智能體驗營是小鵬汽車2021年的主題活動之一，致力于分享自動駕駛及智能網(wǎng)聯(lián)兩方面的最新成果與進(jìn)展，并以試乘試駕形式，讓更多鵬友體驗小鵬汽車當(dāng)前最明星的智能功能，并感受其帶來的獨特魅力。近日，小鵬汽車NGP媒體試駕川渝站在蓉開啟，本次圍繞著NGP自動導(dǎo)航輔助駕駛系統(tǒng)展開了一場不同體驗的媒體試駕。

NGP究竟是什么？

NGP，全稱為“NGP自動導(dǎo)航輔助駕駛”，指的是可以基于用戶設(shè)定的導(dǎo)航路線，實現(xiàn)特定場景下從A點到B點的自動導(dǎo)航輔助駕駛。當(dāng)前小鵬P7在具備XPILOT 3.0系統(tǒng)的智尊版及鵬翼版上，可實現(xiàn)高速NGP，即在高精度地圖所覆蓋的多數(shù)高速公路和部分城市快速路可實現(xiàn)NGP功能。

該功能的實現(xiàn)，可以帶來一系列應(yīng)用場景的升級，比如輔助用戶實現(xiàn)自動變道超越慢車、自動選擇最優(yōu)車道、自動限速調(diào)節(jié)、自動進(jìn)出匝道、自動切換高速公路、變道自動緊急避讓、交通錐桶識別/避讓、大貨車規(guī)避、夜間超車提醒、故障車輛避讓等功能，在適用路況下可輔助按照導(dǎo)航路徑行駛，引導(dǎo)車輛抵達(dá)目的地。

對比行業(yè)情況，業(yè)內(nèi)人士指出，NGP（公測版）具有更高的場景覆蓋率、更高的換道效率和更低的人工接管率，更適合中國路況。

本次試駕體驗的NGP（公測版）2021年1月26日OTA給用戶推送的功能版本,這套系統(tǒng)目前適用于高德高精地圖覆蓋的國內(nèi)90%的高速路與部分城市快速路。在導(dǎo)航輸入目的地后，可實現(xiàn)點對點自動導(dǎo)航輔助駕駛。

實際體驗NGP

本次在小鵬汽車NGP媒體試駕活動中，所有試駕人員除了要出示駕照，另外還要在強制觀看時常約4分鐘相關(guān)視頻并通過考試后方可駕駛車輛?？陀^來講，小鵬汽車推出NGP安全提示視頻及駕駛員考試，也體現(xiàn)了小鵬汽車在安全責(zé)任以及用戶關(guān)懷上的超前意識和嚴(yán)謹(jǐn)態(tài)度，希望能提升用戶對自動駕駛輔助的更進(jìn)一步認(rèn)識。

自動變道超車

自動出匝道示意圖

本次試駕活動，駕駛小鵬P7約100公里路程。通過試駕，小編的總體感受是，NGP這套系統(tǒng)是完全值得信賴的。此次基本上是全程高速行駛，當(dāng)進(jìn)入高速開起NGP功能后。小鵬P7便通過自身配備的14個攝像頭，5個毫米波雷達(dá)及12個超聲波雷達(dá)，同時在英偉達(dá)Xavier驅(qū)動的強大運算單元及博世iBooster制動助力系統(tǒng)的加持下，再配合厘米級高精定位+分米級高德高精地圖，從而實現(xiàn)高度自動化的高速自主駕駛。正常行駛中，車輛根據(jù)當(dāng)前道路的限速穩(wěn)定行駛，絲毫不會讓乘坐者感覺到任何不舒適與擔(dān)憂。在行駛中如果需要變道超車，NGP系統(tǒng)首先會通過車身上的攝像頭以及高精地圖結(jié)合，識別虛、實線情況，同時系統(tǒng)在檢測到側(cè)后方?jīng)]有來車的情況下，車輛會自動打燈并完成變道超車動作。此外值得一提的是，小鵬P7在進(jìn)入大角度匝道時，也是從容自如，完全不需要人為干預(yù)即可完成。值得肯定的是，在這個過程中，無論是車速控制還是精準(zhǔn)方向控制都讓體驗者無可挑剔。

全天候場景下的NGP