【EV視界報道】3月4日，上汽通用五菱正式宣布，剛奪得1月份全球單一新能源車型銷冠的宏光MINIEV又創(chuàng)下了新紀(jì)錄：上市200天，銷量突破20萬大關(guān)，成為全球小型新能源汽車銷量紀(jì)錄創(chuàng)造者。

當(dāng)天，以“裝·出腔調(diào) 潮創(chuàng)盛典-大人們的小樂園”為主題的宏光MINIEV車主盛典躁動上?！，F(xiàn)場，上百臺獨具個性的宏光MINIEV潮裝車閃耀亮相，三大潮改車陣營精彩battle，百位車主以及眾多潮人歡聚一堂，共同見證作為年輕時尚社交新裝備的宏光MINIEV，正式開創(chuàng)中國新能源車潮創(chuàng)文化。與此同時，現(xiàn)場五菱宣布WULING×PANTONE UNIVERSE（彩通）聯(lián)合發(fā)布五菱春色，定義汽車新時尚。

是銷冠，更是中國年輕時尚新裝備

宏光MINIEV從問世以來，就在不斷顛覆整個行業(yè)對新能源汽車的思維定式。它孕育出了一個汽車工業(yè)中的全新品類，開創(chuàng)了代步車藍(lán)海市場。1月，它憑借36762輛的銷量成績成為全球單一新能源車型銷量冠軍，成為名副其實的國貨之光。本次活動上，宏光MINIEV再次刷新了紀(jì)錄：200天銷量突破20萬臺，相當(dāng)于平均每天賣出1000臺，成為全球小型新能源汽車銷量紀(jì)錄創(chuàng)造者。與此同時，200天內(nèi)，五菱在185座城市建成了215家五菱新能源體驗店，彰顯出極強的渠道建設(shè)實力。宏光MINIEV為用戶提供的全新出行方式以及這個產(chǎn)品所展現(xiàn)出的多賦能、強沖擊，奠定了它當(dāng)之無愧的全球小型新能源汽車領(lǐng)導(dǎo)者地位，“人民的代步車”更是實至名歸。

值得注意的是，電動車型銷量排名第三的是Model Y（9597輛），而Model 3和Model Y銷量之和仍低于五菱宏光MINI EV的銷量。乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，今年1月份，特斯拉在中國市場銷量環(huán)比下滑35%。業(yè)內(nèi)認(rèn)為，特斯拉頻繁降價舉措令部分消費者處于觀望之中，而特斯拉在近日頻頻出現(xiàn)質(zhì)量問題，這也對特斯拉銷量造成一定的影響。此外，Model Y在今年初“跳樓式”降價，這分流了部分Model 3的銷量。而隨著特斯拉進一步國產(chǎn)化以及價格下探，特斯拉銷量仍會上漲。

從國內(nèi)市場來看，2020年，特斯拉Model 3以超過13.75萬輛的銷量成為中國新能源車市銷量冠軍，但五菱宏光MINIEV由于上市時間較晚，以11.28萬輛的銷量屈居亞軍，但在下半年增長迅速，已經(jīng)連續(xù)多月超越特斯拉Model 3。所以說誰能阻止特斯拉的腳步，宏光MINI EV做到了。

宏光MINI EV銷量火熱的原因，一是宏光MINI EV的產(chǎn)品設(shè)計與其銷售定位契合，其定位于城市代步車，官方售價為2.88~3.88萬元，對于首購或增購車主而言都是較為合適的價位；二是上汽通用五菱擁有較強的品牌號召力（尤其在三、四線城市），這為五菱宏光 MINIEV 積累了較好的消費者基礎(chǔ)；三是五菱宏光MINI EV主動放棄補貼依賴路線，避開與多款主流電動車型的正面競爭；四是“新能源汽車下鄉(xiāng)”活動或有一定助推作用。2020年“新能源汽車下鄉(xiāng)”活動的時間為7~12月，五菱宏光MINI EV位列首批活動車型的名單。

根據(jù)五菱官方數(shù)據(jù)顯示，宏光MINIEV的90后用戶占比達到72%，年輕化趨勢十分顯著；女性車主占比超過60%，被一群可愛的“五菱少女”所青睞；銷量最高的城市是上海，銷量逾4200臺，這輛車自帶的時尚屬性，在摩登上海煥發(fā)出獨一無二的“時尚魔力”?？梢钥吹?，宏光MINIEV已經(jīng)不僅僅是一臺代步車，而是已經(jīng)化身大人們的“大玩具”，進階成為中國年輕時尚社交新裝備。

