3月11日，海南一位特斯拉車(chē)主在停車(chē)時(shí)，連續(xù)踩了三腳剎車(chē)均未制停車(chē)輛，導(dǎo)致車(chē)輛撞上了防護(hù)板。隨后，特斯拉方面進(jìn)行了事件重演，并進(jìn)行回應(yīng)稱(chēng)，該事故主要由于地面濕滑，踩制動(dòng)踏板較輕，導(dǎo)致制動(dòng)距離變長(zhǎng)。

正當(dāng)吃瓜群眾都在猜測(cè)特斯拉下一步會(huì)有什么動(dòng)作時(shí)，海南當(dāng)事女車(chē)主在3月16日晚發(fā)布一紙“致歉”聲明，表示認(rèn)可特斯拉的檢測(cè)結(jié)果，不存在質(zhì)量問(wèn)題。對(duì)占用輿論資源表示抱歉。

什么情況啊？網(wǎng)友對(duì)此紛紛表示疑惑，“他們給的實(shí)在太多了”、“又一次見(jiàn)證了資本的力量”、“媒體和網(wǎng)友都被當(dāng)槍使了？”。

有此種猜測(cè)并無(wú)道理，因?yàn)樵诎l(fā)布“致歉”聲明前，事故車(chē)主的態(tài)度仍是比較強(qiáng)硬的，突然一夜之間改口道歉，其中難免有些許貓膩。

其次，圖片聲明像是一個(gè)普通百姓的作風(fēng)嗎？未免過(guò)于官方了吧。并且這一紙聲明在受到網(wǎng)友質(zhì)疑后，車(chē)主果斷刪除，取而代之的是“我正在和特斯拉和解，感謝大家特別是車(chē)主和媒體朋友們的支持?！?/span>

如果是自己編輯發(fā)布的聲明，為何要撤，改用一句白話(huà)文進(jìn)行回應(yīng)？明眼人都能看出來(lái)有問(wèn)題。當(dāng)然，我們也不能站在道德的制高點(diǎn)去抨擊當(dāng)事車(chē)主，畢竟當(dāng)初“鬧”也是為了得到一個(gè)滿(mǎn)意的解決方案。如今選擇息事寧人，肯定是雙方達(dá)成了共識(shí)。

所以，吃瓜群體也別道德綁架車(chē)主了，人家在獲得賠償后沒(méi)有這個(gè)義務(wù)再出來(lái)發(fā)聲。

當(dāng)然有沒(méi)有可能是特斯拉確實(shí)沒(méi)問(wèn)題呢？也不是沒(méi)有這種可能?；蛟S是特斯拉拿出了什么關(guān)鍵數(shù)據(jù)，自證了清白，讓車(chē)主無(wú)話(huà)可說(shuō)，不得不出來(lái)致歉呢？

當(dāng)然，以上的都是一些個(gè)人猜測(cè)，真相藏在特斯拉的后臺(tái)數(shù)據(jù)里。其實(shí)每一次出現(xiàn)類(lèi)似的失控問(wèn)題，特斯拉都說(shuō)根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，事故與車(chē)輛無(wú)關(guān)。

但這只是特斯拉單方面的說(shuō)詞，所以我建議特斯拉可以考慮一下數(shù)據(jù)公開(kāi)，或者有關(guān)部門(mén)強(qiáng)制特斯拉公開(kāi)相關(guān)數(shù)據(jù)。我們也好不錯(cuò)怪，也不放過(guò)任何一個(gè)。

編輯、文字：Hello馮穎宇