時代在發(fā)展，社會在進步。幾十年前，滿大街的人都穿一樣的服裝，但時至今日，大家都在追求個性，唯恐與別人撞衫。不只如此，購買其他產(chǎn)品，也要盡量突顯自己的與眾不同，買車更如是。

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感謝國家，讓我們生活在如今的大好時代中，國民收入不斷提高，每家每戶的錢袋子也都鼓鼓囊囊的，所以購車預(yù)算也水漲船高。以前買個夏利都得節(jié)衣縮食，現(xiàn)在花2、30萬買輛車對不少人來說都不叫事了。

如果您手握這么多錢，又不想買輛街車，并且節(jié)假日還會去到路況不太好的地方去自駕游，那可以看看下面幾款車。

斯巴魯在我們心目中一直是“理工男”的形象，跟馬自達有點相似，都是可勁鉆研自己的那套技術(shù)。說起斯巴魯?shù)目醇冶绢I(lǐng)，相信很多人都耳熟能詳：水平對置發(fā)動機和全時四驅(qū)。而正是有了森林人這款車，才使得更多人體會到了斯巴魯特有的魅力。

因為雖然在整體環(huán)境中，森林人是個小眾車型，但它所屬的是2-30萬區(qū)間的緊湊級SUV市場，這一細分市場的體量大得驚人，因此也使得森林人成為了斯巴魯旗下最賣座的產(chǎn)品。

就在2018年9月19日，基于斯巴魯最新的SGP全球模塊化平臺打造的全新一代森林人正式在國內(nèi)上市。雖然是全新一代，但從外觀來看，頂多是個中期改款的水平，不過這也不能怪斯巴魯，誰讓上一代車型太過成功呢。

新車的前臉線條更加飽滿，前中網(wǎng)尺寸加大，車標(biāo)下方的鍍鉻橫幅造型也加細密。與此同時，新車的前大燈組也采用了新的設(shè)計風(fēng)格，邊緣采用了更多的棱角，看上去更加銳利。此外在前包圍部分，全新樣式的霧燈區(qū)域鍍鉻裝飾和銀色下護板也進一步增加了精致感。

側(cè)面整體輪廓與上一代車型基本相同，但側(cè)窗線更加飄逸，上揚的趨勢帶來更多的運動特性。并且腰線和突起的輪拱也增強了側(cè)身的力量感，新的18英寸五輻亮面輪轂，搭配行李架和黑色包圍，也更具野性。其車身尺寸分別為4640/1815/1730mm，軸距為2670mm。

尾部變化較為明顯，尾燈采用了不規(guī)則的形狀，更有個性，中間由一條亮黑色面板所連接，使視覺效果更加豐富。此外，大尺寸后擾流板、黑色包圍及銀色下護板也都帶來了更強的運動感。

內(nèi)飾變化比外觀更加明顯，但總體還是以實用為主，大量硬朗的線條與整車氣質(zhì)相符。而根據(jù)車型不同，新車也提供了黑棕和全黑共兩種內(nèi)飾搭配。

配置方面，新車全系標(biāo)配LED前大燈、大燈清洗、車頂行李架、后擾流板、真皮多功能方向盤、前排座椅加熱、主駕駛8向電動調(diào)節(jié)、天窗、無鑰匙進入+一鍵啟動、自動空調(diào)、后視鏡加熱、導(dǎo)航、藍牙、胎壓監(jiān)測等。

與此同時，自動啟停、X-MODE多路況模式調(diào)節(jié)、帶自動駐車功能的電子手剎、倒車影像等也為全系標(biāo)配。此外，斯巴魯引以為傲的EyeSight駕駛輔助系統(tǒng)在全系車型上也都可選擇。

動力方面，全新一代森林人提供兩種選擇，入門的2.0i車型搭載一臺2.0L自然吸氣發(fā)動機，最大功率156馬力，峰值扭矩196?！っ?。2.0i智擎版車型則搭載一套由2.0升直噴自然吸氣水平對置四缸發(fā)動機與一臺電動機組成的混動系統(tǒng)。

