【有車(chē)以后 有車(chē)試駕】在國(guó)內(nèi)政策對(duì)于皮卡逐步解禁的當(dāng)下，汽車(chē)市場(chǎng)涌現(xiàn)出了許多高格調(diào)、注重家用的皮卡，目前熱度最高的該類(lèi)型車(chē)非長(zhǎng)城炮莫屬。同樣還有一款受關(guān)注度非常高的皮卡，那就是剛剛在3月6日正式上市的福田大將軍。它們都是定位多功能貨車(chē)的皮卡，都進(jìn)行了乘用車(chē)方向的優(yōu)化，價(jià)格區(qū)間也非常接近。而福田作為貨車(chē)領(lǐng)域非常有影響力的汽車(chē)品牌，自然也有著其獨(dú)特的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。那么這臺(tái)看起來(lái)非?！坝病钡母Ｌ锎髮④姡烤箷?huì)是怎樣一臺(tái)皮卡呢？有車(chē)試駕給你答案。 

  車(chē)型信息

我們本次試駕的車(chē)型為謝禮建黨100周年限定版車(chē)型——重炮大將軍，它是在2.0T汽油頂配版車(chē)型的基礎(chǔ)上進(jìn)行了一些功能上的改裝，比如加裝了專(zhuān)屬龍門(mén)架、貨箱電動(dòng)蓋板、黑色鏤空踏板、綠色涂裝等等。價(jià)格方面，重炮大將軍改裝裝備價(jià)格為2萬(wàn)元。

  開(kāi)起來(lái)夠平順夠“硬”

其實(shí)之前福田大將軍已經(jīng)進(jìn)行了場(chǎng)地試駕，并發(fā)布了預(yù)售價(jià)，大家對(duì)它的顏值也非常的了解了。所以這次有車(chē)試駕，我們就先從動(dòng)態(tài)說(shuō)起。它的表現(xiàn)就同小標(biāo)題一樣，開(kāi)起來(lái)夠“硬”夠平順。

首先我們來(lái)講大將軍平順性方面的表現(xiàn)，我們?cè)囻{的這臺(tái)重炮大將軍是汽油版車(chē)型，它搭載的是一臺(tái)來(lái)自歐康動(dòng)力的2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為175kW（238Ps），最大扭矩為360N·m，與之匹配的是一臺(tái)采埃孚8擋手自一體變速箱。在經(jīng)過(guò)城市道路、高速路段的駕駛之后，這套動(dòng)力系統(tǒng)主要以平順為主，一定程度上也犧牲了一些換擋速度。因此，即使是發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為238Ps，它的實(shí)際加速體感也并不是很快。不過(guò)充足的動(dòng)力儲(chǔ)備，倒是不用擔(dān)心它在高速上的超車(chē)能力。

接下來(lái)我們來(lái)講大將軍的四個(gè)“硬”，第一個(gè)“硬”來(lái)自底盤(pán)。福田大將軍采用的是前雙叉臂式獨(dú)立懸掛+后鋼板彈簧的懸掛組合，這套懸掛組合在皮卡這類(lèi)貨車(chē)上較為常見(jiàn)。它的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工作可靠、成本低，承重能力也比較出色，不過(guò)也有缺點(diǎn)，就是車(chē)內(nèi)乘坐舒適性一般。我們此次試駕車(chē)的貨箱沒(méi)有配重，因此本來(lái)就偏硬的后鋼板彈簧懸掛，在經(jīng)過(guò)顛簸路面的時(shí)候還會(huì)出現(xiàn)一些彈跳的動(dòng)作。而且無(wú)論是細(xì)小的顛簸還是較大的顛簸，它都會(huì)全部反饋到車(chē)內(nèi)，降低了車(chē)內(nèi)乘坐舒適性。

