點(diǎn)滴之言
無(wú)處不從容
1月3日-1月18日,“無(wú)處不從容——2019梅賽德斯-奔馳冰雪對(duì)決”在北國(guó)之鄉(xiāng)海拉爾震撼開(kāi)啟。時(shí)值嚴(yán)冬,梅賽德斯-奔馳攜旗下逾18款車(chē)型、120余輛星徽座駕,從A到G,空前集結(jié),在零下40度的冰封湖面上展開(kāi)令人熱血激蕩的巔峰對(duì)決。
冰封遼闊難擋車(chē)轍印記
寒風(fēng)凜冽不敵勇士豪情
活動(dòng)中,全新梅賽德斯-奔馳長(zhǎng)軸距A級(jí)轎車(chē)、新一代梅賽德斯-奔馳C級(jí)車(chē)家族、全新梅賽德斯-奔馳G級(jí)越野車(chē)以及夢(mèng)想座駕家族的多款明星車(chē)型馭雪而馳,以出色的操控性和穩(wěn)定性,從容制勝冰雪挑戰(zhàn)。
與此同時(shí),生于賽道的梅賽德斯-AMG同樣攜AMG GT家族、63系列車(chē)型、43系列車(chē)型逐冰而行,以卓越的賽道基因和動(dòng)態(tài)性能,縱擎掌控極速漂移。更為令人驚喜的是,全新梅賽德斯-AMG GT四門(mén)跑車(chē)亦從“綠色地獄”紐博格林北環(huán)賽道載譽(yù)駕臨,于2019年1月4日起正式在華開(kāi)啟預(yù)售,包括4款車(chē)型。其中,AMG GT 50和AMG GT 53 4MATIC+預(yù)售價(jià)格區(qū)間為人民幣1,000,000元至1,500,000元; AMG GT 63 S 4MATIC+及AMG GT 63 S 4MATIC+四門(mén)跑車(chē)先型特別版預(yù)售價(jià)格區(qū)間為人民幣2,100,000元至2,300,000元。
為給中國(guó)客戶(hù)締造更多驚喜,梅賽德斯-AMG傾情打造了車(chē)主專(zhuān)享禮遇,凡在預(yù)售期內(nèi)于全國(guó)梅賽德斯-AMG授權(quán)經(jīng)銷(xiāo)商處購(gòu)買(mǎi)全新AMG GT四門(mén)跑車(chē)系列車(chē)型的客戶(hù),將有機(jī)會(huì)獲得AMG和意大利純手工鞋履品牌Santoni聯(lián)名打造的 GT四門(mén)跑車(chē)家族專(zhuān)屬精品跑鞋或梅賽德斯-AMG精品飾件,為即將開(kāi)啟的非凡人生,再添精彩。
“2019年迎來(lái)了‘梅賽德斯-奔馳冰雪對(duì)決’在中國(guó)市場(chǎng)成功舉辦的第七年。多年來(lái),我們憑借強(qiáng)大豐富的產(chǎn)品陣容、精心設(shè)計(jì)的體驗(yàn)項(xiàng)目以及國(guó)內(nèi)外一流的教練團(tuán)隊(duì),為近6,000名奔馳車(chē)主及汽車(chē)運(yùn)動(dòng)愛(ài)好者帶來(lái)頂尖豪華的冰雪試駕體驗(yàn),將‘冰雪對(duì)決’傾力打造成行業(yè)內(nèi)備受矚目、極具規(guī)模的產(chǎn)品性能體驗(yàn)平臺(tái)。
本次活動(dòng)相較以往,新車(chē)更多、挑戰(zhàn)更為豐富,嘉賓們不僅能夠充分體驗(yàn)星徽艦隊(duì)從A到G等眾多車(chē)型的獨(dú)特魅力,更有高性能猛獸——全新梅賽德斯-AMG GT四門(mén)跑車(chē)首次亮相冰雪賽場(chǎng),技驚?四座。”北京梅賽德斯-奔馳銷(xiāo)售服務(wù)有限公司銷(xiāo)售與市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)首席運(yùn)營(yíng)官段建軍先生表示,“作為梅賽德斯-AMG獨(dú)立研發(fā)的第三款車(chē)型,它兼具出眾的跑車(chē)性能和極高的日常駕乘舒適性,一經(jīng)奪籠而出便刷新了紐北賽道四門(mén)四座量產(chǎn)車(chē)的最快圈速紀(jì)錄,堪稱(chēng)完美成就‘賽道’與‘豪華’的雙冠王,將為更多中國(guó)消費(fèi)者點(diǎn)燃‘非凡駕馭’的汽車(chē)生活?!?/p>
冰封之地,地白風(fēng)寒;
巔峰之戰(zhàn),一觸在即!
