在豪華車(chē)領(lǐng)域，BBA是我們都很熟悉的品牌。但是對(duì)于追求個(gè)性的車(chē)迷來(lái)說(shuō)，這些都顯得太“平庸”了。阿爾法·羅密歐顯然更適合他們。阿爾法·羅密歐這個(gè)有著悠久歷史的意大利品牌進(jìn)入國(guó)內(nèi)已經(jīng)有幾年了，但是市場(chǎng)表現(xiàn)并不算太優(yōu)秀。所以，這注定是個(gè)小眾品牌。現(xiàn)在有一款更小眾的車(chē)型有可能引入國(guó)內(nèi)，那就是Giulia GTA/GTAm。全球限量500臺(tái)。

Giulia GTA/GTAm以Giulia Quadrifoglio四葉草版為基礎(chǔ)打造。相比普通款車(chē)型升級(jí)了很多。在前唇、引擎蓋、進(jìn)氣格柵、車(chē)側(cè)風(fēng)刀方面進(jìn)行空力學(xué)優(yōu)化，并且在傳動(dòng)軸、引擎蓋、車(chē)頂、保險(xiǎn)杠、翼子板部分均采用碳纖維制造，而以上改動(dòng)只為證明該車(chē)在輕量化與空氣動(dòng)力學(xué)方面做到極致。

GTA屬于四座車(chē)型，而GTAm更為極致運(yùn)動(dòng)，雙座設(shè)計(jì)，原廠(chǎng)狀態(tài)下已拆除后座與門(mén)板，加裝了賽用防滾架與兩張?zhí)祭w維座椅。外觀方面GTAm擁有一個(gè)更夸張的尾翼。

內(nèi)裝部分采用了大量的 Alcantara 與碳纖維材質(zhì)。黑紅搭配非常賞心悅目。五點(diǎn)式安全帶和賽車(chē)座椅讓車(chē)廂戰(zhàn)斗范兒十足。

動(dòng)力方面Giulia GTA/GTAm的最大功率從普通四葉草版的510馬力提升到了540馬力，零百加速?gòu)?.9提高到了3.6S。這可以說(shuō)是超跑級(jí)別的參數(shù)表現(xiàn)。

近日，阿爾法·羅密歐首席執(zhí)行官讓-菲利普·伊帕拉托（Jean-Phillipe Imparato）親自在位于Balocco測(cè)試場(chǎng)地試駕了這款Giulia GTAm。伊帕拉托在實(shí)測(cè)后表示，賽道上Giulia GTA的出色表現(xiàn)令人熱血沸騰。

Balocco測(cè)試場(chǎng)還是阿爾法·羅密歐傳奇車(chē)型1965 Giulia Sprint GTA的測(cè)試場(chǎng)。Giulia GTA在技術(shù)和概念上都受到了1965年Giulia GTA的靈感啟發(fā)。時(shí)隔近60年，全新Giulia GTA在同一條賽道上測(cè)試。這真的是一次非常有意義的致敬。

阿爾法·羅密歐Giulia GTA/GTAm無(wú)疑是一款設(shè)計(jì)上最頂級(jí)的性能車(chē)。由于限量發(fā)售，如果引入國(guó)內(nèi)肯定會(huì)有配額限制。雖然官方還沒(méi)有公布售價(jià)，但是預(yù)計(jì)會(huì)在10萬(wàn)英鎊以上，可以預(yù)計(jì)在國(guó)內(nèi)將是一個(gè)天價(jià)。這注定是一臺(tái)極少部分有實(shí)力的汽車(chē)發(fā)燒友的玩物。不過(guò)一旦引進(jìn)我們普通車(chē)迷可以有機(jī)會(huì)一飽眼福也是一件美事。