【有車以后 新車實拍】3月8日，比亞迪全新轎車秦PLUS正式上市，新車采用全新的設(shè)計語言，還搭載全新插電混動技術(shù)，油耗表現(xiàn)不俗，補貼后售價為10.58-14.58萬元，目前新車已經(jīng)到店，接下來我們通過實拍來了解下。

▋ 新車亮點

1、定位為緊湊型家轎，采用全新的設(shè)計語言；

2、內(nèi)飾為全新設(shè)計風(fēng)格，更有科技感與檔次感；

3、搭載超級混動技術(shù)，可實現(xiàn)百公里3.8升低油耗；

4、滿油滿電狀態(tài)下，續(xù)航里程可達(dá)1200公里以上。

▋ 外觀

車身外觀上，秦PLUS擁有標(biāo)準(zhǔn)的緊湊型家用轎車身姿，整體設(shè)計線條簡潔流暢，設(shè)計水準(zhǔn)與國際接軌，相信能夠吸引不少人的喜好。

車頭延續(xù)了比亞迪Dragon Face“龍顏”設(shè)計語言的精髓，以龍吟低嘯的“大嘴”形態(tài)，展現(xiàn)氣吞八面的進(jìn)取姿態(tài)，中網(wǎng)上端的啞光飾條表面，還刻上了“秦”的浮雕字樣，一切都處理得精致大氣。

左右兩側(cè)的大燈是以古代的“箭羽”為設(shè)計元素，讓深邃的龍睛眼神迸發(fā)出猶如箭羽般凌厲鋒芒，顯得比較精神。

來到車身側(cè)面，我們可以看到飽滿富有張力的腰線，塑造出秦PLUS側(cè)身線條，猶如游龍躍動流線，凸顯出車身的年輕靈動感，同時還采用了類似轎跑車型的溜背式車尾設(shè)計，看起來很有運動氣息。

秦PLUS的尾燈采用了貫穿式設(shè)計，給簡潔的車尾留下一抹色彩，而內(nèi)部燈組以龍爪痕印記為標(biāo)志性點綴，與前大燈遙相呼應(yīng)，值得一提的是，秦PLUS的后車標(biāo)“Build Your Dreams”還采用了全新的字體，提高了整體的辨識度。

實拍的車型配備了一套17寸多幅式輪圈，輪圈造型偏向于運動風(fēng)格，與之匹配的是佳通舒適F22型輪胎，與多數(shù)新能源車型一樣，秦PLUS沒有配備備胎。

▋  內(nèi)飾

打開車門，可以看到秦PLUS采用的是比亞迪家族全新的內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格，通過流水般的線條與鋼琴烤漆飾板的點綴，整體質(zhì)感得到了一定的提升，實拍車型采用灰+藍(lán)雙拼的內(nèi)飾配色，另外還有黑+棕雙拼的內(nèi)飾配色，檔次感表現(xiàn)都不錯。

方向盤采用平底式設(shè)計，表面為皮革包裹，握起來手感厚實。左右兩側(cè)分布有多功能按鍵，左側(cè)是定速巡航、屏幕旋轉(zhuǎn)的按鍵；右側(cè)是多媒體、語音控制、儀表盤內(nèi)容切換的按鍵。

中控的可旋轉(zhuǎn)式觸屏可以說是比亞迪車型的特色所在，內(nèi)置比亞迪DiLink車載系統(tǒng)，支持車聯(lián)網(wǎng)功能，內(nèi)含在線導(dǎo)航、在線音樂、語音控制、行車記錄儀等功能，還有多種游戲、視頻應(yīng)用可供下載使用，使用起來就跟平板電腦差不多。

實拍車型還配備了自動空調(diào)、前排雙溫區(qū)調(diào)節(jié)、后排出風(fēng)口等舒適化配置，日常使用可通過屏幕以及語音控制進(jìn)行操作，便利度較高。

擋把周圍區(qū)域，被官方稱為縱橫之心（BYD Heart），除了有電子擋把之外，還有一鍵啟動、安全功能、空調(diào)操作、駕駛模式切換等功能的按鍵，對于駕駛員來說，使用起來還是比較順手的。

實拍車型的座椅為皮革包裹，采用偏運動化的造型，前排座椅的填充物軟硬適中，坐上去挺舒適。主駕駛座椅支持電動調(diào)節(jié)，后排座椅配備了中央扶手與杯架，還能支持比例放倒，拓展儲物空間。

▋ 空間表現(xiàn)

根據(jù)170cm的體驗者展示，調(diào)整好前排座椅到合適的位置之后，坐進(jìn)秦PLUS的第二排，此時膝部空間有2拳多余量，頭部空間有1拳左右余量，地板平整，空間表現(xiàn)符合主流家用車標(biāo)準(zhǔn)，但地板略高，若長途坐乘會稍顯不適。

車內(nèi)儲物空間足夠多，能夠滿足日常使用需求，USB接口前后排均有配備，前排還有手機(jī)無線充電模塊，方便駕乘人員的電子產(chǎn)品充電。

后備廂地板平整，加上后排座椅可按比例放倒，對于普通家庭來說，空間是足夠使用的。

▋ 動力

動力方面，秦PLUS搭載比亞迪DM-i超級混動技術(shù)，具體由1.5升四缸自然吸氣發(fā)動機(jī)與前置電動機(jī)組成，匹配E-CVT電子無級變速器，電動機(jī)由根據(jù)續(xù)航不同，有高低功率兩種調(diào)校，0-100公里/小時的加速時間在8秒內(nèi)。

根據(jù)官方數(shù)據(jù)，搭載了這套系統(tǒng)后，秦PLUS在滿油滿電的狀態(tài)下，綜合續(xù)航里程可達(dá)1200公里以上，可告別里程焦慮，虧電時百公里油耗可低至3.8升，表現(xiàn)也是出色。實拍車型的純電續(xù)航里程為55公里，而高配版車型則是120公里。

底盤方面，秦PLUS采用的是前麥弗遜式獨立懸掛+后扭力梁式非獨立懸掛的組合，全系均為前置前驅(qū)的形式，電池放置在底盤中央。

▋ 點評

如果滿分為100分話，我會給比亞迪秦PLUS打75分，主要得分點在其動力與油耗表現(xiàn)，數(shù)據(jù)上看確實讓人眼前一亮，同時車載智能化水平也較高，還可以上新能源牌；失分點在于其空間表現(xiàn)，車內(nèi)頭部空間與第二排座椅的坐乘舒適性都比較一般。很快，有車以后APP將會跟進(jìn)報導(dǎo)秦PLUS相關(guān)實測、口碑等內(nèi)容，感興趣的朋友可持續(xù)關(guān)注。

實拍車型：比亞迪秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型 （赤帝紅）

車型動力：1.5L發(fā)動機(jī)+前電動機(jī) / E-CVT無級變速器

車型售價：11.98萬元

特別鳴謝：廣東歐亞特比亞迪華南第一店（廣州市番禺區(qū)東環(huán)街大北路618號，020-34517788）

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