用戶共創(chuàng)，引領(lǐng)中國新能源汽車潮創(chuàng)文化

對于正在崛起的新生代而言，他們樂于通過自身的交通工具彰顯自我態(tài)度，而潮創(chuàng)宏光MINIEV則成為年輕人表達獨立個性的出口。憑借80%可潮創(chuàng)面積的“好底子”，宏光MINIEV儼然是全球最適合潮創(chuàng)的新能源汽車，被萬千用戶粉絲挖掘出潮創(chuàng)樂趣。當(dāng)前，隨著越來越多的年輕人加入到時尚代步出行浪潮中，宏光MINIEV的潮創(chuàng)率已經(jīng)高達72%，成為中國潮創(chuàng)率最高的新能源車，其中外觀和內(nèi)飾的潮創(chuàng)率均超過50%。與用戶共創(chuàng)，使得宏光MINIEV成為了中國新能源汽車潮創(chuàng)文化創(chuàng)造者。

與年輕人潮創(chuàng)熱情同行的路途上，五菱奮力邁出更大步伐——宏光MINIEV“裝·出腔調(diào) 潮創(chuàng)盛典-大人們的小樂園”活動在滬上演繹別樣摩登，打造目前最盛大的新能源車主潮改盛會。此次活動上，匯集的上百臺宏光MINIEV詮釋新世代青年獨樹一幟的生活態(tài)度，燃爆宏光MINIEV潮創(chuàng)舞臺。

事實上，宏光MINIEV的潮創(chuàng)文化，其實更輕改裝而重社交。購買這輛車并不是結(jié)束，而是將車主的生活與世界精彩連接的開端：一方面，既可以通過潮創(chuàng)愛車彰顯自我，表達獨立個性主張，另一方面，宏光MINIEV作為一張具備社交屬性的名片，將用戶聚集為潮創(chuàng)文化圈。

活動中，五菱還宣布以“大人們的小樂園”作為宏光MINIEV的超級IP主題，本次潮創(chuàng)盛典，則是繼2020年8月打造魔都最颯樂園后再次延續(xù)歡樂，讓用戶粉絲們盡情玩耍，感受回歸本真的愉悅。

定義汽車新時尚，跨界PANTONE UNIVERSE

潮創(chuàng)不止，落子有聲。為回應(yīng)廣大用戶粉絲們對外觀/顏色的潮創(chuàng)熱情，五菱在活動上宣布WULING×PANTONE UNIVERSE（彩通）正式跨界合作，聯(lián)合發(fā)布五菱春色——白桃粉、牛油果綠、檸檬黃。這三色大膽突破傳統(tǒng)汽車經(jīng)典配色，釋放出五菱品牌年輕不設(shè)限、時尚無邊界的探索基因，與當(dāng)下年輕人對潮流美學(xué)的追求十分契合。

車型回顧

外觀方面，新車走的是小巧與精致的路線，外形采用了切邊幾何的設(shè)計方式，棱角分明卻不失親和感，能看到不少家族式設(shè)計特征。前臉部分，采用了窄條幅是熏黑格柵，搭配下方貫穿式進氣口以及兩側(cè)大燈組，使得新車在前臉部分辨識度極高。

內(nèi)飾方面，新車走的是簡潔與實用風(fēng)格，沒有絲毫多余的配置，看起來干凈且利落。此類風(fēng)格也是市面上微型車的一大設(shè)計亮點，外觀與內(nèi)飾都極為簡潔。

動力方面，宏光MINI EV在后軸搭載一臺最大功率20kW的永磁同步電機，其峰值扭矩為85N·m。電池及續(xù)航方面，宏光MINI EV搭載來自于華霆（合肥）動力技術(shù)有限公司的鋰離子電池組，新車根據(jù)車型不同NEDC續(xù)航分別為120km和170km。此外，官方承諾該車三電系統(tǒng)8年或12萬公里質(zhì)保。

編輯總結(jié)：2020年7月24日，“人民的代步車”宏光MIINIEV應(yīng)勢而生。該車型是上汽通用五菱積極響應(yīng)國家倡導(dǎo)新能源出行的號召，秉持“人民需要什么，五菱就造什么”的品牌理念投入市場，完全不依賴政府新能源補貼的產(chǎn)品。歷經(jīng)短短幾個月的市場互動，如今的宏光MINIEV對于年輕人來說，不再是一輛交通工具，而是五菱在持續(xù)性跨界創(chuàng)新中，引發(fā)年輕人共鳴的潮創(chuàng)文化符號。