今年,梅賽德斯-奔馳冰雪對(duì)決全面升級(jí),帶來(lái)更清晰化的進(jìn)階式科目設(shè)計(jì),更多樣化的綜合性科目組合,以及更突出產(chǎn)品特性的定制化賽道。在為期兩天的試駕活動(dòng)中,一眾參與者在15位中德頂級(jí)冰雪試駕工程師的帶領(lǐng)下,在600萬(wàn)平方米的冰封湖面,包含7個(gè)科目、總長(zhǎng)約30公里的冰雪賽道以及一個(gè)長(zhǎng)達(dá)80公里的自然越野路段,循序漸進(jìn)地體驗(yàn)到了從A到G各款車(chē)型的強(qiáng)勁性能,再次刷新豪華品牌冰雪試駕活動(dòng)的標(biāo)桿。
在冰雪對(duì)決首日,參與者們?cè)趯?zhuān)為全新長(zhǎng)軸距A級(jí)轎車(chē)設(shè)計(jì)的結(jié)合城市特點(diǎn)和凸顯運(yùn)動(dòng)特性的A級(jí)賽道上,體驗(yàn)到其自信卓然的駕駛性能、傲視同儕的豪華空間和智能科技;為新一代C級(jí)車(chē)量身定制的U型高速?gòu)澋厘e(cuò)綜曲折,完美展現(xiàn)了其卓越高效的動(dòng)力性能和敏捷平順的操控實(shí)力;而在E級(jí)賽道上,參與者不僅能感受冰面漂移的駕駛樂(lè)趣,更有機(jī)會(huì)體驗(yàn)不同驅(qū)動(dòng)形式在冰雪路況下的駕駛特點(diǎn);夢(mèng)想座駕家族的冰上對(duì)決則在一組以高難度彎道組成的多彎綜合型賽道展開(kāi),盡顯“夢(mèng)車(chē)”家族優(yōu)雅華麗、御雪炫技的卓然風(fēng)姿。
在第二日的進(jìn)階課程中,梅賽德斯-AMG 家族在專(zhuān)屬高性能體驗(yàn)區(qū)集結(jié)上陣,締造了令人血脈僨張的極速駕馭體驗(yàn);在最令人期待的Hot Lap體驗(yàn)區(qū),AMG 63系列車(chē)型及AMG GT R以最貼近專(zhuān)業(yè)賽事的嗜速駕乘體驗(yàn),一展AMG激情無(wú)限、“非凡駕馭”的風(fēng)采。更值得一提的是,此次活動(dòng)專(zhuān)為全新G級(jí)越野車(chē)精心設(shè)計(jì)了結(jié)合公路、水泥路、砂石路、河道等多種極具考驗(yàn)的自然路段試駕路線,令挑戰(zhàn)者們?cè)谝挥[冬季草原和冰河壯麗景致的同時(shí),盡情感受全新G級(jí)越野車(chē)全面升級(jí)的越野實(shí)力和出色的公路駕駛體驗(yàn)。
技驚?四座全新AMG GT
四門(mén)跑車(chē)震撼來(lái)襲
作為梅賽德斯-AMG獨(dú)立研發(fā)的又一款力作,全新AMG GT四門(mén)跑車(chē)沿襲了SLS AMG和AMG GT的強(qiáng)悍基因,集驚艷跑車(chē)設(shè)計(jì)和超凡性能于一身。纖巧的幾何多光束LED大燈與特有的AMG垂瀑式賽車(chē)格柵融為一體,加之帶有增強(qiáng)型翼板的前裙板使其前臉充滿(mǎn)辨識(shí)度;動(dòng)感十足的溜背造型結(jié)合寬闊、低矮的車(chē)身以及寬大的輪拱,凸顯了十足的運(yùn)動(dòng)特性;而夸張的排氣設(shè)計(jì)和尾部擾流造型更是性能和美學(xué)的完美結(jié)合。
超現(xiàn)代風(fēng)格的高品質(zhì)座艙則極力訴說(shuō)著梅賽德斯-AMG“性能豪華”的品牌理念:懸浮式的雙12.3英寸中央顯示屏,設(shè)計(jì)靈感源于V8發(fā)動(dòng)機(jī)的全新V8風(fēng)格中控臺(tái),以及帶操控單元的全新AMG高性能方向盤(pán)時(shí)刻提醒著駕乘者這是一臺(tái)動(dòng)力強(qiáng)勁又不失高科技感的“性能機(jī)器”;而4座或5座的豐富座椅布局及大尺寸行李艙則以超大空間帶來(lái)前所未有的日常實(shí)用性,讓駕馭激情淋漓釋放。
