關(guān)于捷尼賽思品牌，其實(shí)對(duì)于中國(guó)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)還是很陌生的，這個(gè)品牌是現(xiàn)代汽車(chē)在2015年的時(shí)候成立的。在成立之后，首先在韓國(guó)本土市場(chǎng)和美國(guó)市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)。下一步捷尼賽思將會(huì)進(jìn)入歐洲市場(chǎng)和中國(guó)市場(chǎng)。
捷尼賽思在韓國(guó)和美國(guó)的銷(xiāo)量還是挺不錯(cuò)的。由于韓國(guó)消費(fèi)者對(duì)于本國(guó)品牌比較認(rèn)可，因此捷尼賽思在韓國(guó)上市之后就成為了國(guó)內(nèi)豪華品牌車(chē)型銷(xiāo)量冠軍。美國(guó)市場(chǎng)也相對(duì)容易，因?yàn)槊绹?guó)用戶(hù)在購(gòu)買(mǎi)豪華汽車(chē)品牌的時(shí)候最看重的依然是性?xún)r(jià)比。而在美國(guó)，奔馳，寶馬，奧迪價(jià)格也不是很貴。
所以很多豪華品牌都會(huì)把美國(guó)市場(chǎng)當(dāng)成是一個(gè)試驗(yàn)場(chǎng)，包括雷克薩斯，英菲尼迪這些品牌最早也是從美國(guó)市場(chǎng)發(fā)展起來(lái)的。
那么捷尼賽思進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)有哪些困難呢？我認(rèn)為面臨的困難還是非常多的。
首先就是品牌影響力和認(rèn)知度。
一個(gè)新的品牌，特別是豪華品牌，要想讓用戶(hù)認(rèn)可是非常困難的。何況這個(gè)品牌還是來(lái)自韓國(guó)呢。最近幾年韓系品牌在中國(guó)市場(chǎng)的銷(xiāo)量表現(xiàn)并不理想。如果用戶(hù)買(mǎi)一個(gè)來(lái)自韓國(guó)的豪華品牌汽車(chē)，那么很可能被周?chē)娜苏f(shuō)三道四。
其次是如何讓用戶(hù)相信你的產(chǎn)品是豪華的。
最近幾年自主品牌的豪華車(chē)型，進(jìn)步非?？臁０ㄩL(zhǎng)城旗下的WEY，吉利旗下的領(lǐng)克。在用戶(hù)的心目當(dāng)中現(xiàn)在自主品牌的豪華車(chē)型已經(jīng)與韓系品牌相差不大了。捷尼賽思把自己的定位是對(duì)標(biāo)奔馳，寶馬，奧迪?？隙ㄊ乔撇簧献灾鞲叨似放频摹Ｄ敲慈绾斡脤?shí)力向用戶(hù)說(shuō)明自己的產(chǎn)品確實(shí)有優(yōu)勢(shì)，就是非常困難的一件事情。
因?yàn)閺娜庋凵蟻?lái)看，一個(gè)豪華品牌汽車(chē)無(wú)非是設(shè)計(jì)，性能，用料，工藝等方面比普通品牌要好，而真正的豪華品牌，奔馳，寶馬拼的不只是這些，還要會(huì)講故事，會(huì)包裝自己。
第三，捷尼賽思在眾多二線豪華品牌中要如何樹(shù)立獨(dú)特的形象
目前除了奔馳，寶馬，奧迪之外，還有非常多的二線豪華品牌，表現(xiàn)并不是很理想。比如說(shuō)林肯飛行家，尺寸非常大，用料也非常豪華，全系使用的都是3.0T V6渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配10速自動(dòng)變速箱，但是每個(gè)月的銷(xiāo)量也只有幾百輛而已。所以用戶(hù)肯定會(huì)拿捷尼賽思跟凱迪拉克，沃爾沃，林肯這些二線豪華品牌去對(duì)比。
而目前這些二線豪華品牌當(dāng)中各有自己的特色。林肯大氣豪華，沃爾沃安全舒服，雷克薩斯皮實(shí)耐用。那么捷尼賽思有什么呢？
我認(rèn)為建立賽事要想在中國(guó)樹(shù)立起高端的品牌形象，就不得不做這件事情。
首先第一個(gè)是要學(xué)會(huì)講故事，要有品牌標(biāo)簽。
雖然捷尼賽思品牌成立的時(shí)間非常晚，沒(méi)有很長(zhǎng)的歷史底蘊(yùn)。但也要學(xué)會(huì)講好故事。比如說(shuō)可以通過(guò)海外的年度車(chē)型獲獎(jiǎng)，或者拿賽道成績(jī)說(shuō)事兒。順便說(shuō)一句，捷尼賽思的品牌定位是偏運(yùn)動(dòng)化的。G70，GV70，GV80都是偏運(yùn)動(dòng)化的車(chē)型。
就像剛才我說(shuō)的，林肯凱迪拉克大氣豪華，沃爾沃安全舒適，雷克薩斯皮實(shí)耐用，這些都是他們的品牌標(biāo)簽，那么捷尼賽思是什么呢？品牌標(biāo)簽很重要。要一眼就能記住它。
第二個(gè)是售后。
目前豪華汽車(chē)品牌在中國(guó)做好售后的并不多，往往消費(fèi)者一說(shuō)到豪華品牌的售后的時(shí)候，首先想到的就是售后比較貴。特別是奔馳，凱迪拉克這些車(chē)型。蔚來(lái)汽車(chē)其實(shí)給捷尼賽思樹(shù)立了一個(gè)非常好的售后范本，目前比蔚來(lái)汽車(chē)售后更好的品牌也是不多了，捷尼賽思可以學(xué)一下。
由于捷尼賽思本身就很小眾，在中國(guó)沒(méi)有4S店這樣完善的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。所以做好售后是一件非常困難的事情。
目前捷尼賽思如何建設(shè)售后網(wǎng)絡(luò)還不知道。如果捷尼賽思使用現(xiàn)代汽車(chē)的售后網(wǎng)絡(luò)的話那么不利于豪華形象的樹(shù)立。別人買(mǎi)了豪華車(chē)去的都是專(zhuān)屬的4S店。但你買(mǎi)了捷尼賽思之后，只能去現(xiàn)代的4S店售后。
那么捷尼賽思重新建立全新的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的話，那么需要很長(zhǎng)的時(shí)間。而如果與第三方合作的話，那么如何提高服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)和服務(wù)質(zhì)量又是一個(gè)問(wèn)題。
捷尼賽思品牌在中國(guó)市場(chǎng)的發(fā)展，肯定不會(huì)是一帆風(fēng)順，而且會(huì)非常困難，因?yàn)槟壳霸谛履茉磿r(shí)代的大背景下，傳統(tǒng)的燃油車(chē)豪華品牌發(fā)展已經(jīng)呈現(xiàn)下坡的趨勢(shì)了。
但是捷尼賽思，反而在這個(gè)時(shí)候進(jìn)入了中國(guó)市場(chǎng)，那么能否在中國(guó)市場(chǎng)分一杯羹呢？