回想一下我們熟知的那些純種超跑品牌，不難發(fā)現(xiàn)，它們早已慢慢推出了自己的“高底盤車型”。首先是保時捷，Cayenne截止目前已推出了3代車型，另外的兩家超跑品牌則是同屬大眾汽車集團(tuán)的賓利和蘭博基尼，它們的SUV車型收獲了不錯的銷量，就連阿斯頓·馬丁也開發(fā)了DBX。

也許，對于法拉利來說，看著其它超跑品牌大筆賺錢，自己還“倔強(qiáng)”地不推出SUV產(chǎn)品，這樣的堅持傳統(tǒng)有時也會變成固步自封。所以，我們今天的主角出現(xiàn)了，法拉利首款SUV車型Purosangue的諜照。

從照片可以看出，全車都貼了重度的偽裝貼紙，并且車身的覆蓋件使用了瑪莎拉蒂Levante的零件，但它低矮的車身姿態(tài)依然和其它車型有著明顯的區(qū)別，我們也可以從車身整體設(shè)計做出一些判斷。

這款車的車頭很長，前風(fēng)擋玻璃的傾斜角度很大，這會讓人聯(lián)想起車身有著轎跑SUV的流暢線條。飽滿寬大的車尾安裝了掀背式后備廂門，增加了貨物取放時的輕松程度。車尾下方，擁有雙邊共四出的排氣孔，穿成了法拉利一貫的風(fēng)格。

從之前關(guān)于這款車的預(yù)告中，可以大致得出Purosangue的動力搭配，它將以與Roma相同的前中置發(fā)動機(jī)平臺為基礎(chǔ)，并配有包括V6、V8到V12的多種動力總成。另外，這款車還將具有插電式混合動力的車型，根據(jù)目前國內(nèi)的排放標(biāo)準(zhǔn)，這種動力的車型是最有可能引進(jìn)國內(nèi)的產(chǎn)品。

Purosangue還將以測試車的身份繼續(xù)幾個月的測試，將于明面正式亮相，進(jìn)入中國市場將會是2023年。