作為征戰(zhàn)紐北的最速四門(mén)四座量產(chǎn)車(chē),全新AMG GT 63 S 4MATIC+四門(mén)跑車(chē)搭載AMG 4.0升V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),百公里加速時(shí)間僅需3.2秒,成就了匹敵超跑的超絕表現(xiàn);而全新AMG GT 50和AMG GT 53 4MATIC+四門(mén)跑車(chē)則裝備AMG 3.0升直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī),并將48伏智能電機(jī)與渦輪增壓器相結(jié)合,實(shí)現(xiàn)了高效的綜合性能,無(wú)論何種發(fā)動(dòng)機(jī)配置,都將確保澎湃的動(dòng)力表現(xiàn),帶領(lǐng)駕乘者全速駛?cè)階MG “非凡駕馭”的世界。
梅賽德斯-奔馳4MATIC
冰雪之境大顯神通
4MATIC全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)專(zhuān)為駕馭者挑戰(zhàn)極端和艱險(xiǎn)路況而生,可顯著改善車(chē)輛在潮濕、冰雪路面上行駛時(shí)的操控穩(wěn)定性并提供卓越的牽引力,其可變扭矩分配功能在四輪驅(qū)動(dòng)電子牽引輔助系統(tǒng)(4ETS)的配合下,能顯著提升車(chē)輛在惡劣路面的抓地力,從而在各種極端路況下,為車(chē)輛及車(chē)內(nèi)乘員提供最大程度的安全保障。數(shù)十年來(lái),四驅(qū)技術(shù)已成功應(yīng)用于梅賽德斯-奔馳包括SUV、轎車(chē)、夢(mèng)想座駕家族以及梅賽德斯-AMG高性能車(chē)等不同車(chē)型之中,并在世界各地贏得了良好的聲譽(yù)。
本次冰雪對(duì)決中,以全新G 500為代表的G級(jí)越野車(chē),來(lái)自轎車(chē)家族的新一代C 260 L 4MATIC 運(yùn)動(dòng)轎車(chē),夢(mèng)想座駕家族的全新CLS 350 4MATIC四門(mén)轎跑車(chē),以及梅賽德斯-AMG帶來(lái)的AMG C 43 4MATIC等車(chē)型通過(guò)4MATIC全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的出色表現(xiàn)為挑戰(zhàn)者們帶來(lái)了更多駕控樂(lè)趣,讓一眾星徽車(chē)型在冰雪路面上留下了無(wú)與倫比的動(dòng)感烙印。
“A”級(jí)玩家:全新長(zhǎng)軸距A級(jí)轎車(chē)
玩轉(zhuǎn)冰雪之城
極寒之境,A級(jí)玩家——“中國(guó)制造,專(zhuān)屬中國(guó)”的全新梅賽德斯-奔馳長(zhǎng)軸距A級(jí)轎車(chē)首次空降冰雪之城,以新生代“顏”出必“型”之姿、顛覆“長(zhǎng)”規(guī)之勢(shì)、 “智”在必得之心,再一次顛覆了人們對(duì)新生代豪華座駕的想象,突破限制,定義自我,原來(lái)這才是新生代豪華轎車(chē)該有的駕馭體驗(yàn)!全新長(zhǎng)軸距A級(jí)轎車(chē)帶來(lái)兩種風(fēng)格鮮明的外觀與內(nèi)飾設(shè)計(jì),或張或馳,滿(mǎn)足每位新生代的個(gè)性需求。
