雖然銷量只能代表過去的成績，但卯足了勁要爭上一口氣的車企們，往往都會在下個月的月初糾結(jié)上個月的數(shù)據(jù)，或零售、或批發(fā)、或細(xì)分市場區(qū)隔、或狹義廣義乘用車之分、或乘商并舉、或乘聯(lián)會、或中汽協(xié)……總之?dāng)?shù)字是死的，文字是活的，如何能讓數(shù)據(jù)看上去更漂亮，那就如何公布。這就如年底BBA之間的豪華品牌頭名之爭一樣，雖然發(fā)布的數(shù)據(jù)都有著各自的小心思，卻也沒有什么問題。

大概是春天來了，春節(jié)過后的市場回暖讓車企們有些躁動，自主三強(qiáng)之間的相互角力也比我們預(yù)想的更為激烈一些。

先是長安汽車發(fā)布了基于乘聯(lián)會公布的數(shù)據(jù)，顯示其在二月份無論零售量還是批發(fā)量均為自主第一，同時根據(jù)車企各自發(fā)布的官方數(shù)據(jù)，CS75系列也中斷了哈弗H6長達(dá)61個月的銷冠連任。

隨后長城汽車公布了一份來源為中汽數(shù)據(jù)終端零售數(shù)據(jù)的排行榜，其中顯示哈弗H6在二月份終端上險數(shù)為24,788輛，領(lǐng)先長安CS75系列，繼續(xù)蟬聯(lián)SUV銷量冠軍。

最后的高潮來自中汽中心保險零售終端數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)，其中顯示吉利汽車憑借9.1萬輛的上險數(shù)，以領(lǐng)先長安汽車0.6萬輛的小優(yōu)勢繼續(xù)穩(wěn)坐自主一哥的位置，長城汽車則以6.9萬輛排名自主第三。

正所謂公說公有理，婆說婆有理。一直以來，車企發(fā)布的銷量數(shù)據(jù)由于渠道不同，經(jīng)常會引發(fā)爭論。但有一說一，雖然乘聯(lián)會和中汽協(xié)發(fā)布的數(shù)據(jù)來源于廠商自主提報，但正常情況下基本準(zhǔn)確，從中也能對當(dāng)前汽車市場的格局變化有一個大致的判斷和了解。

只不過，若非要找出一個權(quán)威客觀的數(shù)據(jù)來源，那么自上牌量不再公布之后，上險量就顯得更有說服力了。因為上險量統(tǒng)計的是車輛售出后購買交強(qiáng)險的數(shù)量，而根據(jù)國家法律規(guī)定，交強(qiáng)險屬于法律強(qiáng)制險，只要上路行駛的機(jī)動車就必須購買交強(qiáng)險，所以這一數(shù)據(jù)較為真實的反映了客觀事實。

與此同時，如果將零售量、批發(fā)量和上險量三者結(jié)合進(jìn)行對比研究，往往還能得出車企更為真實的銷量狀況。比如說，如果當(dāng)月批發(fā)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于零售量時，可能是車企有壓庫動作，亦或是經(jīng)銷商信心十足勇于進(jìn)貨；零售量遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于上險量時，則可能是車企數(shù)據(jù)注水，亦或是正處于銷量爬坡階段；零售量遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于批發(fā)量時，很大原因是經(jīng)銷商正在清庫且比較順利。

總而言之，上險量還是非常嚴(yán)謹(jǐn)且具有代表性的，基本上不會出現(xiàn)太大的水分。因此基于2月份中汽中心發(fā)布的保險零售終端數(shù)，不僅可以確立自主三強(qiáng)的排名順序之外，還可以發(fā)現(xiàn)除去南北大眾依舊一騎絕塵之外，自主三強(qiáng)在面對如上汽通用、東風(fēng)日產(chǎn)、一汽豐田以及東風(fēng)本田等強(qiáng)勢合資車企時，絲毫不落下風(fēng)，甚至還將上汽通用擠出了三甲之列，市場地位一目了然，儼然形成了自主品牌的三巨頭格局。

目前，汽車產(chǎn)業(yè)正在經(jīng)歷百年變革，對于兢兢業(yè)業(yè)發(fā)展了60余年的中國汽車工業(yè)來說，對于在研發(fā)和技術(shù)領(lǐng)域愈加充滿自信的自主品牌而言，這既是機(jī)會也是挑戰(zhàn)。如何抓住這一千載難逢的機(jī)遇，成就中國汽車在世界舞臺上的輝煌，才是自主三強(qiáng)需要真正考慮和面對的問題。

至于每個月銷量方面的座次排名，在我們看來只不過是例行公事的調(diào)劑罷了。零售、批發(fā)、上險，到底那個數(shù)據(jù)更有說服力，其實也并不那么重要。因為數(shù)據(jù)固然可以客觀展現(xiàn)車企當(dāng)下的發(fā)展?fàn)顩r，但電氣化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化搭建的新賽道才剛剛起步，一切尚未到蓋棺論定的時候。

誠然，自主品牌憑借對消費者需求的精準(zhǔn)把控以及本土化發(fā)展的成本優(yōu)勢，以天時地利人和在當(dāng)下的部分市場競爭中開始漸漸占據(jù)主動，并取得了一些較為亮眼的銷量成績，但實話實說，面對同樣開始轉(zhuǎn)變的合資品牌，未來的形勢依舊嚴(yán)峻，所以切不可爭一時之氣，一定要清楚真正的對手所在，明白你們的使命所指。