【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】不知道從何時(shí)起，林肯旗下的產(chǎn)品名稱中出現(xiàn)了諸如冒險(xiǎn)家、航海家這類讓人對(duì)詩和遠(yuǎn)方充滿想象的字眼，這背后更像是林肯這個(gè)百年豪華品牌想要向世人所表達(dá)出來的生活態(tài)度?；蛟S在林肯看來，飛行家（詢底價(jià)|查參配）這一頭銜更加高大上一些，所以在打造一款中大型SUV的時(shí)候，毫不猶疑地把這個(gè)名字刻在了它的頭上。

事實(shí)上，林肯飛行家也沒有辜負(fù)這份偉大的榮耀，五十多萬的起售價(jià)是豪華品牌釋放出來的誠意，無論是逼迫人心的氣場、極致奢華的用料品質(zhì)，還是那一顆3.0T雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)的大心臟，它似乎無時(shí)無刻不在提醒大家，這其實(shí)就是一架“私人商務(wù)機(jī)”，而車?yán)锏娜?，可以是追求速度與激情的飛行員，更可以是坐在頭等艙里尊貴的老板。那么這架“私人飛機(jī)”究竟是否真的有那么神奇？我們邀請(qǐng)到編輯部三位同事來對(duì)其進(jìn)行一番體驗(yàn)。

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外觀：強(qiáng)大氣場逼迫人心

外觀上林肯延續(xù)了美系車一貫的氣場，尤其是這輛飛行家，著重于體現(xiàn)“寬+扁”的肌肉輪廓，巧妙的手法做到了肌肉與優(yōu)雅的完美結(jié)合。加之畢竟來到了中大型SUV的級(jí)別，哪怕靜靜停泊在路邊時(shí)，也能憑借震懾十足的氣場，攫取路人極高的回頭率。那么這個(gè)環(huán)節(jié)體驗(yàn)，我們邀請(qǐng)來了現(xiàn)款?yuàn)W迪Q7的車主—瑞瀚老師，看看其能否從售價(jià)將近80萬人民幣的標(biāo)桿手中，贏得瑞瀚老師的稱贊。

值得一提的是，飛行家還配備了可變進(jìn)氣格柵，在高速巡航時(shí)能進(jìn)一步提升機(jī)艙的隔熱性，令引擎一直保持在適度的溫度下運(yùn)轉(zhuǎn)，而瑞涵的Q7雖然價(jià)格更高，但并沒有這些貼心的設(shè)計(jì)。

一番賞析下來，瑞瀚老師顯然很喜歡飛行家的外觀設(shè)計(jì)，在他看來，林肯在營造豪華體驗(yàn)方面確實(shí)很有一套，中大型SUV本來就很考驗(yàn)設(shè)計(jì)師的功力，寬大的車身下如果線條和各元素運(yùn)用不得當(dāng)?shù)脑挘苋菀拙惋@得不協(xié)調(diào)，包括他自己的奧迪Q7也難免會(huì)存在這樣的情況，但飛行家做到了，在豪華、時(shí)尚、以及沉穩(wěn)之間拿捏得恰到好處，相信不少像他一樣低調(diào)有內(nèi)涵的朋友會(huì)喜歡。

美式奢華品質(zhì)帶來了頭等艙一般的體驗(yàn)

對(duì)于50萬起價(jià)位的豪華SUV來說，大家最關(guān)心的絕對(duì)不僅僅只有空間有多大，或者車內(nèi)的設(shè)計(jì)是否實(shí)用之類的話題，設(shè)計(jì)、用料、質(zhì)感以及舒適性配置才是影響大家購買的重要因素。飛行家內(nèi)飾還是一眼就能看出濃厚的美式豪華風(fēng)格，車內(nèi)由實(shí)木、金屬、真皮、鋼琴烤漆等多種高檔用料搭配拼接，配合著黑棕的高雅配色，無一不展示著飛行家的高貴與典雅。我們邀請(qǐng)了超級(jí)奶爸編輯——嘉銘老師來體驗(yàn)一番，看看這套2020沃德十佳內(nèi)飾設(shè)計(jì)到底有啥奧妙之處？

既然玩就要與眾不同，林肯飛行家首創(chuàng)的交響樂安全提示音與“底特律交響樂團(tuán)”合作打造，主要應(yīng)用在車內(nèi)25項(xiàng)功能不同條件的觸發(fā)。交響安全提示音一共有六種全新的提示音，根據(jù)緊急程度在音量和音調(diào)上有著明顯的差別，方便車主從聲音區(qū)分不同的狀況進(jìn)行處理。

當(dāng)然了，旗艦的修養(yǎng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止于此。如果說飛行家奢華的內(nèi)飾用料給嘉銘老師留下了個(gè)良好的初步印象，那么人性化的空間布局以及優(yōu)秀到極致的舒適性配置才是真正打動(dòng)嘉銘老師的核心要素。

駕駛體驗(yàn)：脫下西裝隨時(shí)能起飛

最后的駕駛部分由我們的高宇老師負(fù)責(zé)，作為95后新生代媒體編輯，高宇老師除了對(duì)汽車的性能有較高要求外，可靠性、舒適性和平順性方面的表現(xiàn)也是他重點(diǎn)關(guān)注的。很顯然，飛行家無疑是那種扮豬吃老虎的類型，沉穩(wěn)平靜的外表和氣質(zhì)下藏著一顆3.0T雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)的大心臟，即使有著2.3噸的車重也能在起步和加速初段輕松“起飛”。同時(shí)在CCD自適應(yīng)懸掛的加持下，能夠根據(jù)不同路況自動(dòng)調(diào)整懸掛軟硬度，力保駕駛者輕松，車內(nèi)乘客舒適。

總結(jié)

三位資深編輯一番體驗(yàn)下來，每一個(gè)人都對(duì)各自體驗(yàn)的項(xiàng)目感到滿意，可見眾口雖難調(diào)，但飛行家還是做到了。瑞瀚眼光高挑對(duì)于顏值有著較高的要求，而飛行家以端莊典雅的造型以及強(qiáng)大的氣場獲得了他的贊許；嘉銘更在乎內(nèi)在品質(zhì)，飛行家奢華的用料、極致智能科技體驗(yàn)、良好的人機(jī)工程設(shè)計(jì)等等都是他所贊賞的；而高宇雖然試車無數(shù)，但并不盲目追求那極致的幾秒鐘快感，唯有保證扎實(shí)的三大件，平順的表現(xiàn)的前提下，再找時(shí)機(jī)偶爾能小激情一把才是他的選車之道，顯然雙重性格的飛行家也會(huì)是高宇的菜?？梢哉f，拋開品牌不談，飛行家的綜合產(chǎn)品力其實(shí)已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越了同級(jí)BBA所帶來的豪華SUV水準(zhǔn)，況且它還有比后者更實(shí)惠的價(jià)格。如果你已經(jīng)厭倦了BBA的平淡，那么這款林肯飛行家可能會(huì)是你不錯(cuò)的品質(zhì)之選。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 黃增鑒）