進(jìn)入3月份，各家車企明顯加快了新車步伐，多家品牌均在壓縮預(yù)熱時(shí)間，直接亮出“干貨”直面競爭，長城汽車就是其中之一。從去年上市的坦克300到摩卡，再到全新SUV赤兔，長城汽車的“三板斧”角度刁鉆，用技術(shù)積累、遠(yuǎn)見以及硬實(shí)力面向市場，能闖出多大名堂值得期待。

坦克300火了，這種火不只是終端銷量表現(xiàn)好，而且還有市場反饋，雖說前段時(shí)間出現(xiàn)過斷軸等現(xiàn)象，不過究其原因皆有著暴力改裝的原因。這款車的出現(xiàn)，彌補(bǔ)了自主汽車品牌，在高端專業(yè)越野領(lǐng)域的空白，用出色整車實(shí)力贏得了年輕人青睞。越野絕不是簡單的配置組合，而是要有豐富造車經(jīng)驗(yàn)，也就是技術(shù)積累，能調(diào)教各部分能在極限狀態(tài)下平穩(wěn)運(yùn)行。

長城汽車打出一板“斧”，申請TANK全新車標(biāo)，而且有消息稱，要將坦克系列獨(dú)立出WEY，成立全新專業(yè)越野子品牌。目的很明確，梳理并細(xì)分產(chǎn)品，將各個(gè)板塊明確定位，對后續(xù)發(fā)展更有利。坦克300之后，還有坦克600和坦克900，以及城市款增加產(chǎn)品厚度，未來的“長城坦克”將是自主越野一面大旗。

全新旗艦SUV摩卡，主要發(fā)力點(diǎn)為智能領(lǐng)域，這是長城汽車的二板斧，開始布局未來市場。當(dāng)前，科技風(fēng)刮向了汽車圈，以前不敢想的功能譬如自動(dòng)駕駛等，正在慢慢實(shí)現(xiàn)。摩卡產(chǎn)品亮點(diǎn)有9DCT變速箱，也有無限接近L3級(jí)的自動(dòng)駕駛功能，從媒體大咖動(dòng)態(tài)展示來看，長城摩卡在該領(lǐng)域并非試試水，而是有真材實(shí)料。

由比亞迪超級(jí)DM-i帶動(dòng)的熱度，“混動(dòng)”一詞已成為當(dāng)前國產(chǎn)圈最火概念，長城WEY也推出了自家檸檬混動(dòng)DHT系統(tǒng)。其首款車型瑪奇朵也在近期亮相，新車產(chǎn)品力同樣出彩兒，百公里綜合油耗4.7L，充滿50L的油箱可行駛里程超1000公里。

長城汽車第三斧揮向了10萬以內(nèi)市場，推出全新SUV赤兔，用硬實(shí)力競爭低端市場。哈弗赤兔的產(chǎn)品亮點(diǎn)，除了視覺沖擊力十足的外觀造型以外，其全新底盤以及全新發(fā)動(dòng)機(jī)更值得期待。赤兔誕生檸檬模塊化架構(gòu)，將搭載GW4B15C型號(hào)的1.5T渦輪機(jī)，并提供低/高兩種功率調(diào)教，熱效率達(dá)到38%，匹配7DCT變速箱。長城汽車動(dòng)作不斷，能闖出啥名堂呢？