第二個(gè)“硬”來(lái)自轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，福田大將軍方向盤(pán)采用的機(jī)械液壓助力，轉(zhuǎn)向手感偏重，尤其是原地打方向盤(pán)的時(shí)候。不過(guò)這樣的設(shè)定放在福田大將軍這樣的硬派皮卡還是比較合理的，沉穩(wěn)的方向盤(pán)設(shè)定不僅使得車(chē)子開(kāi)起來(lái)非常穩(wěn)，而且液壓助力的機(jī)械結(jié)構(gòu)更可靠，維修成本也更低。在轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度方面，福田大將軍表現(xiàn)中規(guī)中矩，不過(guò)方向盤(pán)轉(zhuǎn)向虛位以及車(chē)輪響應(yīng)速度非常接近家用轎車(chē)的水平，開(kāi)起來(lái)不會(huì)很累。

第三個(gè)“硬”來(lái)自車(chē)內(nèi)靜謐性，福田大將軍車(chē)內(nèi)靜謐性表現(xiàn)是值得肯定的。我們?cè)谠囻{過(guò)程中做了一個(gè)小實(shí)驗(yàn)，當(dāng)車(chē)速保持在80km/h時(shí)，車(chē)內(nèi)乘客可以正常交流。而在車(chē)速達(dá)到100km/h時(shí)，像后視鏡、前擋風(fēng)玻璃等地方也沒(méi)有出現(xiàn)明顯的嘯叫聲，車(chē)內(nèi)乘客依舊可以正常交流。相比風(fēng)噪、胎噪的控制，福田大將軍在發(fā)動(dòng)機(jī)艙噪音的控制方面就稍顯欠缺，尤其是在加速的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音很明顯的能夠傳遞至車(chē)內(nèi)。而這樣的硬核的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，也確實(shí)是貨車(chē)的通病。

第四個(gè)“硬”來(lái)自安全系統(tǒng)，我們?cè)囻{的這臺(tái)重炮大將軍配備了盲區(qū)監(jiān)測(cè)功能、車(chē)道偏離預(yù)警功能以及前方防碰撞預(yù)警功能。除此之外，像主/副駕駛安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊、車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng)等安全配置也都有。在主/被動(dòng)安全方面，大將軍有著硬實(shí)力。

除此之外，重炮大將軍還配備了帶有后橋差速鎖的四驅(qū)系統(tǒng)，并具備高速四驅(qū)、低速四驅(qū)。在沙灘路段行駛過(guò)程中，通過(guò)性表現(xiàn)較為出色。不過(guò)對(duì)于這臺(tái)車(chē)的越野性能目前不能給出詳盡的評(píng)價(jià)，后續(xù)還需要通過(guò)有車(chē)以后PT8-120越野性能測(cè)試之后，才能真正了解它的越野性能，敬請(qǐng)關(guān)注。

  注重駕艙智能化、數(shù)字化

在智能互聯(lián)、娛樂(lè)應(yīng)用等方面，福田大將軍也在朝著駕艙智能化、數(shù)字化的方向發(fā)展。我們?cè)囻{的這臺(tái)重炮大將軍中控采用的是機(jī)械儀表+7英寸液晶儀表組合以及10.25英寸多媒體中控屏設(shè)計(jì)。其中機(jī)械儀表+7英寸液晶儀表組合可顯示信息豐富，像續(xù)航里程、胎壓信息、媒體信息、駕駛模式等都可顯示。

10.25英寸多媒體中控屏功能豐富，像CarLife、在線音樂(lè)、在線導(dǎo)航等功能都能實(shí)現(xiàn)。娛樂(lè)應(yīng)用有酷我音樂(lè)、聽(tīng)伴等等，內(nèi)置的在線導(dǎo)航則來(lái)自百度地圖。

為了方便日常用車(chē)，福田大將軍還配備了全景影像功能，顯示圖像清晰度夠用，畫(huà)面拼接較為整齊。并且全景影像可通過(guò)手指進(jìn)行拖拽，整個(gè)功能體驗(yàn)非常流暢。

