺一不可的因素。一是自主研發(fā)能力的提升，一汽在發(fā)動機(jī)、變速箱等核心技術(shù)上有了自己的東西，二是更加開放和包容，比如前勞斯萊斯設(shè)計(jì)師的加盟，再比如這次與美國、意大利的合作。越是民族的，越是世界的。相信紅旗S9上市后，將對紅旗的品牌力有很大的拉升。（HW）