在新能源汽車大行其道的年代，幾乎什么奇跡都有可能發(fā)生。舉個例子，一臺車沒有賣出去的恒大汽車，如今的市值已經(jīng)超過了5000億。讓大家看不懂的狀況背后，似乎已經(jīng)蘊(yùn)含了資本對其前景的無限遐想。不過，作為一個新能源廠商，產(chǎn)品才是最終具有決定權(quán)的東西。近日，恒大汽車又發(fā)布了它們旗下的首款MPV——恒馳4。根據(jù)官方消息，該車由前寶馬設(shè)計師Anders Warming操刀設(shè)計，我們趕緊來先睹為快吧！

這款定位豪華電動商務(wù)車的恒馳4，造型看起來十分“另類”。它采用了家族式風(fēng)格的封閉式網(wǎng)格狀格柵，而且包括車頭、A柱等區(qū)域均進(jìn)行了類似的漸變處理，車頭的網(wǎng)紋與兩側(cè)狹長的LED大燈融合為一體，搭配一條橫貫車頭的日間行車燈，以及前臉內(nèi)部的“EVERGRANDE”發(fā)光字體，整個車頭的氣勢十分強(qiáng)大。

整個車體采用了上下分層的雙色設(shè)計，車身的曲面變化非常豐富。另外，隱藏式的門把手設(shè)計、全封閉式的多幅式輪圈，凸顯出了這款車的新能源屬性，極具科技感。車尾則采用了非常簡約的設(shè)計手法，一條紅色的貫穿式尾燈將車身上下一分為二。另外，這款車還采用了獨(dú)特的電子后視鏡技術(shù)，不過能不能用到量產(chǎn)車上就不得而知了。

目前，這款車的內(nèi)飾設(shè)計、動力參數(shù)及續(xù)航、量產(chǎn)下線的時間等方面的信息均未公布。不過，最近有網(wǎng)絡(luò)消息稱，恒大的第一款車型——恒馳1，或?qū)⒂?022年8月正式量產(chǎn)下線。也就是說要看到恒大汽車的實(shí)車，我們還要等一年半左右的時間。

顯然，恒大的“設(shè)計天團(tuán)”，目前拿出來的作品還是有著不錯的吸引力的，包括這款MPV。雖然目前只有外觀方面的信息，但是整體設(shè)計的效果還是很大氣的，也足夠讓人奪目。不過，“理想很豐滿，現(xiàn)實(shí)很骨感”，雖然恒大十分豪氣地在設(shè)計、制造方面投入了大量的人民幣，不過如今的新能源汽車市場，競爭已經(jīng)十分激烈了。而恒大本身房企的行事風(fēng)格，在更加嚴(yán)謹(jǐn)?shù)钠囆袠I(yè)里又能否發(fā)揮出作用呢？許老板看似簡單粗暴的“鈔能力”真的能奏效嗎？我們拭目以待。