從數(shù)據(jù)上來看或許的確如此，據(jù)統(tǒng)計(jì)，去年1~11月，MPV累計(jì)銷量?jī)H為151.9萬輛，且同比下跌16.2%。相比銷量龐大的轎車和SUV市場(chǎng)，MPV市場(chǎng)看起來確實(shí)很小眾，不僅沒有享受到預(yù)期之中的二胎紅利，反而受市場(chǎng)寒冬的影響每況愈下。

當(dāng)然，從未來趨勢(shì)上看，也不能因?yàn)檫@兩年整個(gè)細(xì)分市場(chǎng)沒有活躍起來，就為其蓋棺定論。其實(shí)，造成MPV沒有像預(yù)期那樣火爆起來的原因主要有兩點(diǎn)，一是相比舒適性，目前的中國(guó)消費(fèi)者在購(gòu)車時(shí)更講究眼緣，也就是顏值，而MPV車型偏商務(wù)與居家的風(fēng)格不夠討巧，導(dǎo)致其大眾接受程度暫時(shí)不高。

另一個(gè)原因則是好產(chǎn)品不夠多?？v觀目前國(guó)內(nèi)的MPV市場(chǎng)，要么是豐田埃爾法、日產(chǎn)貴士、別克GL8等價(jià)格動(dòng)輒幾十萬的高端車型，要么是微面或微面升級(jí)而來的低端車型，使得消費(fèi)者難覓一款價(jià)格適中、品質(zhì)感突出的心儀之作。因此，部分對(duì)MPV車型有需求的消費(fèi)者，都轉(zhuǎn)投到了SUV領(lǐng)域。

然而，受限于空間等因素，SUV特別是7座版本的舒適性必然是比不過MPV的。相信今后隨著大眾汽車消費(fèi)理念的成熟，在置換升級(jí)與二胎政策放開等綜合因素的驅(qū)動(dòng)下，剛需不小的MPV市場(chǎng)依然會(huì)是一個(gè)風(fēng)口。尤其是10-15萬元的高品質(zhì)家用MPV領(lǐng)域，將承擔(dān)起該細(xì)分市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)“量的突破”的重?fù)?dān)。

正是在這種背景下，此前已于GM8身上實(shí)現(xiàn)向上突破的廣汽傳祺，于近日推出了售價(jià)區(qū)間為10.98萬元-15.98萬元的GM6，新車提供十款車型，以及珍珠白、典雅黑、星月灰、孔雀藍(lán)、咖啡棕等5種車身顏色。

對(duì)于該車，廣汽乘用車副總經(jīng)理閆建明在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)表示：“傳祺GM6，正是傳祺在GM8建立起良好口碑的基礎(chǔ)上，打造的一款定位更加親民、填補(bǔ)10-15萬元市場(chǎng)需求的家用MPV精品。傳祺GM6在滿足新中產(chǎn)家庭多用途的移動(dòng)出行需求的同時(shí)，為中高端MPV升級(jí)消費(fèi)者提供極具競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品選擇?！蹦敲?，GM6能成為MPV市場(chǎng)里的MVP，進(jìn)而帶領(lǐng)整個(gè)市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)量的“逆襲”嗎？

廣汽乘用車副總經(jīng)理閆建明

既然要做市場(chǎng)的破局者，就必須在產(chǎn)品力上做到足夠領(lǐng)先。可以說，廣汽傳祺GM6很好地繼承了GM8大氣豪華的特點(diǎn)，在空間、配置、動(dòng)力等方面相比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手也確實(shí)頗具亮點(diǎn)。

寬大的駕乘空間是消費(fèi)者選購(gòu)MPV的基本訴求，從車身尺寸來看，傳祺GM6并沒有丟分的理由，其軸距達(dá)到2810mm，長(zhǎng)寬高分別為4780/1860/1730mm，各項(xiàng)數(shù)據(jù)都要領(lǐng)先于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。尤其是它的第三排座椅采用了下陷設(shè)計(jì)，頭部與腿部空間都能充分滿足成年人乘坐需求。不過受限于輪胎位置，其寬度有所縮水。

