步入全新的3月，告別寒潮后就是生機(jī)盎然的春季，又是一年一度最適合自駕游的時(shí)節(jié)。心懷滾燙，不負(fù)大好春光，對(duì)于還未購(gòu)車的年輕消費(fèi)者而言，顯然需要將這件大事快速提上日程，如果在選車時(shí)沒(méi)有明顯的偏向，以車市銷量成績(jī)作為參考，也不失為一個(gè)好辦法。

2020年小型合資SUV銷量Top5

在頗受年輕人歡迎的小型合資SUV市場(chǎng)，本田XR-V、繽智以及起亞全新一代傲跑位列年度銷量榜單Top5，屬于時(shí)下最值得購(gòu)買的小型合資SUV。那么對(duì)于年輕消費(fèi)者而言，哪款車型相對(duì)更適合自己呢？下面我們選擇了全新一代傲跑2020款1.5L CVT智慧版、繽智2020款1.5L CVT精英版、XR-V 2021款1.5L CVT經(jīng)典版，這三款車的價(jià)位接近，不妨對(duì)比看看哪款的綜合實(shí)力更出色。

顏值PK：全新一代傲跑360°無(wú)死角

同為年輕人喜愛(ài)的SUV車型，這三款車在造型方面各有特色，其中本田XR-V與繽智經(jīng)過(guò)升級(jí)之后，雖然相比以往有所改變，不過(guò)整體造型依然缺乏新鮮感，在設(shè)計(jì)上相對(duì)保守，顯然無(wú)法滿足年輕消費(fèi)者對(duì)于新潮風(fēng)格的追求。

而全新一代傲跑無(wú)論色彩搭配或是造型風(fēng)格都非常大膽，車頂與車身的撞色設(shè)計(jì)有效增強(qiáng)視覺(jué)沖擊力，前臉的虎嘯式設(shè)計(jì)令人耳目一新，犀利的格柵造型與兩側(cè)構(gòu)造獨(dú)特的燈組，都是同級(jí)車型中辨識(shí)度很高的元素。側(cè)面則借助犀利線條提升肌肉感，屬于年輕消費(fèi)者喜愛(ài)的風(fēng)格，再加上尾部的巧妙設(shè)計(jì)，可謂360°無(wú)死角。

憑借IN核外觀設(shè)計(jì)，全新一代傲跑屬于三者之中顏值最高的，更何況它在細(xì)節(jié)方面也沒(méi)有敷衍。從燈光配置來(lái)看，全新一代傲跑配備LED日間行車燈、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、自動(dòng)頭燈、大燈高度可調(diào)/大燈延遲關(guān)閉等，有效提升照明效果與高檔氛圍，但是無(wú)論本田XR-V或是繽智的所選版本，在燈光配置上都沒(méi)有做到如此裝備齊全，在誠(chéng)意方面都不如全新一代傲跑給力。

通過(guò)上表的對(duì)比也不難看出，全新一代傲跑的外觀優(yōu)勢(shì)不僅體現(xiàn)在設(shè)計(jì)上，它的長(zhǎng)、寬、高、軸距更全面勝過(guò)本田XR-V與繽智，出色的車身尺寸不僅為顏值加分，令整體造型更加和諧，而且將直接提升車內(nèi)的空間表現(xiàn)與駕乘舒適性，相信這也在年輕消費(fèi)者的考慮范圍內(nèi)，更出色的駕乘舒適性顯然與自駕游更配。

配置PK：全新一代傲跑一應(yīng)俱全

當(dāng)然自駕外出就需要全面的安全裝備作為后盾，這對(duì)于新手或是老司機(jī)，都有其必要性。雖然我們所選的三款車型在價(jià)位方面屬于10萬(wàn)級(jí)，但是在安全配置上，倒是有著諸多驚喜，這其中全新一代傲跑的安全裝備達(dá)到L2級(jí)水準(zhǔn)，確實(shí)是同價(jià)位難尋的選擇。

