很多小伙伴開車的時(shí)候會(huì)產(chǎn)生各種各樣的錯(cuò)覺，今天缸哥就來說說，開車的時(shí)候有哪些錯(cuò)覺時(shí)最容易引起事故呢？

　　1、燈光引起的錯(cuò)覺

　　白天日光反射物的亮光、夜晚遠(yuǎn)光燈強(qiáng)光會(huì)引起駕駛員視覺上的阻礙，分散注意力，譬如把燈光當(dāng)剎車燈。缸哥建議在烈日的白天行駛最好戴墨色太陽鏡，晚上行車也要注意集中精神，爭(zhēng)取掌握路面情況，防止發(fā)生事故。

　　2、進(jìn)入隧道發(fā)生的錯(cuò)覺

　　通過隧道的時(shí)候，因?yàn)閰⒄瘴镒兓容^大，容易使駕駛員喪失正確速度的判斷，從而往往會(huì)不經(jīng)意地提速且沒有感覺到車速變快。這時(shí)盲目加速很危險(xiǎn)，通過隧道時(shí)，最好通過儀表來知道車速。

　　3、轉(zhuǎn)彎時(shí)產(chǎn)生的錯(cuò)覺

　　很多駕駛員在公路行車的快慢，經(jīng)常隨公路的彎度而變化。錯(cuò)誤判斷彎度不大時(shí)，就可能車速過快，發(fā)生轉(zhuǎn)向不足的危險(xiǎn)。特別是在山路，上下坡交替行駛時(shí)，由于坡道和車速的變化，對(duì)彎度大小的判斷困難后者不知時(shí)，就應(yīng)盡可能地選擇降低車速，防止輪胎打滑發(fā)生事故。

　　4、速度錯(cuò)覺

　　當(dāng)駕駛員長時(shí)間以特定速度行駛一段時(shí)間后，大腦神經(jīng)就會(huì)適應(yīng)那個(gè)速度。比如在高速上行駛時(shí)，當(dāng)車速在80km/h保持了一段時(shí)間后，就會(huì)感覺車速慢，這個(gè)時(shí)候再去刻意提速就會(huì)造成危險(xiǎn)了。行車中應(yīng)通過儀表來讀取速度，而不是憑大腦感覺。

　　5、車距錯(cuò)覺

　　對(duì)于路上各種類型的車輛，駕駛員有時(shí)會(huì)對(duì)來車的車長、會(huì)車間距、跟車距離產(chǎn)生錯(cuò)覺，使會(huì)車的距離不夠或跟車的距離過近而導(dǎo)致事故的發(fā)生。這種情況需要車主多熟悉車輛的感覺，要做到對(duì)車型，前后輪位置的熟悉，才能在一些緊急情況時(shí)不至于兩車碰撞。

　　6、時(shí)間錯(cuò)覺

　　駕車時(shí)我們?nèi)菀资苄那椤⑸硇钠诔潭鹊纫蛩赜绊?。心情愉悅時(shí)，就會(huì)覺得時(shí)間過得很快，心情枯燥時(shí)，就會(huì)感覺時(shí)間變慢。還有在行車中越趕時(shí)間、著急也會(huì)覺得時(shí)間變慢。無論在什么情況的時(shí)候駕車，最好是保持正常心態(tài)。