福田大將軍還加入了語(yǔ)音控制系統(tǒng)，從語(yǔ)音識(shí)別的準(zhǔn)確度和速度來(lái)看，這套來(lái)自科大訊飛語(yǔ)音系統(tǒng)表現(xiàn)非常不錯(cuò)。我們可以通過(guò)說(shuō)出“你好，語(yǔ)音助理”來(lái)喚醒語(yǔ)音助手。不過(guò)遺憾的是，目前語(yǔ)音喚醒語(yǔ)不可進(jìn)行更改。功能方面，這套語(yǔ)音控制系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)播放在線音樂(lè)、換一首歌、打開(kāi)電臺(tái)、播放在線新聞、在線導(dǎo)航、控制空調(diào)、撥打電話、查詢(xún)天氣、查詢(xún)餐廳/加油站、講個(gè)笑話等功能。

福田大將軍也加入了遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)，我們可以通過(guò)“福田e家”手機(jī)App對(duì)福田大將軍進(jìn)行遠(yuǎn)程控制，比如可對(duì)車(chē)輛進(jìn)行遠(yuǎn)程啟動(dòng)車(chē)輛、遠(yuǎn)程啟動(dòng)空調(diào)、遠(yuǎn)程控制車(chē)窗升降、遠(yuǎn)程車(chē)輛信息以及遠(yuǎn)程定位等功能。不過(guò)由于App需要先添加私人車(chē)輛才能實(shí)現(xiàn)，所以暫時(shí)無(wú)法親自展示更細(xì)致的控制頁(yè)面。

  空間兼顧家貨兩用

作為一款偏家用定位的皮卡，福田大將軍需要對(duì)乘坐空間和貨箱空間進(jìn)行兼顧。在試駕過(guò)程中，我們也對(duì)它的車(chē)內(nèi)乘坐空間進(jìn)行了體驗(yàn)，體驗(yàn)者身高為174cm。在將主駕座椅調(diào)整至駕駛者合適的位置后，前排頭部有一拳左右的空間。

保持主駕駛座椅不動(dòng)，經(jīng)實(shí)際體驗(yàn)，后排頭部有一拳左右空間，腿部則有兩拳左右的空間。福田大將軍的后排地臺(tái)有凸起，這一定程度上降低了后排中央乘客的乘坐舒適性。

車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間，除了門(mén)板、中央扶手以及副駕駛手套箱等常規(guī)儲(chǔ)物空間外，福田大將軍前排多媒體按鍵下方進(jìn)行了掏空處理，并且還有照明燈進(jìn)行照亮，可以放置手機(jī)等雜物。后排中控臺(tái)下方也配備了一個(gè)儲(chǔ)物格，可以放置一些細(xì)小物件。 

除此之外，福田大將軍后排座椅坐墊可以按比例向上翻起，從而將后排變?yōu)橐粋€(gè)具備儲(chǔ)物功能的空間。不過(guò)在向上翻折坐墊時(shí)，后排安全帶插座并沒(méi)有固定在坐墊上，因此容易在復(fù)原坐墊時(shí)，安全帶插座滑落至座椅下方，降低了日常用車(chē)的便利性。

貨箱空間方面，福田大將軍貨箱尺寸為1520*1580*440mm，空間充足。我們?cè)囻{的重炮大將軍還加入了電動(dòng)貨箱蓋，儲(chǔ)物空間和隱私性都能得到兼顧，完全可以當(dāng)做家用車(chē)的后備廂來(lái)使用。 

電源接口方面，福田大將軍前排配備了1個(gè)12V電源接口和3個(gè)USB接口，其中2個(gè)USB接口位于中央扶手內(nèi)，另1個(gè)USB電源接口則被安置在了副駕遮陽(yáng)板下方，這樣的USB設(shè)計(jì)非常方便為行車(chē)記錄儀、多媒體后視鏡等設(shè)備進(jìn)行供電，而且也不用考慮走線問(wèn)題。

  外觀、內(nèi)飾回顧

從回頭率方面來(lái)說(shuō)，福田大將軍的設(shè)計(jì)無(wú)疑是非常成功的。外觀方面，福田大將軍借鑒了許多美系皮卡的設(shè)計(jì)，車(chē)頭看起來(lái)足夠兇悍。大尺寸的黑色中網(wǎng)加入了醒目的紅色“FOTON”英文LOGO，讓整個(gè)前臉都非常有辨識(shí)度。