其中發(fā)動機最大功率145馬力，峰值扭矩188?！っ?，電動機最大功率13馬力，峰值扭矩63牛·米。這套混動系統(tǒng)可在不同工況下實現(xiàn)純電/電機輔助驅(qū)動/純油/動能回收四種工作模式。傳動系統(tǒng)方面，全系車型均匹配CVT變速箱，并標(biāo)配Symmetrical AWD全時四驅(qū)系統(tǒng)。

雖然豪華品牌近些年的銷量在不斷攀升，但也不是大家齊頭并進的狀態(tài)，比如謳歌，這個本田旗下的豪華品牌，在中國的日子就過得不太好。不知是來得晚還是什么原因所致，雖然也國產(chǎn)了，價格也降下來了，可就是得不到大家的青睞。

謳歌CDX便是廣汽謳歌生產(chǎn)的首款車型，早在2016年7月便上市了，可能不少人都沒聽說過有這么一款車吧?？磥懋a(chǎn)品是一方面，宣傳也是很關(guān)鍵的一環(huán)呀。

廣汽謳歌CDX是基于謳歌SUV-X概念車打造而來的，但其造型沿用了很多Precision概念車的設(shè)計理念，其前臉獨特的五邊形格柵并配以類似繁星狀中央格柵點綴，是這款車造型最為個性的地方。造型銳利的前大燈內(nèi)部構(gòu)造很有科技感，并且采用LED光源。

車身側(cè)面也是棱角分明，突起的輪拱力量感十足，上揚的腰線和窗線提升運動氛圍。黑色包圍帶來SUV應(yīng)有的野性，若是輪轂尺寸再大一些，視覺效果就更佳了。車身尺寸方面，其長寬高分別為4496（混動版4507）/1840/1615mm，軸距為2660mm。

尾部造型較為緊湊，多條棱線營造出不錯的層次感，尾燈樣式比較個性，與犀利的前大燈產(chǎn)生呼應(yīng)。底部雙邊共兩出的排氣口，突顯出車輛的運動氣息。

內(nèi)飾是謳歌家族式設(shè)計，整體布局沒有太大驚喜，好在功能分區(qū)清晰合理，非常便捷易用。并且內(nèi)飾質(zhì)感十足，層次感豐富，環(huán)抱式造型也給人滿滿的安全感。

中控臺除了一塊大尺寸液晶顯示屏外，底部的Dynamic Mode系統(tǒng)的大尺寸旋鈕絕對非常吸引眼球。另外，按鍵式的換擋機構(gòu)也是該車的亮點之一。

配置方面，8英寸液晶屏、雙區(qū)自動空調(diào)、發(fā)動機一鍵啟動和無鑰匙進入、定速巡航等全系標(biāo)配。在更高配置的車型中還可見到電動尾門、導(dǎo)航、盲點顯示、抬頭顯示、全景影像、智能泊車輔助等配置。

動力方面，傳統(tǒng)燃油車型裝備一臺1.5T發(fā)動機，最大功率182馬力，峰值扭矩240?！っ?，匹配8擋濕式雙離合變速箱。

混動版車型于2018年北京車展中正式上市，除了獨特的18英寸五輻雙色輪圈以及尾部和前翼子板上的混動標(biāo)識可以突顯身份以外，最大的區(qū)別就在于動力系統(tǒng)。其搭載i-MMD混合動力系統(tǒng)，由一臺2.0L阿特金森循環(huán)自吸發(fā)動機和電動機共同組成。其中發(fā)動機最大功率146馬力，混動系統(tǒng)綜合最大功率215馬力，官方公布的綜合油耗為5.0L/100km。

此前英菲尼迪與謳歌并稱為豪華品牌的“難兄難弟”，不過最近英菲尼迪似乎有點想明白了，從全新QX50到來之后，新鮮血液的注入讓整個品牌都有了變化，在市場中的表現(xiàn)也漸漸有了起色。

今天我們不說QX50，我們說它的小兄弟——QX30。別看銷量一般，但來頭可不小，它基于奔馳MFA平臺打造，與奔馳GLA是實打?qū)嵉挠H兄弟。QX30在2016年的廣州車展中正式上市，當(dāng)時與奔馳同平臺的出身與動感流暢的轎跑設(shè)計，吸引不少人的關(guān)注。

