總有人喜歡戴著有色眼鏡看世界，覺(jué)得奔馳C級(jí)無(wú)非就是奔馳的入門(mén)級(jí)，更多是買(mǎi)個(gè)了標(biāo)，實(shí)際上跟奔馳的性能差著遠(yuǎn)呢。說(shuō)這話的仁兄，恐怕你是不知道奔馳C級(jí)中一位“扮豬吃老虎”的“猛獸”——奔馳C63吧。

一般的奔馳C級(jí)，不是1.5T就是2.0T，但是C63不是，這個(gè)大家伙裝著的是503馬力的4.0T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，峰值扭矩達(dá)到了700N·m，零百加速的時(shí)間不超過(guò)4秒。這個(gè)數(shù)據(jù)，恐怕很多百萬(wàn)級(jí)別的豪車也達(dá)不到。并且駕駛者還可以根據(jù)自己的需求調(diào)節(jié)排氣的聲音效果，光是想想都覺(jué)得腎上腺素在飆升。

最近奔馳的信息有點(diǎn)多，首先是奔馳E級(jí)重新回到全系2.0時(shí)代，接下來(lái)就是加長(zhǎng)軸距的奔馳C級(jí)要鎩羽歸來(lái)。于是迷戀AMG的小伙伴也在期待著，他們喜歡的C63這次表現(xiàn)如何?？墒恰屇銈兪?，你們超級(jí)喜歡的V8已經(jīng)確定，跟你們說(shuō)再見(jiàn)了。

有海外媒體透露，全新一代奔馳C63將搭載M139 2.0L渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，與目前在售的A45 S相同。并且與三具電動(dòng)馬達(dá)構(gòu)成Hybrid油電系統(tǒng)，使C63成為一款四輪驅(qū)動(dòng)的高性能車。

如果你不知道Hybrid在奔馳C63上到底是什么樣的感覺(jué)？最直觀的感受就是車輛的重量增加，直接達(dá)到了250KG。但是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的縮小，所以引擎重量減輕了60KG，所以整個(gè)前軸的負(fù)重得到減輕。這樣車輛的前后重量比重能夠得到50:50的黃金比例，這臺(tái)車的操控性也會(huì)得到更優(yōu)質(zhì)的發(fā)揮。

如果你猜測(cè)這款車有電力的加持，那看來(lái)你是對(duì)于現(xiàn)在的奔馳越來(lái)越了解。別說(shuō)環(huán)保，就說(shuō)純電，反正就是來(lái)了。64km的純電續(xù)航能力，所以綜合最大輸出的熟知也非常驚人，峰值扭矩達(dá)到了800N·嗎，破百的速度也與之前的相差不多。

鬼斗車觀點(diǎn)：TA真的和之前不一樣，雖然各種數(shù)據(jù)顯示TA的表現(xiàn)可能會(huì)更加強(qiáng)大，但是真正懂得燃油車無(wú)可匹敵快樂(lè)的人，你真的還會(huì)繼續(xù)愛(ài)這樣的奔馳C63嗎？