珠海銀隆與董明珠間的“撕逼”大戲又有了新的進展。

 

1月5日，董明珠等方面的1436萬元財產(chǎn)，已被北京法院采取保全措施。近日，珠海銀隆集團向法院申請對董明珠等方面進行財產(chǎn)保全，經(jīng)法院審理后，董明珠等方面名下1436萬元財產(chǎn)遭北京西城區(qū)法院保全。 

　

珠海銀隆集團為銀隆新能源的大股東，董明珠為小股東。對于此次申請財產(chǎn)保全涉案情況，珠海銀隆集團方面律師1月5日對媒體表示，“股權(quán)糾紛，具體案件情況不方便透露”。

董明珠本人也未對媒體進行置評。

這次訴訟涉及珠海銀隆新能源的三大股東。分別是，第一大股東珠海銀隆集團，持股17.46%的二股東董明珠；拓金資本是銀隆新能源的天使輪投資人。

 

隨著，訴訟的公開化，也顯示銀隆新能源各方矛盾已經(jīng)公開化。

 

銀隆新能源與董明珠最早于2016年8月結(jié)緣。被董明珠看上的銀隆新能源，曾被前者推薦給格力電器，但最終被格力電器中小股東否決。如今，銀隆新能源曝雷，格力電器的小股東們倒吸一口涼氣。

 

2016年8月19日起，名不見經(jīng)傳的銀隆新能源聲名鵲起，彼時，為實現(xiàn)造車夢，格力電器宣布，擬以130億元的價格購買銀隆新能源全部股權(quán)。董明珠當(dāng)時甚至聲稱“銀隆的技術(shù)在中國乃至世界都是最先進的。”

 

格力電器收購失敗后，當(dāng)年12月15日，董明珠個人出資10億，聯(lián)合萬達(dá)集團、中集集團等與珠海銀隆集團新能源簽署增資協(xié)議，共增資30億元。隨后，董明珠又多次對銀隆新能源進行增持。

 

然而現(xiàn)實總是殘酷的。2017年，銀隆電動客車訂單為6000余輛，實際銷售3355輛純電動客車，2016年的銷售數(shù)據(jù)則為6200輛。未經(jīng)審計的年報顯示，銀隆2017年營業(yè)收入為87.52億元，凈利潤為2.68億元，凈利潤同比下降67.94%。

 

業(yè)績不達(dá)目標(biāo)后，2017年11月，銀隆新能源創(chuàng)始人、原董事長魏銀倉宣布辭職。銀隆新能源的管理層再次發(fā)生變動，2018年3月25日，盧春泉擔(dān)任銀隆新能源董事長，賴信華擔(dān)任公司總裁，銀隆新能源另一創(chuàng)始人孫國華則不再擔(dān)任公司董事長及總裁職務(wù)。在今年4月，銀隆新能源的法定代表人也變更為賴信華。

 

2018年11月13日，銀隆新能源對外公布了落款為11月7日的《致銀隆新能源股份有限公司各股東的函》，自爆稱超10億資金被原董事長魏銀倉等侵占。

值得注意的是，銀隆新能源告股東函的日期正好與北京西城區(qū)法院民事裁定書的日期為同一天。

 

銀隆新能源在告股東函中表示，2018年10月18日，銀隆新能源正式向珠海市中級人民法院提起民事訴訟，法院已經(jīng)正式受理，三起案件標(biāo)的總額超過7.8億元。 　　

 

2018年12月12日，董明珠在2018央視財經(jīng)論壇暨中國上市公司峰會上坦言銀隆“真的就是窟窿”。

（綜合自新京報、中國基金報）