而此次冰雪對(duì)決的主力車(chē)型——A 200 L運(yùn)動(dòng)轎車(chē)更是以閃鉆格柵、帶鍍鉻裝飾的AMG風(fēng)格前后保險(xiǎn)杠,以及跑車(chē)風(fēng)格引擎蓋等設(shè)計(jì)閃耀動(dòng)感光芒。它是為引領(lǐng)都市潮流而生的新生代弄潮兒,自在游走于城市主題賽道自然不在話(huà)下,而以運(yùn)動(dòng)為主題的賽道同樣是它的主戰(zhàn)場(chǎng):擁有同級(jí)獨(dú)有智能閉缸技術(shù)的全新1.3升四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)為A 200 L運(yùn)動(dòng)轎車(chē)帶來(lái)120千瓦(163馬力)的最大輸出功率和250牛?米的峰值扭矩,靈敏的操控配合帶有四種駕駛模式的動(dòng)態(tài)操控選擇(DYNAMIC SELECT)系統(tǒng),呈現(xiàn)豐富多元的暢擎體驗(yàn),讓新生代A級(jí)玩家在冰雪世界秀出真我。
在享受駕馭激情之余,嘉賓們還可隨時(shí)落座于全新長(zhǎng)軸距A級(jí)轎車(chē)2,789毫米超長(zhǎng)軸距帶來(lái)的“長(zhǎng)腿后排”,在Burmester 環(huán)繞立體聲音響的曼妙旋律下欣賞遠(yuǎn)方星徽座駕與皚皚白雪的博弈對(duì)決。此情此景,如果你因?yàn)閯倓偟募ち荫{馭而身心久久不能平靜,別忘了跟“聰明”的“讀心語(yǔ)音助理”說(shuō)上一句“你好,奔馳,我有點(diǎn)熱”,全新MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng)便會(huì)“知冷知熱”的及時(shí)將車(chē)內(nèi)溫度智能調(diào)低,更有 “走心炫光出風(fēng)口”結(jié)合車(chē)內(nèi)的64色環(huán)境氛圍照明系統(tǒng),為凜冬試駕增添一份溫馨愜意。
“C”位出征:新一代C級(jí)車(chē)
成就冰雪主角
新一代梅賽德斯-奔馳C級(jí)車(chē)以“成就人生主角”之勢(shì)“C”位出征,攜長(zhǎng)軸距C級(jí)運(yùn)動(dòng)轎車(chē)及標(biāo)準(zhǔn)軸距C級(jí)車(chē)運(yùn)動(dòng)版,為挑戰(zhàn)者們帶來(lái)煥然一新的駕馭享受。作為C級(jí)車(chē)歷史上改變最大的中期改款車(chē)型,新一代C級(jí)車(chē)擁有超過(guò)50%的零部件升級(jí)。
外觀上,長(zhǎng)軸距C級(jí)運(yùn)動(dòng)轎車(chē)擁有絢麗奪目的閃鉆格柵,更具時(shí)尚個(gè)性;標(biāo)準(zhǔn)軸距C級(jí)車(chē)運(yùn)動(dòng)版配備了前衛(wèi)、簡(jiǎn)練的雙幅散熱格柵,雙凸起棱線的跑車(chē)風(fēng)格引擎蓋展現(xiàn)出呼之欲出的凌厲動(dòng)勢(shì)。在雪域馳騁中,搭載9速自動(dòng)變速箱的新一代C 260 L 4MATIC 運(yùn)動(dòng)轎車(chē),憑借4MATIC全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的出色性能,在雪地中始終擁有穩(wěn)定的操控體驗(yàn);而標(biāo)準(zhǔn)軸距C 260運(yùn)動(dòng)版則在關(guān)閉ESP電控車(chē)輛穩(wěn)定行駛系統(tǒng)的積極干預(yù)之后,再次回歸“野性”,讓挑戰(zhàn)者們盡情享受每一個(gè)彎道的精準(zhǔn)入彎與激情甩尾,不斷挑戰(zhàn)自己對(duì)車(chē)輛的把控能力。而這背后的動(dòng)力功臣,正是新一代C 260車(chē)型所裝備的由全新直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和48伏智能電機(jī)構(gòu)成的創(chuàng)新動(dòng)力系統(tǒng),進(jìn)而實(shí)現(xiàn)在冰面上不斷強(qiáng)化的性能表現(xiàn),同時(shí)提升操控感。
