從近年來,豪華緊湊型SUV這一細(xì)分市場的“動(dòng)向”來看,這其中的火藥味不再是老生常談的BBA“三國演義”,場面逐漸在演變?yōu)椤鞍亵礌幜鳌薄藗鹘y(tǒng)玩家BBA之外,林肯、沃爾沃、凱迪拉克等豪華品牌也都紛紛推出國產(chǎn)緊湊型SUV爭奪市場。
當(dāng)中,林肯冒險(xiǎn)家可謂清流般的存在,何出此言?當(dāng)競爭對手都在追求個(gè)性、運(yùn)動(dòng)視覺時(shí),冒險(xiǎn)家卻堅(jiān)持林肯之道,選擇本色出演。但問題是,這款宣稱“豪”不妥協(xié)的美式豪華SUV在后續(xù)的養(yǎng)車成本方面,會(huì)不會(huì)也“豪”不妥協(xié)呢?這一期的養(yǎng)車成本分析,一起來一探究竟……
保養(yǎng)貴不貴
如若遮住下方保養(yǎng)配件價(jià)格表的車名,我想你大抵也估得到這是一款豪華車,畢竟如此高昂的配件價(jià)和工時(shí)費(fèi),實(shí)在很難將其與普通品牌聯(lián)系到一起……但豪華品牌光環(huán)的加持,又讓這價(jià)格變得合乎情理。
所幸,首保免費(fèi)的福利和寬松的保養(yǎng)頻率在一定程度上起到了壓低整體保養(yǎng)費(fèi)用的作用,如果預(yù)設(shè)每年行駛20000公里,三年費(fèi)用就是到60000公里為止,經(jīng)計(jì)算,林肯冒險(xiǎn)家需要產(chǎn)生的總費(fèi)用為11493元,平均下來,每年保養(yǎng)費(fèi)用為3831元。
不過需要注意的是,這個(gè)價(jià)格是撇除買保養(yǎng)套餐或代金券的結(jié)果,如果你有上述兩項(xiàng)優(yōu)惠方式的話,保養(yǎng)的價(jià)格就可以再壓一壓。
油耗高不高
當(dāng)小排量逐漸成為該級(jí)別動(dòng)力總成“主旋律”時(shí),林肯冒險(xiǎn)家卻依舊堅(jiān)持給出全系2.0T+8AT的“豪華套餐”,且提供前驅(qū)和四驅(qū)車型可選,從這個(gè)角度出發(fā),冒險(xiǎn)家確實(shí)是“豪”不妥協(xié)的。
而根據(jù)網(wǎng)上真實(shí)車主的反饋,林肯冒險(xiǎn)家實(shí)際平均油耗為10.7L/100km,結(jié)合近期廣東地區(qū)92號(hào)汽油的價(jià)格(6.40元),并按每年行駛20000公里計(jì)算,冒險(xiǎn)家一年的油費(fèi)為13696元。
保險(xiǎn)省不省
目前在售的林肯冒險(xiǎn)家共計(jì)6款,包括1款2020年9月,北京車展限量發(fā)售的黑騎士限量版和5款2020年11月上市的2021款冒險(xiǎn)家,售價(jià)區(qū)間為24.68-34.58萬元。而個(gè)別險(xiǎn)種又是與車型售價(jià)掛鉤,經(jīng)計(jì)算,冒險(xiǎn)家的保險(xiǎn)費(fèi)用區(qū)間為9184-11625元。
當(dāng)然如果沒有出險(xiǎn)的話,后面的保險(xiǎn)是會(huì)逐年下降的,因?yàn)檫@里算的是全險(xiǎn),會(huì)比較貴些,我們姑且先算其每年的保險(xiǎn)費(fèi)用為9184元。
綜上所述,如果以上所有費(fèi)用項(xiàng)目均按最少計(jì)算,林肯冒險(xiǎn)家每年固定的養(yǎng)車成本為3831+13696+9184=26711元,平均每個(gè)月約為2226元。不過需要注意的是這個(gè)數(shù)值是在不加入停車費(fèi)、違章費(fèi)、洗車費(fèi)、高速費(fèi)等費(fèi)用的情況下所得的,這些開銷因人而異,不能一并而論。
問題大不大
平均每個(gè)月2200元的養(yǎng)車成本,這一水準(zhǔn)確實(shí)符合冒險(xiǎn)家的“身價(jià)”,算是豪華緊湊型SUV這一細(xì)分市場的常規(guī)操作,后續(xù)養(yǎng)車成本上挑不出毛病,但在品控上還存在什么瑕疵呢?咱不妨來簡單盤一盤……
1、12.3英寸液晶儀表盤只有頂配車型配備,這個(gè)配置殺傷力實(shí)屬有限,另外,其畫面設(shè)計(jì)有些平平無奇,私以為還有更上一層樓的進(jìn)步空間。
2、全系標(biāo)配的12.8英寸中控大屏是為國內(nèi)消費(fèi)者所量身定做的,誠意很足,但從設(shè)計(jì)層面和功能體驗(yàn)來看,它都是略顯尷尬的,一方面,夸張的尺寸破壞整臺(tái)車極力營造的端莊感,另一方面,CarPlay等主流功能的缺位,讓它顯得有些華而不實(shí)……
3、相較于競爭對手,冒險(xiǎn)家所采用的鋼琴鍵式換擋設(shè)計(jì)既帶來一定視覺新鮮感,又節(jié)省掉一些機(jī)械結(jié)構(gòu)占用的空間,只是這樣的設(shè)定過于隱蔽,且在某種特定情境下操作不便捷,會(huì)需要一定的適應(yīng)成本。
4、后備廂實(shí)用性一般,在不拆蓋板的情況下,后備廂的儲(chǔ)物能力一般,智能塞下兩個(gè)行李箱。
5、8AT變速箱在大多數(shù)時(shí)間的表現(xiàn)都可圈可點(diǎn),但在應(yīng)對堵車時(shí)走走停停的表現(xiàn)一般,低速升擋動(dòng)作比較明顯,雖算不上明顯的沖擊,但這點(diǎn)頓挫是減分項(xiàng)。
6、冒險(xiǎn)家的制動(dòng)成績算不上出彩,在一眾豪華緊湊型SUV中只能勉強(qiáng)跟上大對,但是在隊(duì)尾,好在制動(dòng)過程中制動(dòng)力輸出穩(wěn)定,能給駕駛者較強(qiáng)的信心。
寫在最后
從林肯發(fā)布的銷量數(shù)據(jù)來看,無疑,國產(chǎn)冒險(xiǎn)家的推出為其在國內(nèi)市場注入了新的活力,冒險(xiǎn)家強(qiáng)勁的銷量表現(xiàn)也足以說明國內(nèi)消費(fèi)者對林肯的品牌認(rèn)知正在逐漸增強(qiáng),對林肯而言這是積極的信號(hào)。而如若林肯能在后續(xù)推出的冒險(xiǎn)家中改善以上提及的瑕疵,我們有理由相信它會(huì)在市場中闖出更多名堂。
至于選購意見方面,從性價(jià)比角度出發(fā),我們更為推薦兩驅(qū)尊享版,理由很簡單,它的配置功能布局更為合理,更適合喜歡冒險(xiǎn)家,但還想要“摳”預(yù)算的消費(fèi)群體,當(dāng)然預(yù)算充足的話,直接頂配安排就完事……以上為本期養(yǎng)車成本的全部內(nèi)容,希望可以幫到你。
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