近日，買(mǎi)車(chē)網(wǎng)Buycar獲悉，保時(shí)捷正式發(fā)布全新純電車(chē)型Taycan Cross Turismo，新車(chē)可看作是保時(shí)捷Taycan的跨界旅行版，據(jù)官方介紹，新車(chē)將在今年6月份的深圳車(chē)展上啟動(dòng)中國(guó)市場(chǎng)預(yù)售，年內(nèi)正式上市銷(xiāo)售。

保時(shí)捷Taycan Cross Turismo 在設(shè)計(jì)上借鑒了Mission e Cross Turismo概念車(chē)，它延續(xù)了Taycan的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，包括輪拱飾條、獨(dú)特的前后下裙板以及側(cè)檻在內(nèi)，新車(chē)都體現(xiàn)出越野風(fēng)格的設(shè)計(jì)元素。據(jù)官方介紹，新車(chē)的風(fēng)阻系數(shù)低至0.26。

新車(chē)的后排頭部間隙增加了 47毫米，結(jié)合中國(guó)市場(chǎng)標(biāo)配的全景固定式玻璃天窗，成就了內(nèi)飾整體的空間感與舒適度；后備箱的裝載量超過(guò)了 1200 升，可充分滿足不同出行需求。此外，Taycan Cross Turismo 為駕駛員和前排乘客提供全尺寸的安全氣囊和膝部安全氣囊。保時(shí)捷側(cè)向保護(hù)系統(tǒng)將側(cè)向保護(hù)元素整合至前排的車(chē)門(mén)和胸前安全氣囊，且駕駛員和前排乘客座椅帶有側(cè)面支撐。同時(shí)，簾式安全氣囊覆蓋了從 A 柱到 C 柱的整個(gè)車(chē)頂框架和側(cè)車(chē)窗，全方位保護(hù)乘員安全。

動(dòng)力部分，Taycan Cross Turismo 標(biāo)配搭載四輪驅(qū)動(dòng)和自適應(yīng)空氣懸架，標(biāo)配的礫石模式“Gravel Mode”專(zhuān)為砂石和泥濘路面設(shè)計(jì)。在此模式下，Taycan Cross Turismo 的離地間隙可進(jìn)一步升高，同時(shí)保時(shí)捷主動(dòng)懸掛管理系統(tǒng)（PASM）、保時(shí)捷牽引力管理系統(tǒng)（PTM）、保時(shí)捷扭矩引導(dǎo)系統(tǒng)升級(jí)版（PTV+，Taycan 4 Cross Turismo 和 Taycan 4S Cross Turismo 為選裝）、保時(shí)捷穩(wěn)定管理系統(tǒng)（PSM）和后橋傳動(dòng)等將立即響應(yīng)，提高新車(chē)在崎嶇路面上行駛的適應(yīng)性。此外，選裝的 Off-Road Design 組件能夠?qū)㈦x地間隙再升高 30 mm，可在更嚴(yán)苛的越野地形上實(shí)現(xiàn)更優(yōu)異的通過(guò)性。

保時(shí)捷 Taycan 車(chē)型系列負(fù)責(zé)人 Stefan Weckbach 表示：“我們希望通過(guò) Taycan Cross Turismo 提供更多空間，更多靈活性以及多功能性。我們開(kāi)發(fā)了一個(gè)全新的車(chē)頂，安裝了行李架，第二排變得更加寬敞，后備箱尺寸也更大，所有這些都讓這臺(tái)車(chē)完美地適應(yīng)積極的生活方式。這是一臺(tái)既適合城市，又適合鄉(xiāng)村環(huán)境的汽車(chē)?！?/p>