具體來(lái)看，全新一代傲跑配備360度全景影像與車側(cè)盲區(qū)影像，能夠全方位掃除盲區(qū)對(duì)于行車安全的影響，也能給予駕駛者更多的安全感。而在自駕途中的高速出行時(shí)，駕駛者還可以開(kāi)啟定速巡航功能，這屬于一項(xiàng)增添駕駛幸福感的配置，即便是長(zhǎng)途出行，也不會(huì)帶來(lái)太多的駕駛疲勞感，這些配置都是本田XR-V與繽智所不具備的。

此外，全新一代傲跑所配備的前/后排頭部氣囊、車道偏離預(yù)警、車道保持輔助、主動(dòng)剎車等配置，能夠從被動(dòng)與主動(dòng)層面提升行車安全，同樣也是本田XR-V與繽智所缺失的配置。所以出于行車安全的考慮，全新一代傲跑依靠豐富的安全配置，可以達(dá)到L2級(jí)智能駕駛輔助，在安全性上全面勝過(guò)本田XR-V與繽智。

而在年輕消費(fèi)者喜愛(ài)的科技配置上，全新一代傲跑也沒(méi)有令人失望，中控屏尺寸達(dá)到10.25英寸，借助CarLife手機(jī)映射還能實(shí)現(xiàn)更多樣化的操作體驗(yàn)。至于本田XR-V與繽智在科技配置上明顯遜色，其中本田XR-V配備的8英寸中控屏中規(guī)中矩，而繽智甚至于沒(méi)有太多的科技配置，確實(shí)略顯寒酸。

在有限的預(yù)算之內(nèi)，全新一代傲跑還盡可能配備更多的舒適性配置，比如自動(dòng)空調(diào)、后排出風(fēng)口、車載空氣凈化器等，能夠?yàn)榍昂笈盘峁┻m宜的溫度與清新的座艙空氣，配置水平已經(jīng)媲美價(jià)位更高的車型；對(duì)比本田XR-V與繽智在這方面的缺失，全新一代傲跑的配置在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手當(dāng)中，顯然屬于標(biāo)桿水準(zhǔn)。

當(dāng)然部分消費(fèi)者對(duì)于配置或許還有著更多的個(gè)人喜好，全新一代傲跑額外提供天窗包、設(shè)計(jì)包、智能包可供選擇，涉及到近20種選裝配置，為追求個(gè)性化的年輕消費(fèi)者提供更多選擇，不得不說(shuō)全新一代傲跑的考慮非常人性化，可謂應(yīng)有盡有。

油耗PK：全新一代傲跑更省油、更省錢

當(dāng)然用車就不得不提一項(xiàng)實(shí)際的問(wèn)題，即為油耗表現(xiàn)的高低，這三款車型均搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，其中全新一代傲跑的百公里綜合油耗低至5.4L，屬于媲美小型轎車的省油表現(xiàn)，而本田XR-V與繽智的綜合油耗為6L，也屬于比較省油的表現(xiàn)，不過(guò)依然沒(méi)有全新一代傲跑省油。

結(jié)合車主的實(shí)際油耗來(lái)看，本田XR-V與繽智的日常百公里油耗為7L左右，實(shí)際油耗也比全新一代傲跑更高。在燃油經(jīng)濟(jì)性方面，全新一代傲跑完勝競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，也將有效減輕年輕消費(fèi)者的用車負(fù)擔(dān)。

寫(xiě)在最后：

通過(guò)全方位的對(duì)比不難看出，全新一代傲跑擁有IN核外觀設(shè)計(jì)、IN核智能裝備、IN核舒適體驗(yàn)，以及出色的燃油經(jīng)濟(jì)性，而且實(shí)際上這一版本的官方售價(jià)僅為12.58萬(wàn)元，還是三者之中價(jià)格最有誠(chéng)意的一款，當(dāng)之無(wú)愧屬于Top5小型合資SUV中最I(lǐng)N核的SUV。

毫無(wú)疑問(wèn)的是，對(duì)于預(yù)算10萬(wàn)多的年輕消費(fèi)者，選車需要綜合考慮到顏值、配置、空間以及油耗等因素，全新一代傲跑能夠全面滿足這些嚴(yán)苛要求，在這一價(jià)位之內(nèi)做到盡可能的優(yōu)秀，年輕消費(fèi)者挑選小型合資SUV時(shí)，選擇全新一代傲跑顯然最為明智。