近幾年智能電動汽車領(lǐng)域深受資本熱捧，賽道持續(xù)火熱。不僅有新勢力輪番入局，就連傳統(tǒng)車企也陸續(xù)發(fā)力頻放大招。為了更好展示包括智能賣點(diǎn)在內(nèi)的硬核科技，廣汽集團(tuán)旗下的高端科技品牌廣汽埃安啟動了名為“尖叫的科技體驗(yàn)”的系列活動。該活動自去年9月份以來，在全國各地掀起了科技體驗(yàn)的熱潮，同時(shí)獲得了消費(fèi)市場的不俗口碑。

高速路上解放雙手的自動駕駛、炫酷的一鍵遙控泊車、AR實(shí)景導(dǎo)航、能對話的車機(jī)語音系統(tǒng)……等超多智能黑科技是不是聽著就讓人激情澎湃，欲罷不能？你以為走進(jìn)了科技館，其實(shí)不然它就是一輛車--廣汽埃安AION LX，一輛讓集科技與速度完美融合的純電SUV。

AION LX全球首次采用了支持5G 技術(shù)的以太網(wǎng)整車架構(gòu)，并率先搭載了廣汽集團(tuán)最新智能科技成果ADiGO （智駕互聯(lián)）生態(tài)系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括ADiGO自動駕駛系統(tǒng)3.0和ADiGO智能物聯(lián)系統(tǒng)3.0兩大板塊。

其中AION LX搭載的全新一代ADiGO 自動駕駛系統(tǒng)3.0，是全球首款量產(chǎn)L3級自動駕駛的車型。擁有全球唯一的“高精地圖+高精雷達(dá)+高精攝像頭”三重感知技術(shù)，可以讓人解放手腳，徹底不用踩油門扶方向盤了，一切交給系統(tǒng)。廣汽AION LX的L3級自動駕駛技術(shù)與L2級相比，特別之處就在于名字里的"高精地圖"，有了它，系統(tǒng)就可以提前看到1公里外的路況，從而確保系統(tǒng)能夠?qū)︸{駛擁有全局的掌控。

泊車對于駕駛者來說，是在使用場景中最常見的了，在體驗(yàn)AION LX的自動泊車過程中，可以明顯地感受到，不同于常見的只支持垂直泊入泊出的遙控泊車技術(shù)，搭載一鍵遙控泊車功能的AION LX是行業(yè)內(nèi)唯一支持橫平、豎直、斜列6個方向遙控自動泊入泊出的車型。

結(jié)合布置在車輛周邊的4個攝像頭及12個超聲波傳感器，AION LX可以實(shí)現(xiàn)車位探測數(shù)據(jù)融合，有效識別基于停車線及障礙物的車位。下車后自主識別空車位并完成自動泊車，還支持召喚功能，主動出庫迎接車主，將保駕護(hù)航做到了極致。

對于純電動車而言，車輛的續(xù)航里程無疑是大家最為關(guān)心的部分。AION LX是全球首款NEDC續(xù)航達(dá)650km的純電車型，真正做到一周一充，滿足城際長途通勤，徹底消除里程焦慮。通過大模組電池，超低風(fēng)阻，輕量化車身及底盤，高能量回收組合，實(shí)現(xiàn)了整車最低15.5kWh百公里電耗及650km綜合續(xù)航。并且在實(shí)際駕駛過程中，動能回收的頓挫感被削減到了極致，幾乎與傳統(tǒng)燃油車相當(dāng)。

AION LX、AION V兩款車型，將續(xù)航里程做到了領(lǐng)先同級的水準(zhǔn)，打消了眾多燃油車主對于純電車型的“偏見”，即使是在氣候寒冷的冬天，折后的續(xù)航能力也基本做到了與燃油車相當(dāng)?shù)乃健?/p>

近些年，廣汽集團(tuán)越發(fā)重視技術(shù)研發(fā)，十三五期間自主研發(fā)投入超過了300億元，目前廣汽研究院已具備同步研發(fā)10余款常規(guī)車型及5款新能源車型，純電專屬平臺、“三合一”電驅(qū)、廣汽第四代電池管理系統(tǒng)、ADiGO3.0自動駕駛、5G智能健康座艙等技術(shù)等等，這為廣汽埃安的發(fā)展打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

2020年廣州車展，廣汽新能源正式更名廣汽埃安，而隨著AION V的加入，目前埃安家族已經(jīng)擁有了AION S、AION LX和AION V三款車型，并且埃安還在不斷布局新產(chǎn)品。未來的汽車市場競爭是技術(shù)之爭、科技之爭，更是品牌之爭。經(jīng)歷了百年老店的歐美日等品牌，如今正在享受品牌帶來的紅利，而依靠產(chǎn)品和技術(shù)的中國品牌也在不斷崛起。