無(wú)可匹“D”:Dream Car
夢(mèng)想座駕家族暢舞冰原
皚皚的冰雪賽道雖然遠(yuǎn)觀好似潔白純凈,實(shí)則卻是軟沃的積雪夾雜著泥濘,是對(duì)車(chē)輛操控性、穩(wěn)定性和抓地力的終極考驗(yàn),然而這里卻成為夢(mèng)想座駕車(chē)型展現(xiàn)完美身姿與強(qiáng)勁性能的絕佳舞臺(tái)。此次,夢(mèng)想座駕家族攜全新CLS四門(mén)轎跑車(chē),E級(jí)敞篷轎跑車(chē)和S 級(jí)轎跑車(chē)三款魅力新作躍然獻(xiàn)舞,讓每一次轉(zhuǎn)身擺尾都令人為之心馳。
全新CLS 350 4MATIC四門(mén)轎跑車(chē)采用渾圓的高腰線設(shè)計(jì),與無(wú)邊框車(chē)窗的低矮駕駛艙共同勾勒出靈動(dòng)的側(cè)身輪廓,配合頗具未來(lái)感的遠(yuǎn)程幾何多光束LED大燈,以及如雪花般立體璀璨的全LED雙段式尾燈,彰顯無(wú)盡魅力;而全新2.0升直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)合創(chuàng)新應(yīng)用于該車(chē)型的48V智能電機(jī)與9速自動(dòng)變速箱(9G-TRONIC),則更彰顯其奔逸絕塵的過(guò)人實(shí)力。E 200 4MATIC 敞篷轎跑車(chē)以?xún)A城之姿點(diǎn)亮蒼茫寒冬,經(jīng)典的織物軟頂篷可在50公里/小時(shí)的車(chē)速內(nèi),在20秒內(nèi)完成開(kāi)合,配合頭頸暖風(fēng)系統(tǒng)(AIRSCARF)將和煦暖風(fēng)從頭枕出風(fēng)口中吹出,如溫軟圍巾般呵護(hù)著肩頸部位,令挑戰(zhàn)者們?cè)诹阆?0度也感覺(jué)不到一絲涼意。
同時(shí),S 450 4MATIC 轎跑車(chē)也碾冰礪雪而來(lái),以絕世獨(dú)立的自信外觀、華美經(jīng)典的尊崇內(nèi)飾完美詮釋“屏息之美”,在連續(xù)可變減震控制的空氣懸掛系統(tǒng)與全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的配合下,顯著提升車(chē)輛在冰面上的行駛穩(wěn)定性與舒適性,隨時(shí)展現(xiàn)與其高顏值相匹配的超炫技巧。
“E”展才華:長(zhǎng)軸距E級(jí)車(chē)
上演“冰上探戈”
憑借優(yōu)雅尊貴的外觀設(shè)計(jì)、兼具睿智與情感的內(nèi)飾空間,專(zhuān)屬中國(guó)的細(xì)節(jié)考量以及領(lǐng)先時(shí)代的智能駕駛與互聯(lián)技術(shù),E 200 L轎車(chē)、E 300 L時(shí)尚型運(yùn)動(dòng)轎車(chē)在冰雪賽道上“E”展才華,盛裝起舞,展現(xiàn)出“智者,大成”的卓越風(fēng)范。
