相比早些年，如今的消費者更加理性，尤其是在選擇新能源汽車還是燃油車方面，很多人都有自己的想法。畢竟當初第一批純電動汽車車主的遭遇，的確是給大家?guī)砹瞬恍〉挠绊?。而最近，就有一個小伙問我，月薪5000元，買電動車還是燃油車？說實話，我是非常不建議他買純電動汽車的，用網友的話說，就是別和錢過不去，尤其是不要拿自己的錢包開玩笑?？赡苡腥擞X得我說得太絕對，那么看過下面這3點，你或許會明白我為什么這么說。

第一點：買到手不能賣

其實我一直挺喜歡電動汽車，但是卻沒有嘗試過，究其原因，不是因為買不起，而是怕買到手之后不能賣。很多消費者可能好奇其中的原因，比如一些新勢力造車都給消費者承諾終身免費換電池或者其他看起來很誘人的條件，但是這些看起來很誘人的條件都是有前提的，要么是只能首任車主享受，要么有著極其嚴苛的更換條件。最終很容易造成的結果就是這輛車想賣而不能賣。

當然，買到手不能賣的另一個原因就是賠得太多。前幾天陪朋友把他的電動汽車賣了，17年花了19萬左右買的電動車，如今不到4年卻只能賣6萬多一點，心酸不？很多人可能會說，這是朋友選錯車了，有些電動車的保值率比較高。講真，你去二手車市場看一看就知道了，雖然二手車商標的價格不低，但是也要有人買啊。另外，不要單純地看二手車商的賣價，不妨問問他們的收車價。買車的錢都是自己的血汗錢，就不要用來浪費了。

第二點：在北方太雞肋

我一直覺得電動車在北方太雞肋，尤其是到了冬天，電動車的續(xù)航里程真的讓人有些心寒。而且冬天的地下車庫溫度并沒有想象中那么高，電池是否真正意義上充滿都是一個未知數，所以，如果你在北方，還是盡可能不要嘗試電動車了。當然，如果只是單純的市內代步還好說，冬天跑高速的話，你確定自己敢開純電動汽車嗎？尤其是目前一些高速服務區(qū)并沒有充電樁，有的服務區(qū)雖然有充電樁，但是前面排隊的車輛足以把你的電動汽車的最后一點電量耗光。

第三點：養(yǎng)不起第二輛車

很多人可能看到別人買電動車比較羨慕，目前買電動汽車的消費者，一般家里都有燃油車，電動汽車更像是專門作為上下班或者接送孩子的短途交通工具。真的需要跑長途的時候，很多電動汽車車主會選擇開家里的燃油車。而對于月薪5000元的小伙來說，再養(yǎng)一輛車似乎并不現實。所以，這個時候還是選擇燃油車吧，而不是抱著嘗試的態(tài)度去買純電動汽車。

總而言之，雖然目前電動車的產品力比早些年好了很多，而且未來也可能成為取代傳統(tǒng)燃油車的存在，但是在現階段，還是更建議大多數消費者選擇傳統(tǒng)燃油車，而不是盲目的選擇純電動汽車。