近日,有國內(nèi)媒體報道稱,法拉利SF90 Spider將在3月27日于上海完成中國首發(fā)。新車是法拉利SF90 Stradale的敞篷版本,動力上采用一套由3.9升雙渦輪增壓V8發(fā)動機與三顆電機組成的插電式混動系統(tǒng),最大功率高達1000馬力。
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外觀方面,新車的整體設(shè)計與硬頂版SF90 Stradale十分類似,最大區(qū)別則是車頂?shù)挠岔敵ㄅ駲C構(gòu)。車頭兩側(cè)采用凸起的弧形輪拱,配合狹長扁平的大燈組,讓其整體具有較強的視覺沖擊感。前臉下部采用了更大的開口,這樣的設(shè)計也讓該車看上去戰(zhàn)斗范兒十足。
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車身側(cè)面來看,法拉利SF90 Spider采用了隱藏式A柱設(shè)計,并在側(cè)窗后設(shè)計有獨特的空氣動力學(xué)造型,呈現(xiàn)出兇悍的進氣口設(shè)計。與此同時,新車的駕駛艙,較小的前部區(qū)域移至車輛的更前部,靠前的座艙使得車頂在發(fā)動機艙上方收窄,營造出后輪拱寬大的視覺效果。有別于SF90 Stradale的尾部采用了可折疊式硬頂敞篷機構(gòu),其僅需14秒便可完成開啟或閉合。
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同時,敞篷版車型在座艙后方部位進行了重新設(shè)計,以滿足車頂?shù)氖占{和相關(guān)空氣動力學(xué)需求。遍布全車的空氣動力學(xué)套件可在車速達到250km/h時產(chǎn)生390公斤的額外下壓力。
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內(nèi)飾方面,新車采用了全新人機交互界面(HMI),其中就包括采用觸摸屏的全新方向盤,讓駕駛者雙手無需離開方向盤即可隨心掌控各項功能。其采用了全新的三輻式多功能方向盤,內(nèi)部融入觸摸屏以及大量觸控按鈕,從而讓駕駛員更加便捷地實現(xiàn)大部分功能的操控。
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此外,新車還將推出更高階的Assetto Fiorano配置版,其專為優(yōu)化賽道性能打造。外觀上提供獨特的雙色車身涂裝,彰顯其非凡賽道性能。車身則采用碳纖維及鈦合金,車身重量減輕了21公斤,還配備碳纖維后擾流板以及為提升在賽道干燥路面表現(xiàn)而特別設(shè)計的米其林Pilot Sport Cup二代輪胎以增強抓地性能。
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動力方面,新車搭載一套由3.9T雙渦輪增壓V8發(fā)動機(780馬力)與三顆電機(220馬力)組成的插電式混合動力系統(tǒng),其最大功率達到1000馬力,傳動系統(tǒng)匹配8速雙離合器變速箱。同時,新車將配備全時四驅(qū)系統(tǒng)(RAC-E),0-100km/h加速時間2.5秒,0-200km/h加速僅需7.0秒,極速可達340km/h。