其經(jīng)典的車(chē)身比例、優(yōu)雅簡(jiǎn)潔的線條,在晶瑩冰雪的映襯下呈現(xiàn)出不可抵抗的魅力;步入車(chē)內(nèi),64色環(huán)境氛圍照明系統(tǒng)呈現(xiàn)出流光溢彩的華美格調(diào),可選擇的帶加熱功能的前后排座椅,令嘉賓們?cè)诤涠找材芟硎艿郊?xì)致入微的溫情關(guān)懷。在極度濕滑的冰面上,高剛度的車(chē)身配合具有迅速響應(yīng)能力的2.0升4缸汽油渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī),以及帶可調(diào)減震系統(tǒng)的敏捷操控懸掛系統(tǒng)(AGILITY CONTROL),奠定了E 級(jí)車(chē)在冰面上“飛舞”的硬實(shí)力,上演最為華麗的“冰面探戈”。
“Fei”(非)凡駕馭
梅賽德斯-AMG全速駕臨
如何解開(kāi)關(guān)于速度的終極公式v=f(x)?本次冰雪對(duì)決給出的最佳答案是:AMG。身披五十余載榮耀與輝煌,AMG 43系列、63系列、GT家族悉數(shù)集結(jié),在極限冰雪賽道上各顯身手,掀起令人熱血沸騰的非凡盛宴。
梅賽德斯-AMG C 43 4MATIC和AMG E 43 4MATIC特別版均搭載3.0升V6渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),與經(jīng)過(guò)特殊調(diào)校的9速變速箱強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手,不僅迸發(fā)出強(qiáng)勁動(dòng)力和爆發(fā)力,還帶來(lái)更加靈活平順的換擋體驗(yàn)。兩款車(chē)型標(biāo)配的AMG運(yùn)動(dòng)型全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),采用前后軸31:69的扭矩分配比例,與AMG運(yùn)動(dòng)型制動(dòng)系統(tǒng)互相輔助,提供強(qiáng)勁牽引力與操控敏捷性,令每一次制動(dòng)都精準(zhǔn)高效。
梅賽德斯-AMG C 63及AMG C 63 S更是搭載了所屬細(xì)分市場(chǎng)中唯一的4.0升V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),與AMG SPEEDSHIFT MCT 9G變速箱結(jié)合,成就了彪悍的動(dòng)力和操控性能。而標(biāo)配于AMG C 63 S的電子后軸防滑式差速器則進(jìn)一步提升了車(chē)輛駕駛性能的臨界極限,在冰面舞臺(tái)上演繹著一場(chǎng)場(chǎng)令人心跳加速的極速過(guò)彎秀,為挑戰(zhàn)者帶來(lái)源自AMG的純粹駕駛樂(lè)趣。
與此同時(shí),在專(zhuān)屬于AMG GT家族的蜿蜒賽道上,多款GT車(chē)型以狂放的動(dòng)力、絕佳的操控表現(xiàn)以及一流的穩(wěn)定性,從容攻破專(zhuān)為挑戰(zhàn)性能極限而設(shè)計(jì)的驚險(xiǎn)彎道和體驗(yàn)項(xiàng)目。梅賽德斯-AMG GT/GT S搭載4.0升V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),采用獨(dú)特的“hot inside V”結(jié)構(gòu)和干式油底殼潤(rùn)滑系統(tǒng),駕駛者只需輕踩油門(mén),便可以巔峰時(shí)速礪雪疾馳,其源自賽車(chē)的車(chē)身重量分配與雙叉臂懸架結(jié)構(gòu)帶來(lái)更加精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向響應(yīng)和更低的轉(zhuǎn)向慣性,令駕駛者在濕滑路面高速過(guò)彎時(shí)更加自信泰然。
