奧迪Q5作為奧迪SUV家族中的銷量支柱，憑借quattro全時四驅技術、出色的乘坐體驗以及豪華格調(diào)，在國內(nèi)SUV市場有著廣泛的群眾基礎。

2018年，為了進一步滿足國內(nèi)消費者的需求，第二代奧迪Q5在加長軸距后以Q5L的身份在國內(nèi)亮相。與此同時，標準軸距的奧迪Q5全面退出中國市場，而作為高性能版的SQ5也是如此。

誠然，采用適時四驅技術的奧迪Q5L在燃油經(jīng)濟性與空間表現(xiàn)上都比同時期的Q5要強很多，但依舊有不少標軸Q5的粉絲希望能看到它的回歸。只是以目前的情況來看，全新奧迪Q5重返中國市場的希望較為渺茫。

不過值得慶幸的是，標軸Q5的高性能版SQ5在闊別中國市場3年后，有望在今年重新回到消費者的視野當中。因為近期在網(wǎng)絡上，曝光了一組新款奧迪SQ5在華宣傳資料，接下來便一起看看全新奧迪SQ5有什么不同。

外觀方面，作為奧迪Sport部門打造的高能版車型，奧迪SQ5碩大的六邊形中網(wǎng)內(nèi)部由熏黑蜂窩狀格柵構成，在中網(wǎng)左側還有SQ5的獨特標識，搭配兩側犀利的矩陣大燈組，極具時尚與運動氣息。普通版車型上的霧燈區(qū)域為長條形，在SQ5上則改成了熏黑的三角結構，搭配底部的運動包圍，使得前臉更具戰(zhàn)斗姿態(tài)。

側面部分，新車維持了普通版Q5的造型設計，流暢的腰線與線條勾勒出簡潔、動感的車身姿態(tài)。而奧迪S系列獨有的銀色后視鏡、大尺寸紅色剎車卡鉗以及20英寸五幅式運動輪轂的加入，進一步提升了整車的辨識度與力量感。

奧迪SQ5的尾部與普通版車型一樣低調(diào)，但在諸多細節(jié)之處進行了調(diào)整。首先是頂部的小尾翼有兩段凸起，進一步提高了整車的空氣動力學性能；后備箱左側的SQ5標識，也在證明自己不是一臺普通的Q5；底部的雙邊四出排氣布局與擴散器造型包圍，都使得尾部的造型更加動感。

車身尺寸方面，奧迪SQ5的長寬高分別為4689/1893/1633mm，軸距為2825mm，除了車身長度有所增加，其余尺寸均與現(xiàn)款海外版奧迪Q5保持一致?？梢哉f，新車依舊是原汁原味的標準軸距車型。

內(nèi)飾部分，奧迪SQ5傳承了普通版車型的設計，但為了凸顯高性能版的獨特身份，在車內(nèi)應用了大量碳纖維材料替換了原有的鍍鉻飾板等。其余部分，像大尺寸中控屏、全液晶儀表盤以及MIB 3信息娛樂系統(tǒng)等配置均同普通版車型一樣。

動力部分，也是此次奧迪SQ5最值得期待的地方，新車將搭載一臺3.0T渦輪增壓六缸發(fā)動機，最大功率為354Ps，最大扭矩為500N·m，傳動系統(tǒng)匹配8AT變速箱。奧迪SQ5這套暴力的動力總成，可以推動車輛在5.1秒內(nèi)完成百公里加速，著實是一臺性能怪獸。

此外，奧迪SQ5還搭載了真正的quattro全時四驅系統(tǒng)，在道路脫困能力上要比現(xiàn)款Q5L的適時四驅系統(tǒng)強上不少。更值得一提的是，新車還配有運動差速器，可以幫助SQ5有著更好的過彎表現(xiàn)。

寫在最后

可以說，全新奧迪SQ5的回歸，對于許多奧迪粉絲來講是一件幸福的事情，不僅可以把SQ5當做是標軸Q5的回歸，并且這次的“Q5”似乎在性能上還比以往要更加狂暴。根據(jù)網(wǎng)上曝光的消息，新車價格會在63萬元左右，非常值得期待。