王境澤的“真香”定律已然成了人們永遠躲不過的魔咒,這在汽車世界同樣如此。仍記得如今最新一代的寶馬4系,其早在諜照期間就已經(jīng)被很多人詬病它劃時代的“大鼻孔”設(shè)計,這樣的爭議在新車發(fā)布之后仍舊不減。
但寶馬畢竟是一家知名的大汽車廠商,它清楚明白很多事情不是跟隨大眾,而是引領(lǐng)潮流,4系就是最為明顯的代表。而事實證明,寶馬這一劃時代設(shè)計是正確的,很多人見到4系的實車之后,都在直呼好看,據(jù)悉很多4S店訂4系的話還需要等車,可見4系的魅力有多大,“真香定律”在新4系身上可謂是演繹得淋漓盡致。既然它的熱度這么高,那么我們就來看看,到底養(yǎng)一臺新4系,貴不貴?
保養(yǎng)貴不貴?
由上述表格很明顯可以看出,全新寶馬4系不愧為一臺豪華轎跑車,它的配件價格也配得上一個“豪”字。相比于普通的合資品牌來說肯定是偏貴的,不過其工時費倒還算合理,再加上其一萬公里一保的頻率,平均下來的費用其實也還可以接受。這里需要指出的是,寶馬官方是宣稱免變速箱油維護的,因此其并沒有變速箱油的價格,但在此要提醒廣大消費者,有的時候,該換的東西還是得換的。
除此之外,寶馬是沒有提供首保免費政策的,它一次小保養(yǎng)的價錢也不便宜,為1161元,而最貴的一次大保養(yǎng)則需要4175元。按照每年行駛20000公里計算,三年的費用就是到60000公里為止,總費用為12912元,平均每年為4304元。而需要注意的是這個價格是撇除買保養(yǎng)套餐或代金券的結(jié)果,如果你有上述兩項優(yōu)惠方式的話,保養(yǎng)的價格應(yīng)該可以再壓一壓。
油耗高不高?
目前在售的全新寶馬4系共計推出425i和430i兩種動力版本車型,其實也就是我們非常熟悉的B48 2.0T渦輪增壓發(fā)動機的低/高功率調(diào)校,與之匹配的也是黃金的ZF 8AT變速箱,這樣一套動力總成稱之為同級標(biāo)桿也不為過,在性能、效率和穩(wěn)定性上都有著極為出色的表現(xiàn)。
很明顯,由全新寶馬4系的車型配置分布可以看到,425i車型必是其中最為走量的車型,由于目前全新寶馬4系剛上市不久,用戶群體較少,網(wǎng)上的真實反饋也較少。不過根據(jù)3系跟4系之間的關(guān)系,我們可以較為不太嚴(yán)謹?shù)赜?系的油耗數(shù)據(jù)作為參考,325車型的綜合百公里油耗數(shù)據(jù)在9.1L/100km。根據(jù)今天廣東地區(qū)95號汽油的單價為6.04元/L,按每年行駛20000公里來算的話,寶馬425i一年下來大概的油費為(20000/100)*9.1*6.04=10992.8元。
保險省不???
在最近的2020廣州國際車展期間,寶馬官方也帶來了全新寶馬4系的敞篷版本車型,因此目前新4系共計推出6款車型,售價區(qū)間為36.38-55.88萬元。由于個別險種會與車價和發(fā)動機排量掛鉤,經(jīng)過計算,全新寶馬4系的入門版車型的保險費用為12009元,而頂配車型的保險費用為16363元。當(dāng)然啦,如果沒有出險的話,后面的保險是會逐年下降的,因為這里算的是全險,所以會比較貴一些,我們就姑且先算全新寶馬4系每年的保險費用為最低的12009元。
綜合下來,根據(jù)上述項目均按最少的來算,全新寶馬4系每年固定的養(yǎng)車成本為4304+10992.8+12009=27305.8元,平均到每個月的費用為2275.5元。不過需注意的是,這個數(shù)值是在不加入停車費、違章費、洗車費、高速費等費用的情況下所得的,這些開銷因人而異,不能一概而論。
問題大不大?
顯然,全新寶馬4系的綜合產(chǎn)品力絕對是其“真香定律”的主要來源,與此同時相比于已經(jīng)更為家用的3系,4系無論是在設(shè)計辨識度,還是轎跑式車身所帶來的酷炫程度,抑或是運動性上,都要更為出色。那么,它又會有哪些消費者不太滿意的點呢?
1、內(nèi)飾質(zhì)感比較廉價。這一點在3系身上同樣有所出現(xiàn),畢竟師出同源,在觀感上面,全新寶馬4系高級感表現(xiàn)不錯,但是實際的車廂用材方面,其還是被不少消費者所詬病的。
2、新車味道大。這同樣是很多寶馬新車的通病之一,看來寶馬要在原料采購、組裝方面需要一些進步。
3、高速路噪較大。由于寶馬4系采用的是一套運動型胎,在高速路上車廂噪音的主要來源就是胎噪,這對于一臺更注重運動操控性的轎跑車來說,是比較正常的。
4、CarPlay時有卡頓。盡管寶馬的無線CarPlay功能對于蘋果用戶來說非常好用,但也帶來了時有的不穩(wěn)定傳輸問題,造成卡頓,影響用戶體驗。
5、后排空間一般。其實這并不是一臺轎跑車的缺點,畢竟其可以給你一個后座就不錯了,說到底它還是一臺雙座車,如果對于后排乘坐有更強需求的話,3系比較適合。
6、優(yōu)惠相對較少。同樣的這也不能說是全新寶馬4系的缺點,正如前面所提到的一樣,全新寶馬4系現(xiàn)在在4S店是一車難求,自然優(yōu)惠少點是正常的,所以要怪就怪自己荷包不夠鼓吧~
寫在最后
造型、個性和運動性能絕對是全新4系最大的賣點,在當(dāng)今年代,消費者的購車風(fēng)向已然改變,4系加價提車境況的出現(xiàn)就是最好的證明,畢竟一臺好車,不需要我們多加宣傳,消費者的消費行動就是最好的佐證。
至于車型推薦方面,較為推薦的是售價為39.68萬元的425i M運動曜夜版車型,一方面B48 2.0T低功發(fā)動機的動力表現(xiàn)依舊出色,另一方面其有著更為好看的外觀套件以及完善的舒適性配置,相對來說可以滿足大部分消費者的需求。以上就是本期養(yǎng)車成本的全部內(nèi)容,希望能夠幫到喜歡寶馬4系的你吧~
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