在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際體驗(yàn)7座版時(shí)，筆者發(fā)現(xiàn)傳祺GM6的二、三排通道確實(shí)很寬，達(dá)到了190mm，進(jìn)出很是方便。至于載物能力方面，傳祺GM6在七座情況下仍有324L的行李箱容積，將第三排座椅翻轉(zhuǎn)收納入后備箱底板后，甚至能創(chuàng)造出1100L的行李空間，可以輕松滿足遠(yuǎn)行需求。

除了寬闊靈活的空間，傳祺GM6在常規(guī)配置上也與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手保持同一水準(zhǔn)，手機(jī)無線充電、智能感應(yīng)雨刷、LED內(nèi)飾氛圍燈、自動(dòng)空調(diào)等應(yīng)有的配置一個(gè)不差。高品質(zhì)環(huán)保材料、雙12.3英寸全彩液晶大屏、森林氧吧空氣凈化系統(tǒng)和超大尺寸全景天窗的采用，則進(jìn)一步提升了車內(nèi)的檔次感。

與此同時(shí)，傳祺GM6還搭載了祺云AI智慧互聯(lián)系統(tǒng)，提供全生命周期免流量、停車支付、遠(yuǎn)程控制和緊急救援服務(wù)等功能，配合智能云端語音交互，在智能化體驗(yàn)上是強(qiáng)于同價(jià)位競(jìng)品的。

動(dòng)力操控方面，傳祺GM6搭載了廣汽最新的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力171Ps，最大扭矩265N·m，略強(qiáng)于競(jìng)品車型。同時(shí)匹配了可靠性較好的愛信6AT變速箱，配備美國(guó)天合第三代EPS電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，提供舒適、標(biāo)準(zhǔn)和運(yùn)動(dòng)三種駕駛模式。至于其底盤采用前麥弗遜、后扭力梁懸架，對(duì)于一部MPV來說，可以最大限度的保障車內(nèi)空間。

被動(dòng)安全方面，傳祺GM6的乘員艙高強(qiáng)度鋼使用比例高達(dá)95%，并裝備6安全氣囊、單預(yù)緊及鎖止鎖舌安全帶。主動(dòng)安全方面，傳祺GM6還配備了博世ESP9.3電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)、EPB+Auto Hold自動(dòng)駐車系統(tǒng)、TPMS智能直接式胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。值得注意的是，得益于高性能四輪碟剎制動(dòng)系統(tǒng)，傳祺GM6制動(dòng)性能出色，達(dá)成同級(jí)最優(yōu)的35.65米制動(dòng)成績(jī)。

綜上所述， GM6的上市，不僅能夠豐富廣汽傳祺在MPV領(lǐng)域的布局，也有望憑借較強(qiáng)的產(chǎn)品力，填補(bǔ)10-15萬級(jí)MPV市場(chǎng)的空白，擔(dān)負(fù)起在MPV攻城略地的重任。

在剛剛過去的2018年，廣汽傳祺是為數(shù)不多的取得正向增長(zhǎng)的車企，其全年累計(jì)銷量為535,168輛，同比增長(zhǎng)5.23%。需要注意的是，相比其他自主品牌，廣汽傳祺在去年的新品投放力度并很大，僅推出了3款新車，卻依然取得了良好的市場(chǎng)表現(xiàn)。

而在2019年的產(chǎn)品規(guī)劃中，廣汽傳祺將對(duì)旗下全系車型進(jìn)行更新?lián)Q代，涉及車型數(shù)量多達(dá)9款。可以說，第一棒的GM6開了個(gè)好頭，這不免讓人對(duì)廣汽傳祺2019年的表現(xiàn)充滿期待。