消費(fèi)升級(jí)，品牌向上，自主車(chē)企經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，開(kāi)始不再滿(mǎn)足于中低端市場(chǎng)打拼的局面，畢竟，低端市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)極為殘酷，且不利于品牌形象的塑立，向上發(fā)展的趨勢(shì)勢(shì)不可擋。而隨著長(zhǎng)安UNI-K的上市，我們也看到了長(zhǎng)安汽車(chē)在高端品牌開(kāi)始有所動(dòng)作，與通常的先立品牌再推產(chǎn)品不同，長(zhǎng)安UNI則采用了先推產(chǎn)品再立品牌的策略。

僅推出兩款車(chē)型的長(zhǎng)安UNI，能否在20萬(wàn)級(jí)這一高端領(lǐng)域站住腳，接下來(lái)，我們通過(guò)了解長(zhǎng)安UNI-K的產(chǎn)品力，看看長(zhǎng)安是如何運(yùn)作的。

與市面上先推品牌，再上產(chǎn)品的策略有些許不同，UNI序列采用了先推產(chǎn)品，再利用產(chǎn)品逐步提升品牌影響力，須知，沒(méi)有產(chǎn)品支撐的品牌自然是空中樓閣。從UNI序列首款車(chē)型長(zhǎng)安UNI-T來(lái)看，該車(chē)售價(jià)區(qū)間為11.39-13.39萬(wàn)元，這一價(jià)格對(duì)于一個(gè)豪華品牌來(lái)說(shuō)有些不"高端"，但相對(duì)較低的售價(jià)，卻保證了UNI-T的市場(chǎng)銷(xiāo)量，出眾的產(chǎn)品、高端的智能科技配置，潛移默化的營(yíng)造出UNI品牌的高端形象。

隨著預(yù)售價(jià)15.79-18.89萬(wàn)元的UNI-K到來(lái)，宣告UNI系列車(chē)型開(kāi)始邁入高端市場(chǎng)，須知，這款中型SUV的價(jià)位已經(jīng)緊追主流合資產(chǎn)品，如果UNI-K在市場(chǎng)中站穩(wěn)腳步，也預(yù)示著自主品牌SUV產(chǎn)品開(kāi)始在20萬(wàn)級(jí)這一領(lǐng)域展開(kāi)了影響力。

從顏值來(lái)看，UNI-K的無(wú)邊界進(jìn)氣格柵還是頗具科幻感的，與UNI-T不同，UNI-K中網(wǎng)內(nèi)部采用了類(lèi)似鱗片狀的線條，這也使得前臉看起來(lái)更具視覺(jué)沖擊力，大燈造型極為狹長(zhǎng)，下包圍三叉型燈帶更具辨識(shí)度。

車(chē)身尺寸方面，UNI-K長(zhǎng)寬高分別是4865/1948/1700mm，軸距為2890mm。這一尺寸已經(jīng)非常接近中大型SUV的范疇，由此可見(jiàn)，UNI-K的空間還是非常不錯(cuò)的。

車(chē)身側(cè)面線條更為流暢，三段式的腰線很高的打破了龐大的車(chē)身印象，這也讓UNI-K在視覺(jué)上更為動(dòng)感。尾燈采用了貫穿式的造型，四出排氣管尾喉彰顯整車(chē)的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。

內(nèi)飾方面，UNI-K內(nèi)飾更具層次感，液晶儀表位置上移，讓駕駛員獲取信息更為方便快捷，懸浮式中控造型硬朗，下方還配備有觸控式按鈕。同時(shí)，UNI-K還配備了科大訊飛飛魚(yú)OS3.0語(yǔ)音交互系統(tǒng)，該系統(tǒng)不僅能夠兼顧日常的語(yǔ)音交互，語(yǔ)音還采用了TTS語(yǔ)音合成技術(shù)，讓聲音交流更有趣味。此外，自動(dòng)刷臉、隔空手勢(shì)交互控制等前瞻性科技配置，也為用戶(hù)帶來(lái)更多的便捷性。

結(jié)語(yǔ)：品牌高端化并非是一朝一夕之功，而是常年累計(jì)的成果，從UNI-K產(chǎn)品力來(lái)看，顏值、空間、配置以及動(dòng)力表現(xiàn)都可圈可點(diǎn)，利用超越同級(jí)的產(chǎn)品力不斷刷新市場(chǎng)對(duì)于UNI系列的印象，對(duì)于不少企業(yè)是難以為繼，但對(duì)于擁有完善技術(shù)體系的長(zhǎng)安來(lái)說(shuō)，產(chǎn)品的每一次改動(dòng)都會(huì)帶來(lái)更多的驚喜，并從產(chǎn)品上不斷汲取用戶(hù)的關(guān)注度。品牌持續(xù)向上突破仍屬于未知，但長(zhǎng)安UNI品牌的發(fā)展之路，值得不少自主品牌為之思考。