與英菲尼迪其他車型一樣，你在QX30身上幾乎找不到一根平直線條，大量飄逸的曲線帶來充滿東方韻律的獨特之美。前格柵尺寸不小，內(nèi)部為黑色網(wǎng)狀設(shè)計，有著較強的視覺沖擊力。中間大大的英菲尼迪LOGO向世人大聲宣告：我可不是奇瑞！前大燈造型猶如美人的一雙媚眼，風(fēng)情萬種。

我認為車身側(cè)面是它最美的地方，靈動的線條、下溜的車頂、上揚的裙線以及突起的腰線，讓它看起來像一位在健身房里苦練了多年的美女，沒有一絲贅肉，有的都是清晰的肌肉線條。車身尺寸方面，其長寬高分別為4425/1815/1505mm，軸距為2700mm。

車尾造型緊湊，層次感也很強，線條也同樣寫意得不拘一格，極為個性。而下方大面積的金屬護板，加上雙邊共兩出的大尺寸排氣口，則彰顯了其十足的運動特性。

內(nèi)飾整體是傳統(tǒng)的英菲尼迪風(fēng)格，大量圓潤的線條帶來與眾不同的視覺效果。不過仔細觀看，會發(fā)現(xiàn)其中混有很多奔馳元素，比如方向盤、車窗、座椅等處的控制按鍵，讓人會立刻出戲。車內(nèi)做工和用料都有著較高水準(zhǔn)，符合其豪華品牌的定位。

動力方面，提供1.6T和2.0T兩款發(fā)動機可選，1.6T發(fā)動機最大功率為156馬力，峰值扭矩為250?！っ住?.0T發(fā)動機最大功率211馬力，最大扭矩350?！っ?。傳動系統(tǒng)匹配7擋雙離合變速箱。

說到個性，MINI絕對當(dāng)仁不讓，這個品牌堪稱個性小車的鼻祖。不過近些年新產(chǎn)品的身材明顯發(fā)福，一個賽一個的虎背熊腰，似乎與品牌名稱有些背道而馳了，不過這也是市場需求導(dǎo)向所致，好在設(shè)計方面的個性依然保留。

雖然體型增大，但MINI還是一如既往的可愛，女性消費者對于這種萌萌噠的設(shè)計肯定招架不住。兩個前大燈由以前的圓形變?yōu)榱爽F(xiàn)在的異形，從某個角度看，有點睡眼惺忪的感覺。前格柵如同一張嘴，而前霧燈則像兩個圓圓的酒窩。

車身側(cè)面是由平直線條和圓角組成的方盒子，在可愛之余，還能使空間得到最大化的利用。懸浮車頂、雙色車身等設(shè)計，讓它時尚感十足。大尺寸的輪轂和黑色加銀色的包圍，又帶來野性的效果。車身尺寸方面，其長寬高分別為4310/1822/1616mm，軸距為2670mm，與BMW X2差不多大。

尾部是它“最MINI”的部位，圓潤的線條、豎置的尾燈等，讓人一看便知這是一輛MINI。排氣方面，1.5T車型為單邊單出，2.0T車型為雙邊雙出。

內(nèi)飾依然充滿了圓形元素，看上去非常俏皮可愛。在好看的同時，功能性也沒有落下，8.8英寸中控屏支持觸控操作，流暢度不錯，UI設(shè)計也很討好?？照{(diào)控制區(qū)域下方是四個撥桿，中間紅色的是啟動撥桿，給人駕駛飛機的感覺。

動力方面，MINI COUNTRYMAN搭載1.5T和2.0T兩款發(fā)動機，1.5T三缸發(fā)動機最大功率136馬力，峰值扭矩220?！っ住沈?qū)車型匹配6擋手自一體變速箱，四驅(qū)車型匹配8擋手自一體變速箱。2.0T發(fā)動機最大功率192馬力，峰值扭矩280?！っ祝ヅ?擋手自一體變速箱。