我一直覺得國人不太懂法系車的浪漫，因此標(biāo)致整體在國內(nèi)的情況其實并不容樂觀。作為百年的老品牌，或許在國內(nèi)市場的地位還真的比不上造車新勢力。細(xì)細(xì)冥想，國內(nèi)之所以對標(biāo)致的態(tài)度不溫不火，其原因有二，一是確實市場上德系和日系、美系的競爭力太過激烈，二是它中文名字的諧音實在是～不那么好聽。（還不如還原中式英語“普優(yōu)”）

新標(biāo)像寶駿，原來是馬是獅子傻傻分不清

隨著時間的推移，很多品牌都開始延伸自己全新的品牌戰(zhàn)略，第一步就先成換標(biāo)開始。大眾的扁平圖標(biāo)，以及寶駿從馬轉(zhuǎn)為菱形的圖標(biāo)。標(biāo)致也不例外，換成了全新的logo，相比之下，logo的感覺和以前相比變復(fù)雜，但是這小獅子看起來倒是更兇猛有威力了。

不過大部分網(wǎng)友表示“輕輕一瞥”以為是寶駿～或者是恒大的恒馳。（內(nèi)心OS: 誰讓他們外圖標(biāo)都像盾牌，里面動物的朝向都是同一個方向）

新車308曝光，撞臉凱迪拉克，卻不失法式小高級

近日，外媒曝光出全新一代標(biāo)致308的路試諜照，這次曝光的諜照已經(jīng)把新車的設(shè)計語言展示出來。而新車預(yù)計將在今年下半年正式上市，并將對標(biāo)8代高爾夫。再沒看到諜照之前，其實我還是更看好8代高爾夫的，從大眾在國內(nèi)市場的地位以及高爾夫本身就自帶的光環(huán)，足夠碾壓308。

308

8代高爾夫

拿現(xiàn)款標(biāo)致308和8代高爾夫相比，光是看臉就感覺高爾夫完勝了。看看人家高爾夫的設(shè)計語言美學(xué)，修長細(xì)眉眼，精致而簡約大氣的前臉，自帶家轎運動風(fēng)。再看看308，對不起，我實在欣賞不來它的“美”。

不過，這都是前話，畢竟標(biāo)致已經(jīng)有所覺悟不能再當(dāng)一條默默無聞的咸魚了。所以換標(biāo)，換造型統(tǒng)統(tǒng)搞起來，就是要讓你們看到全新的“Peugeot”。在新的諜照圖不難看出，整車的設(shè)計語言都發(fā)生了前所未有的改變。采用了大面積點狀式散發(fā)的格柵，再配上兩邊的獠牙式LED日間行車燈，簡直就是“獅子王”+‘歸來的王子”合體，那股該有的兇狠勁兒回來了。

不過也有人吐槽它撞臉凱迪拉克了。但其實細(xì)細(xì)相比你會發(fā)現(xiàn)308前臉的視覺沖擊力會更強，整個設(shè)計感更加立體，少了很多圓潤的線條，取而代之的是棱角分明。這也是為了凸顯他霸氣兇狠的氣勢吧。

新車側(cè)面來看，并沒有太多亮點，但較現(xiàn)款相比，整個側(cè)面的設(shè)計線條多了幾分硬朗。且由曝光圖不難看出它是一款兩廂車型，看來想對標(biāo)高爾夫8也并非簡單說說。尾部的話只能看到雙邊雙出的排氣口，具體的細(xì)節(jié)不得而知。

此次曝光的諜照沒有內(nèi)飾部分，但根據(jù)之前曝光的諜照和已知的消息，全新標(biāo)致308將采用標(biāo)致e-Legend概念車的理念，并換裝全新樣式雙輻多功能方向盤，采用更大面積的"i-cockpit"液晶儀表盤與更大尺寸的中控屏。雖然改變可觀，但總是感覺是迫于當(dāng)下市場的統(tǒng)一審美才不得而為之。

寫在最后

就目前的國內(nèi)市場標(biāo)致占有率來看，2019款的308已經(jīng)悄然停售，而在市面上銷售的大部分車型乃是408，加上近幾年標(biāo)致的品牌表現(xiàn)力薄弱，車型毛病頻出，產(chǎn)品品質(zhì)和品牌都陷入僵局，而新標(biāo)和全新308也讓消費者們看到了標(biāo)致想要與時俱進的突破和改變。如何在國內(nèi)市場上樹立良好的品牌形象以及好口碑的產(chǎn)品表現(xiàn)力，才是標(biāo)致需要考慮的。如若不然，便是下一個雷諾～