過往買車，大家更在意的是汽車的空間，很多消費者在選車時，往往更在意空間優(yōu)勢，車企推出的新車也是以大為主。但是，隨著消費者年輕化，大家對SUV車型的需求也發(fā)生了改變，一貫的大空間優(yōu)勢已經不足以吸引消費者。相對來說，一些走精品路線的緊湊型SUV反而更受消費者的喜愛，比如今天說的這輛Jeep指南者和大眾T-ROC探歌，接下來就看看這兩款誰更適合年輕人？

相比其他品牌，Jeep和大眾旗下產品都是采用純粹的家族式設計，一眼就能看出是誰家的車，哪怕不斷迭代升級，這種設計層面的變化也不大，總給人一種微調的感覺。不過，對于追求硬派SUV設計的消費者來說，Jeep指南者顯然更值得考慮，相比之下，大眾T-ROC探歌雖然足夠運動，但是視覺上還是有些顯得小氣。其實從尺寸上來說，兩款車的差別幾乎可以忽略不計，但是視覺效果方面，指南者要比大眾T-ROC探歌大一圈。當然，大家總會說每個人的審美不同，關于外觀就不多說了。

在內飾方面，兩款車的設計也是截然不同的。指南者的內飾設計還是一如既往的硬派，哪怕新款車型的設計有所改變，但是說實話，感覺有些不倫不類，不過實用性很出色。相比之下，大眾T-ROC探歌的內飾則更加年輕、舒適。而且別看尺寸上不如指南者，但是大眾T-ROC探歌的后排空間和指南者并沒有太大區(qū)別，德系SUV的空間優(yōu)勢還是值得肯定的。至于配置層面，由于目前大眾T-ROC探歌的終端優(yōu)惠力度不小，所以同價位的情況下，大眾T-ROC探歌的配置顯然更高一些，而且入門級車型的配置上，大眾T-ROC探歌也更有誠意一些。

當然，很多人可能會提到高配四驅車型的配置對比。說實話，兩款車的四驅車型都不便宜，如果預算真的可以買這兩款車的四驅車型，我反而建議大家看看其他產品，而不是局限于這兩款車上。選擇Jeep指南者和大眾T-ROC探歌的消費者，我認為應該是兩種情況，一種是因為情懷，另一種則是追求低價格，不然20萬左右的其他合資SUV真的可能比這兩款車的高配車型更值得考慮。

最后說的則的動力系統(tǒng)，我們今天說的就是便宜的入門級車型。而不是說搭載四驅和9AT變速箱的Jeep指南者，以及配備4MOTION四驅系統(tǒng)的大眾T-ROC探歌。動力方面，指南者的1.3T發(fā)動機在參數方面反而全面領先搭載1.4T發(fā)動機的大眾T-ROC探歌，而且不得不說的是，在實際駕駛過程中，大眾T-ROC探歌的動力輸出也不如指南者直接、迅猛。至于變速箱方面，兩款車都匹配的是7擋干式雙離合變速箱，算是半斤八兩。底盤方面，指南者的緊湊型和支撐性要比大眾T-ROC探歌更加出色。

看到這里，很多人可能已經覺得Jeep指南者穩(wěn)贏了，但是從目前新款指南者的價格，以及Jeep的品牌口碑來看，大眾T-ROC探歌反而更值得考慮。講真，兩款車其實都滿足家用需求，不過，考慮到未來用車體驗，大眾T-ROC探歌似乎還是更值得考慮一些。