步入全新的3月,告別寒潮后就是生機(jī)盎然的春季,又是一年一度最適合自駕游的時(shí)節(jié)。心懷滾燙,不負(fù)大好春光,對(duì)于還未購(gòu)車的年輕消費(fèi)者而言,顯然需要將這件大事快速提上日程,如果在選車時(shí)沒(méi)有明顯的偏向,以車市銷量成績(jī)作為參考,也不失為一個(gè)好辦法。
2020年小型合資SUV銷量Top5
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在頗受年輕人歡迎的小型合資SUV市場(chǎng),本田XR-V、繽智以及起亞全新一代傲跑位列年度銷量榜單Top5,屬于時(shí)下最值得購(gòu)買的小型合資SUV。那么對(duì)于年輕消費(fèi)者而言,哪款車型相對(duì)更適合自己呢?下面我們選擇了全新一代傲跑2020款1.5L CVT智慧版、繽智2020款1.5L CVT精英版、XR-V 2021款1.5L CVT經(jīng)典版,這三款車的價(jià)位接近,不妨對(duì)比看看哪款的綜合實(shí)力更出色。
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顏值PK:全新一代傲跑360°無(wú)死角
同為年輕人喜愛(ài)的SUV車型,這三款車在造型方面各有特色,其中本田XR-V與繽智經(jīng)過(guò)升級(jí)之后,雖然相比以往有所改變,不過(guò)整體造型依然缺乏新鮮感,在設(shè)計(jì)上相對(duì)保守,顯然無(wú)法滿足年輕消費(fèi)者對(duì)于新潮風(fēng)格的追求。
而全新一代傲跑無(wú)論色彩搭配或是造型風(fēng)格都非常大膽,車頂與車身的撞色設(shè)計(jì)有效增強(qiáng)視覺(jué)沖擊力,前臉的虎嘯式設(shè)計(jì)令人耳目一新,犀利的格柵造型與兩側(cè)構(gòu)造獨(dú)特的燈組,都是同級(jí)車型中辨識(shí)度很高的元素。側(cè)面則借助犀利線條提升肌肉感,屬于年輕消費(fèi)者喜愛(ài)的風(fēng)格,再加上尾部的巧妙設(shè)計(jì),可謂360°無(wú)死角。
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憑借IN核外觀設(shè)計(jì),全新一代傲跑屬于三者之中顏值最高的,更何況它在細(xì)節(jié)方面也沒(méi)有敷衍。從燈光配置來(lái)看,全新一代傲跑配備LED日間行車燈、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、自動(dòng)頭燈、大燈高度可調(diào)/大燈延遲關(guān)閉等,有效提升照明效果與高檔氛圍,但是無(wú)論本田XR-V或是繽智的所選版本,在燈光配置上都沒(méi)有做到如此裝備齊全,在誠(chéng)意方面都不如全新一代傲跑給力。
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通過(guò)上表的對(duì)比也不難看出,全新一代傲跑的外觀優(yōu)勢(shì)不僅體現(xiàn)在設(shè)計(jì)上,它的長(zhǎng)、寬、高、軸距更全面勝過(guò)本田XR-V與繽智,出色的車身尺寸不僅為顏值加分,令整體造型更加和諧,而且將直接提升車內(nèi)的空間表現(xiàn)與駕乘舒適性,相信這也在年輕消費(fèi)者的考慮范圍內(nèi),更出色的駕乘舒適性顯然與自駕游更配。
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配置PK:全新一代傲跑一應(yīng)俱全
當(dāng)然自駕外出就需要全面的安全裝備作為后盾,這對(duì)于新手或是老司機(jī),都有其必要性。雖然我們所選的三款車型在價(jià)位方面屬于10萬(wàn)級(jí),但是在安全配置上,倒是有著諸多驚喜,這其中全新一代傲跑的安全裝備達(dá)到L2級(jí)水準(zhǔn),確實(shí)是同價(jià)位難尋的選擇。
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具體來(lái)看,全新一代傲跑配備360度全景影像與車側(cè)盲區(qū)影像,能夠全方位掃除盲區(qū)對(duì)于行車安全的影響,也能給予駕駛者更多的安全感。而在自駕途中的高速出行時(shí),駕駛者還可以開(kāi)啟定速巡航功能,這屬于一項(xiàng)增添駕駛幸福感的配置,即便是長(zhǎng)途出行,也不會(huì)帶來(lái)太多的駕駛疲勞感,這些配置都是本田XR-V與繽智所不具備的。
