國(guó)內(nèi)持續(xù)放開(kāi)皮卡限制后，許多年輕人開(kāi)始又對(duì)皮卡產(chǎn)生了興趣，畢竟誰(shuí)沒(méi)有幻想過(guò)有一天能開(kāi)上自己的一輛皮卡去一次說(shuō)走就走的旅行呢？“人民需要什么，五菱就造什么”的五菱就及時(shí)地抓住這個(gè)點(diǎn)，在今年首次公布了它的第一輛皮卡車(chē)型——五菱征途。在官宣之前，網(wǎng)友們就在網(wǎng)上引起了一大波熱議，從大家的反應(yīng)來(lái)看，五菱征途帶給大家的期望值還是挺高的。接下來(lái)就跟著小編一起了解一下這個(gè)新家伙到底有什么魅力。

車(chē)身長(zhǎng)寬高尺寸為5105/1640/1810mm，軸距3160mm，五菱征途不僅乘坐空間非常寬闊舒適，相較于同級(jí)別的車(chē)型，它的儲(chǔ)物空間也更加大?！?米純平3面開(kāi)”的超大貨箱，光是箱內(nèi)尺寸就達(dá)2000*1520*365mm，底部純平，還支持三面打開(kāi)。

一些年輕創(chuàng)業(yè)者在創(chuàng)業(yè)時(shí)，難免要搬運(yùn)數(shù)量多且體積大的貨物，而五菱征途不僅可以幫助他們裝載更多的貨物，其三開(kāi)的貨箱還能讓他們搬運(yùn)貨物變得更加便捷，實(shí)用性非常強(qiáng)大。

除了在空間上的實(shí)用性，五菱征途的動(dòng)力組合也是十分經(jīng)濟(jì)實(shí)用。1.5升的黃金動(dòng)力，年輕人平常開(kāi)出去旅游，在陡坡山路都能夠平穩(wěn)地行駛。車(chē)內(nèi)搭載了5MT的手動(dòng)變速箱，百里油耗在7升左右，每公里只需4毛錢(qián)。無(wú)論是創(chuàng)業(yè)拉貨還是平常出游，這樣的油耗對(duì)于年輕創(chuàng)業(yè)者們來(lái)說(shuō)都是非常經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的。

在安全配置方面，五菱征途也時(shí)刻為年輕創(chuàng)業(yè)者的奮斗征服保駕護(hù)航。整車(chē)標(biāo)配主駕駛安全氣囊、博世第九代ABS+EBD制動(dòng)輔助系統(tǒng)等等，整車(chē)在乘坐區(qū)域還采用了高強(qiáng)鋼籠式車(chē)身，不僅讓開(kāi)的人省心，也讓坐的人安心。

五菱征途打破了傳統(tǒng)皮卡的外觀，擁有四種潮流配色，整體采用了機(jī)械美學(xué)的設(shè)計(jì)理念，前臉使用倒梯形的格柵搭配寬大的鍍絡(luò)件裝飾，整體看上去十分硬朗。五菱征途還支持個(gè)性化改裝，提供了專(zhuān)門(mén)針對(duì)垂釣、滑雪、野營(yíng)的改裝套裝，真正成為年輕潮人們彰顯個(gè)性的“大玩具車(chē)”。

而在內(nèi)飾方面，征途化繁為簡(jiǎn)，兩端設(shè)置“機(jī)械立體式”鍍絡(luò)出風(fēng)口，機(jī)能感十足。整車(chē)的多媒體娛樂(lè)系統(tǒng)，例如倒車(chē)影像、在線(xiàn)導(dǎo)航、播放音樂(lè)等等，都是通過(guò)車(chē)內(nèi)的8英寸中控屏來(lái)實(shí)現(xiàn)，同時(shí)實(shí)現(xiàn)年輕人實(shí)用兼娛樂(lè)的多樣化需求。

五菱征途3.18號(hào)正式上市，而預(yù)售價(jià)區(qū)間為5.98-6.38w，2月22日開(kāi)始預(yù)售后，僅7天訂單數(shù)超過(guò)6700個(gè)，可想而知大眾對(duì)它寄予的厚望。而小編認(rèn)為，相較于傳統(tǒng)的皮卡，作為專(zhuān)為當(dāng)代年輕創(chuàng)業(yè)者打造的“青春型”皮卡，五菱征途將“玩樂(lè)”和“實(shí)用”相結(jié)合，兼顧夢(mèng)想和家庭，更加適合當(dāng)代創(chuàng)業(yè)青年們的需求。