1月3日，工信部發(fā)布了符合廢塑料、廢礦物油、建筑垃圾、廢舊輪胎綜合利用行業(yè)規(guī)范條件企業(yè)名單，其中有10家企業(yè)符合廢舊輪胎綜合利用行業(yè)規(guī)范。

他們分別是：朝陽(yáng)華興萬(wàn)達(dá)輪胎有限公司、太倉(cāng)輪胎汽車配件有限公司、安固（張家港）橡膠工業(yè)有限公司、常州力普特輪胎翻新有限公司、浙江杭園特種橡膠有限公司、臺(tái)州中宏廢橡膠綜合利用有限公司、山東東岳東新材料科技有限公司、濮陽(yáng)市德寶橡膠有限公司擬、商丘金蓬事業(yè)股份有限公司。

翻新輪胎不一定都是“假輪胎”

輪胎翻新在我國(guó)是一個(gè)灰色地帶，司機(jī)對(duì)于翻新輪胎也存在很大的誤解，很多媒體在報(bào)道翻新輪胎時(shí)，都給翻新輪胎扣上“假輪胎”的身份，其實(shí)除了乘用車輪胎禁止翻新外，一些商用車輪胎是允許翻新使用的，這在國(guó)外是一個(gè)非常大的產(chǎn)業(yè)，也是資源利用比較好的手段之一。

廢輪胎再利用 迫在眉睫

中國(guó)作為輪胎制造大國(guó)，而所產(chǎn)出的廢舊輪胎每年也是以千萬(wàn)噸計(jì)算，據(jù)調(diào)查得知廢舊輪胎再利用率只有廢輪胎產(chǎn)量的50%，相較于美國(guó)這種發(fā)達(dá)的國(guó)家比例相對(duì)較低。

廢輪胎再利用的正確“姿勢(shì)”

相較于那些黑心商人的不法手段，規(guī)范的對(duì)廢輪胎進(jìn)行再利用是將行業(yè)帶向新高度的重要準(zhǔn)則。

1：輪胎翻新

這里所說(shuō)的輪胎翻新，通常情況都是卡客車輪胎，因?yàn)槌擞密囕喬ナ墙狗碌?，通過(guò)硫化加工，重新鍍上橡膠、切割花紋，并且經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的測(cè)試出來(lái)的翻新胎雖然達(dá)不到全新胎的效果，但是根據(jù)實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，經(jīng)過(guò)一次翻修的輪胎，其壽命一般為全新輪胎的60%左右，而消耗的原材料僅為新胎的20%左右，而且價(jià)格要比正常輪胎便宜很多。

2：再生橡膠

再生橡膠其實(shí)就是通過(guò)利用化學(xué)方式，對(duì)廢輪胎進(jìn)行硫化處理，然后得到再生橡膠，這種處理方式是最古老的再生方式之一，但是這種方式對(duì)于環(huán)境污染比較大，所以需要對(duì)環(huán)保設(shè)備有極高的要求。

3：熱裂解

熱裂解是通過(guò)將廢舊輪胎進(jìn)行熱力分解，這種技術(shù)能夠剝離橡膠液體、炭黑、甚至能夠分解出動(dòng)力燃油，雖然目前該技術(shù)存在著一些問(wèn)題，有待進(jìn)一步提升，但是已經(jīng)初步的產(chǎn)生了一定的成效，是一種對(duì)廢舊輪胎處理的不錯(cuò)方式。

4：橡膠粉

橡膠粉是通過(guò)常溫粉碎法、低溫粉碎法、濕法和溶液法等手段將廢舊輪胎碾碎成粉末進(jìn)行再利用，這種方式也是目前最主要的循環(huán)利用方式。而獲得的橡膠粉大量的運(yùn)用于建筑、交通、道路修建等行業(yè)當(dāng)中。

小邦總結(jié)：

中國(guó)廢舊輪胎的再利用還出與一個(gè)非常萌新的階段，不管是從廢舊輪胎的回收、二次加工的方式、材料的回收，環(huán)境保護(hù)以及后期產(chǎn)品的銷售等多個(gè)方面都沒(méi)有完美的結(jié)合起來(lái)，只有在國(guó)家的幫助和扶持下將整個(gè)產(chǎn)業(yè)給串聯(lián)成一個(gè)完美的產(chǎn)業(yè)鏈，形成一個(gè)良性的產(chǎn)業(yè)循環(huán)，這樣才能夠更好的對(duì)國(guó)內(nèi)的輪胎市場(chǎng)產(chǎn)生更好的影響。

熱點(diǎn)

文章

責(zé)任編輯 | 楊巍

點(diǎn)擊閱讀原文，參與2018十大國(guó)產(chǎn)乘用車輪胎品牌評(píng)選！