前大燈組以及霧燈采用“疊磚塊”的布局，從上到下依次排列，迎合了車(chē)頭方方正正的設(shè)計(jì)思路。 

車(chē)身側(cè)面，為了營(yíng)造皮卡的越野姿態(tài)，福田大將軍前后輪眉都進(jìn)行了加寬處理，并且加寬的黑色輪眉都保留了鉚釘，外觀設(shè)計(jì)確實(shí)非常硬核。重炮大將軍駕駛室后方的貨箱還加入了專(zhuān)屬的龍門(mén)架，在增強(qiáng)載貨量的同時(shí)，也增強(qiáng)了車(chē)身抗沖擊的強(qiáng)度。車(chē)身尺寸方面，福田大將軍長(zhǎng)寬高分別為5340*1980*1920mm，軸距為3110mm。

重炮大將軍采用了亮黑色的十輻式輪轂，輪胎采用的是佳通越野AT100輪胎，這是一款主打耐扎耐磨、耙地力，提升輪胎自潔性和非鋪裝路面牽引力的專(zhuān)業(yè)越野輪胎，輪胎規(guī)格為265/60 R18。 

車(chē)尾部分相比車(chē)頭就低調(diào)了許多，專(zhuān)屬的龍門(mén)架造型獨(dú)特。后保險(xiǎn)杠大面積的銀色鍍鉻裝飾條非常“扎眼”，下方兩邊共兩出的排氣設(shè)計(jì)，只有右側(cè)為真排氣。 

相比硬核的外觀設(shè)計(jì)，福田大將軍內(nèi)飾就溫馨許多。藍(lán)白雙色內(nèi)飾的配色，再搭配金色的鍍鉻裝飾條，營(yíng)造出了別樣的豪華感。機(jī)械儀表+7英寸液晶儀表的組合以及10.25英寸的懸浮式多媒體中控屏，也帶來(lái)了不錯(cuò)的時(shí)尚感。 

中控屏下方集成了空調(diào)、多媒體娛樂(lè)實(shí)體按鍵，使用起來(lái)非常方便。相比現(xiàn)如今許多觸控按鍵，還是實(shí)體按鍵更好用一些。

再往下就是駕駛模式和驅(qū)動(dòng)模式按鍵，重炮大將軍擁有自動(dòng)、兩驅(qū)、高速四驅(qū)、低速四驅(qū)驅(qū)動(dòng)模式，并擁有ECO、SPORT、標(biāo)準(zhǔn)三種駕駛模式。不過(guò)作為一臺(tái)主打硬派的家用皮卡，要是能夠加入一些沙漠、泥地、雪地、攀巖等這樣的模式就更完美了。

座椅方面，重炮大將軍前后排座椅都采用的是藍(lán)白雙色配色，并加入了菱形樣式的紋路設(shè)計(jì)，座椅填充厚實(shí)，乘坐舒適不錯(cuò)。

  寫(xiě)在最后

從貨車(chē)到多功能貨車(chē)，皮卡汽車(chē)的類(lèi)別發(fā)生變化。面對(duì)逐步利好的政策，中國(guó)皮卡市場(chǎng)也將逐步崛起。而定位偏向家用皮卡的福田大將軍，也絕對(duì)是皮卡市場(chǎng)崛起路上的一員猛將。足夠有回頭率的外觀設(shè)計(jì)，偏家用的內(nèi)飾風(fēng)格，以及智能互聯(lián)方面的便捷性，都讓福田大將軍有了向家用車(chē)看齊的資本。再配上動(dòng)力充足的發(fā)動(dòng)機(jī)、換擋平順的變速箱，以及后橋帶鎖的四驅(qū)系統(tǒng)，打造出了不錯(cuò)的越野性能。還有，不要忘了它是一輛皮卡，寬敞的貨箱才是它最初的優(yōu)勢(shì)。