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此外,全新一代傲跑所配備的前/后排頭部氣囊、車道偏離預(yù)警、車道保持輔助、主動(dòng)剎車等配置,能夠從被動(dòng)與主動(dòng)層面提升行車安全,同樣也是本田XR-V與繽智所缺失的配置。所以出于行車安全的考慮,全新一代傲跑依靠豐富的安全配置,可以達(dá)到L2級(jí)智能駕駛輔助,在安全性上全面勝過(guò)本田XR-V與繽智。
而在年輕消費(fèi)者喜愛(ài)的科技配置上,全新一代傲跑也沒(méi)有令人失望,中控屏尺寸達(dá)到10.25英寸,借助CarLife手機(jī)映射還能實(shí)現(xiàn)更多樣化的操作體驗(yàn)。至于本田XR-V與繽智在科技配置上明顯遜色,其中本田XR-V配備的8英寸中控屏中規(guī)中矩,而繽智甚至于沒(méi)有太多的科技配置,確實(shí)略顯寒酸。
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在有限的預(yù)算之內(nèi),全新一代傲跑還盡可能配備更多的舒適性配置,比如自動(dòng)空調(diào)、后排出風(fēng)口、車載空氣凈化器等,能夠?yàn)榍昂笈盘峁┻m宜的溫度與清新的座艙空氣,配置水平已經(jīng)媲美價(jià)位更高的車型;對(duì)比本田XR-V與繽智在這方面的缺失,全新一代傲跑的配置在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手當(dāng)中,顯然屬于標(biāo)桿水準(zhǔn)。
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當(dāng)然部分消費(fèi)者對(duì)于配置或許還有著更多的個(gè)人喜好,全新一代傲跑額外提供天窗包、設(shè)計(jì)包、智能包可供選擇,涉及到近20種選裝配置,為追求個(gè)性化的年輕消費(fèi)者提供更多選擇,不得不說(shuō)全新一代傲跑的考慮非常人性化,可謂應(yīng)有盡有。
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油耗PK:全新一代傲跑更省油、更省錢
當(dāng)然用車就不得不提一項(xiàng)實(shí)際的問(wèn)題,即為油耗表現(xiàn)的高低,這三款車型均搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī),其中全新一代傲跑的百公里綜合油耗低至5.4L,屬于媲美小型轎車的省油表現(xiàn),而本田XR-V與繽智的綜合油耗為6L,也屬于比較省油的表現(xiàn),不過(guò)依然沒(méi)有全新一代傲跑省油。
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結(jié)合車主的實(shí)際油耗來(lái)看,本田XR-V與繽智的日常百公里油耗為7L左右,實(shí)際油耗也比全新一代傲跑更高。在燃油經(jīng)濟(jì)性方面,全新一代傲跑完勝競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,也將有效減輕年輕消費(fèi)者的用車負(fù)擔(dān)。
寫(xiě)在最后:
通過(guò)全方位的對(duì)比不難看出,全新一代傲跑擁有IN核外觀設(shè)計(jì)、IN核智能裝備、IN核舒適體驗(yàn),以及出色的燃油經(jīng)濟(jì)性,而且實(shí)際上這一版本的官方售價(jià)僅為12.58萬(wàn)元,還是三者之中價(jià)格最有誠(chéng)意的一款,當(dāng)之無(wú)愧屬于Top5小型合資SUV中最I(lǐng)N核的SUV。
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毫無(wú)疑問(wèn)的是,對(duì)于預(yù)算10萬(wàn)多的年輕消費(fèi)者,選車需要綜合考慮到顏值、配置、空間以及油耗等因素,全新一代傲跑能夠全面滿足這些嚴(yán)苛要求,在這一價(jià)位之內(nèi)做到盡可能的優(yōu)秀,年輕消費(fèi)者挑選小型合資SUV時(shí),選擇全新一代傲跑顯然最為明智。