文丨曲文凱

隨著人們對(duì)于汽車需求量的加大，無(wú)論是從各大主機(jī)廠還是車媒都篤定2018年作為中國(guó)新能源汽車元年，一定會(huì)帶來(lái)什么意想不到的收益。實(shí)則，2018年成為中國(guó)中國(guó)汽車總銷量近20多年來(lái)的首次負(fù)增長(zhǎng)的一年。被絕大多數(shù)人看好的中國(guó)車市這次居然不景氣起來(lái)。而所謂的新能源必將成為中國(guó)汽車的主流車型，這條定論也是毫無(wú)格局可言，內(nèi)燃機(jī)的時(shí)代并不會(huì)如此輕易的結(jié)束，之所以民眾對(duì)于新能源呼聲如此之高，是因?yàn)榫湍壳皣?guó)內(nèi)形勢(shì)而言使我們不得不高唱新能源汽車的凱歌。

然而，對(duì)于已經(jīng)來(lái)到的2019年來(lái)說(shuō)，沒(méi)有一個(gè)人敢說(shuō)出新能源會(huì)代替內(nèi)燃機(jī)成為中國(guó)汽車市場(chǎng)的主流。全國(guó)清潔汽車行動(dòng)協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)小組專家組組長(zhǎng)王秉剛：“預(yù)計(jì)未來(lái)十年或更長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)，電動(dòng)汽車僅適于城市內(nèi)交通使用，而燃油車仍將在交通出行中扮演重要角色。”所以，對(duì)于經(jīng)濟(jì)適用型燃油車型也是目前市場(chǎng)上最為重要且不可或缺的一部分。作為價(jià)格10萬(wàn)+的經(jīng)濟(jì)適用車型來(lái)說(shuō)，也是大部分家庭的購(gòu)車預(yù)算選擇。而既要省油也不要純電動(dòng)，混動(dòng)車型則成為了最好的選擇。而就這個(gè)價(jià)位區(qū)間來(lái)說(shuō)，豐田雷凌雙擎和卡羅拉雙擎都可以說(shuō)是一個(gè)較為不錯(cuò)的選擇。

我們拋開外觀和內(nèi)飾不說(shuō)，這兩款車都是豐田旗下的混動(dòng)車型，就豐田的混動(dòng)系統(tǒng)的省油是出了名的，所以它們也必然是兩款十分省油的車型。雷凌雙擎百公里綜合油耗平均在4.6L左右，并且使用92號(hào)汽油就行，按照現(xiàn)在油價(jià)來(lái)算，跑1公里不到3毛錢。同時(shí)保養(yǎng)也和普通1.8L自吸車沒(méi)什么差別，整體用車成本比同級(jí)別普通自吸車還要低。而雷凌雙擎和卡羅拉雙擎同樣都是一樣的豐田混動(dòng)技術(shù)，它們之間主要是造型和配置有所差異。相比之下，卡羅拉偏向成熟中庸，而雷凌雙擎的造型則偏年輕時(shí)尚一些。另外在價(jià)位相近的條件下，雷凌雙擎的科技及實(shí)用性配置要更為豐富，整體而言性價(jià)比方面要優(yōu)于卡羅拉雙擎。

目前市面上在售卡羅拉雙擎版本售價(jià)為13.98萬(wàn)-17.58萬(wàn)，而雷凌售價(jià)13.98萬(wàn)-16.18萬(wàn)，其實(shí)二者在價(jià)格上差距也并不是很大。那么配置則是成為了選擇哪款車型的一個(gè)定性因素，而對(duì)于外觀這種見仁見智的東西，大家選擇自己喜歡的就好。雷凌雙擎全系標(biāo)配LED大燈及LED組合尾燈、無(wú)鑰匙啟動(dòng)、自動(dòng)空調(diào)；同時(shí)安全配置還提供胎壓監(jiān)測(cè)，甚至全系還標(biāo)配側(cè)安全氣簾，對(duì)乘員提供全方面的保護(hù)，這點(diǎn)也是同級(jí)別車型中沒(méi)有的配置。

總的來(lái)說(shuō)，這種混動(dòng)車型是一種十分省油且適用于家庭日常出勤的車型，而這兩款轎車則是非常不錯(cuò)的高性價(jià)比選擇！