隨著長(zhǎng)安CX70上市腳步的臨近，可謂風(fēng)光正勁。這是長(zhǎng)安商用戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型后推出的首款全新大7座車型，其時(shí)尚霸氣的外形、寬大舒適的空間和超多科技人性化的配置，早已吊足了大家的胃口，期待早日一睹它的風(fēng)采。

然而，都說(shuō)人怕出名豬怕壯，此話一點(diǎn)不假，長(zhǎng)安CX70也面對(duì)了諸如“面包車的底盤”等質(zhì)疑。筆者之前在主流網(wǎng)站上對(duì)長(zhǎng)安CX70也有一定的了解，但是不想只停留在表面來(lái)做評(píng)論，所謂眼見為實(shí)，因此，本人特意掀開了長(zhǎng)安CX70的裙底，諸位看官且隨我一看便知。

前麥弗遜+后五連桿螺旋簧

對(duì)于稍微懂一點(diǎn)車子的人都知道，這斷然不會(huì)是面包車會(huì)有的組合，如果你再多了解一些汽車的知識(shí)，那就知道，即便是合資品牌的SUV，絕大多數(shù)也是采用的類似組合方式。此外就麥弗遜獨(dú)立懸架而言，也是目前大多數(shù)車的首選，其優(yōu)點(diǎn)在于，中低速度對(duì)路況的適應(yīng)性和靈活性都有不錯(cuò)的表現(xiàn)。

而后五連桿懸架能夠大幅度減少來(lái)自路面的前后方向力，從而改善加速和制動(dòng)時(shí)的平順性和舒適性，同時(shí)也保證了直線行駛的穩(wěn)定性。在車輛轉(zhuǎn)彎或制動(dòng)時(shí)，五連桿后懸掛結(jié)構(gòu)可使后輪形成正前束，提高了車輛的控制性能，減少轉(zhuǎn)向不足的情況。同時(shí)緊湊的結(jié)構(gòu)增加了后排座椅和行李廂空間，這也正是五連桿后懸架受到廣泛的歡迎的原因。但是，這一般只在中高級(jí)別的車型上才會(huì)出現(xiàn)，對(duì)于長(zhǎng)安CX70這款定位在10萬(wàn)以內(nèi)的車來(lái)說(shuō)，這個(gè)配置不得不說(shuō)是很厚道的。

而且，長(zhǎng)安CX70還有平衡桿。有什么作用呢？簡(jiǎn)單說(shuō)就是車輛在高速過彎的時(shí)候都有點(diǎn)扭曲 增加平衡，就能保持車輛的剛性，防止過度變形扭曲，增加車輛的可操控性，可以提高過彎的穩(wěn)定性。你們也可以趕緊把自家的車吊起來(lái)看看，有沒有這個(gè)良心配置。

前置后驅(qū)

前置后驅(qū)，是將動(dòng)力自發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)由傳動(dòng)軸傳遞到后輪上，后輪為驅(qū)動(dòng)輪負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)整個(gè)車輛，而前輪為導(dǎo)向輪負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向，形象地說(shuō)，就是前進(jìn)時(shí)后輪“推動(dòng)”前輪，帶動(dòng)車輛行進(jìn)。長(zhǎng)安CX70,采用了和寶馬5系同樣的經(jīng)典后驅(qū)。

這種驅(qū)動(dòng)方式有什么好處呢？其一就是操控性好：后輪負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)，令前輪可專注于轉(zhuǎn)向工作，因此轉(zhuǎn)向時(shí)的車輛反應(yīng)更加敏捷；同時(shí)，因?yàn)橐恍┙M件從車輛前部移至后部，使整車的前后配重比可以接近或達(dá)到50：50的完美比例，大大提升了車輛行駛的平衡性和穩(wěn)定性，所以操控性更加優(yōu)異，這就是為什么大多數(shù)跑車采用后輪驅(qū)動(dòng)的原因。

同時(shí)，后輪驅(qū)動(dòng)起步加速表現(xiàn)好，舒適度高：車輛汽車起步、加速或爬坡時(shí)重心后移，后輪作為驅(qū)動(dòng)輪抓地力增強(qiáng)，有利于車輛起步、加速或爬坡，提供更好的行駛穩(wěn)定性和舒適度；

再次，維修容易，前置后驅(qū)的安排使發(fā)動(dòng)機(jī)、離合器和變速器等部件更接近駕駛室，簡(jiǎn)化了操縱機(jī)構(gòu)的布局和轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)，便于車輛的保養(yǎng)和維修。

此外，除了我們能看到的，長(zhǎng)安CX70的零部件采購(gòu)還大量引進(jìn)世界一流、國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的頂級(jí)零部件供應(yīng)商，如博世、大陸泰密克、延鋒百利得、樂金商事等，為整車質(zhì)量保駕護(hù)航。與此同時(shí)，截止到目前，長(zhǎng)安CX70在國(guó)內(nèi)著名的整車試驗(yàn)場(chǎng)完成10800余項(xiàng)整車及零部件試驗(yàn)，全面覆蓋了汽車所有屬性驗(yàn)證。所以，筆者覺得，對(duì)長(zhǎng)安CX70的品質(zhì)完全可以放心，也看得出長(zhǎng)安在CX70這款車型上所下的狠功夫，絕不是某些流傳說(shuō)的是“用面包車的底盤變個(gè)身”那么簡(jiǎn)單。

4月底，長(zhǎng)安CX70就將在北京車展正式上市,讓我們拭目以待。相信等長(zhǎng)安CX70正式上市后，一些偏見和質(zhì)疑也會(huì)迅速淡去。