指導售價：7.98——11.08萬元

發(fā)動機：1.0T、1.4T

變速箱：6擋手動、6擋雙離合、CVT

工信部油耗：4.9—5.9L/100km

值得一提：吉利"繽"字輩的產(chǎn)品相比"博"字輩要年輕不少。而繽瑞整體造型的視覺沖擊感非常的強；家族式的水波漣漪式的前臉屬于比較耐看的，當然車知事也比較喜歡比亞迪家族式前臉和長安的家族式前臉，在設計上都屬于比較出彩類型的。

在內(nèi)飾上，幾位領頭的自主品牌表現(xiàn)都比較的出色，吉利更注重內(nèi)飾和科技感，大面積的使用軟質(zhì)的材料，大尺寸中控屏功能多樣。全車的空間寬大，前排座椅比較的舒適。

不足之處：1.0T搭載三缸發(fā)動機，雖說現(xiàn)階段三缸發(fā)動機已經(jīng)是大趨勢，但目前消費者還需要慢慢去接受，另外也有1.4T的四缸車型可以選擇。非頂配車型座椅只有灰白色，并不耐臟，這一點并不是很人性化。

指導售價：8.99——13.89萬元

發(fā)動機：1.5T

變速箱：6擋手動、6手自一體

工信部油耗：6.5—6.7L/100km

值得一提：很多朋友會疑惑車知事不按套路出牌，不該推薦逸動嗎？相比起A級車，身為B級車的睿騁CC更讓人眼前一亮，不論是造型還是內(nèi)飾都有著不錯的美感。前臉的設計高端大氣，側面線條較為平緩，讓整車看起來更加的穩(wěn)重。內(nèi)飾的設計風格和用料采用沉穩(wěn)的商務風格。

作為一款B級車，自然擁有寬敞的后排及碩大的后備廂，滿足出行需求；在配置上，ACC自適應巡航、主動剎車、安全配置、多功能中控屏等等均為該車的加分項。

不足之處：自重較大，耗油量略高，起步時動力輸出偏弱。另外車輛會出現(xiàn)冷抖動，會影響到用戶的體驗。

指導售價：7.49——11.39萬元

發(fā)動機：1.5T

變速箱：5擋手動、CVT

工信部油耗：6.4—6.6L/100km

值得一提：艾瑞澤GX采用了家族最新的設計語言，與艾瑞澤5有著明顯的區(qū)別，前臉中網(wǎng)造型變?yōu)榱松舷路謱邮酱笞煸O計，與瑞虎8有著一定的相似度。中控屏采用傳統(tǒng)的內(nèi)嵌式設計并集成了觸摸按鈕，因此在中控屏區(qū)域區(qū)域幾乎看不到實體按鈕。

另外新車還配備了電子手剎，一鍵啟動，AUTOHOLD高科技配置。和同級別的競爭對手相比絲毫不占下風，車知事感覺GX的內(nèi)飾和艾五是最大的區(qū)別與不同。

不足之處：底盤感覺差了點，就是在減速帶或小坑的情況下，有點彈跳，估計和輪胎的規(guī)格也有點關系；進入角度過低，路況不好的坑洼路段和修路的路段小心駕駛；中配版本配置不夠豐富，例如電動座椅調(diào)節(jié)，車內(nèi)后備廂開關等便捷功能未配備。