“綠色猛獸”梅賽德斯-AMG GT R亦咆哮而至,其采用后軸主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)與AMG行駛控制(AMG RIDE CONTROL)運(yùn)動(dòng)型懸掛,配合特有的9級(jí)可調(diào)的AMG牽引力控制系統(tǒng),帶來(lái)無(wú)與倫比的冰面操控體驗(yàn)。而AMG GT家族的新晉成員——AMG GT C中國(guó)特別版,更是以專(zhuān)屬豪華的個(gè)性設(shè)計(jì)及澎湃性能,為現(xiàn)場(chǎng)嘉賓們留下了深刻印象。
“G”高一籌:全新G級(jí)
越野車(chē)制霸雪域
你以為,碾冰礪雪已是極限?歷經(jīng)四十載磨礪,重新定義越野新高度的全新梅賽德斯-奔馳G級(jí)越野車(chē)?yán)^踏過(guò)曠野山巔、穿越蒼茫沙漠后,在零下40度的極寒之地,將馳騁疆場(chǎng)從萬(wàn)里冰封的呼和諾爾湖拓展到了全程逾80公里的自然越野雪原中,憑借經(jīng)典的非承載式車(chē)身,三把100%差速鎖和低速越野擋等三大“法寶”制霸雪域,盡抒純粹越野信仰。
作為毋庸置疑的越野之王,全新G 500的最大涉水深度提升至0.7米,離地間隙增至241毫米,且接近角、縱向通過(guò)角和最大側(cè)傾度等都相繼提升,能夠輕松面對(duì)越野試駕中幾近嚴(yán)苛的環(huán)境考驗(yàn)。升級(jí)后的全時(shí)四驅(qū)可實(shí)現(xiàn)40:60的扭矩分配,使抓地力再度升級(jí),并更加適合多路況駕駛。
全新電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),新增越野攝像頭和顯示屏越野模式等,讓挑戰(zhàn)者們無(wú)論遭遇急轉(zhuǎn)彎角,還是坎坷路況,都能游刃有余。此外,全新G 500裝備了4.0升V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),在量身定制的9速自動(dòng)變速箱(9G-TRONIC)的輔助下,能提供310千瓦(421馬力)最大輸出功率和610牛?米峰值扭矩。毫無(wú)疑問(wèn),唯有最為復(fù)雜的路況方能彰顯全新G級(jí)越野車(chē)殿堂級(jí)的多路況應(yīng)對(duì)能力——從戈壁到山巔,從河道到沙漠,從華燈璀璨的繁華都市到險(xiǎn)境環(huán)生的雪域高原……全新G級(jí)越野車(chē)力拔山河、氣貫天下,終將崎嶇化為坦途。
對(duì)極限的不斷挑戰(zhàn)與征服,是推動(dòng)“汽車(chē)發(fā)明者”梅賽德斯-奔馳133年來(lái)不斷前行的動(dòng)力。七年來(lái),“梅賽德斯-奔馳冰雪對(duì)決”始終以創(chuàng)新精神,以更為豐富的產(chǎn)品陣容、更具激情的賽道挑戰(zhàn)和更為專(zhuān)業(yè)的冰雪駕駛培訓(xùn)逐年升級(jí)體驗(yàn)項(xiàng)目,為中國(guó)消費(fèi)者呈現(xiàn)梅賽德斯-奔馳最新車(chē)型的超凡實(shí)力。未來(lái),在“心所向,馳以恒”品牌主張的指引下,梅賽德斯-奔馳也將一如既往地不斷挑戰(zhàn)自我,超越期待,為中國(guó)客戶(hù)帶來(lái)一個(gè)豪華品牌該有的卓越產(chǎn)品、優(yōu)質(zhì)服務(wù)和高品質(zhì)的體驗(yàn)活動(dòng)
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