更為令人驚喜的是，全新梅賽德斯-AMG GT四門跑車亦從“綠色地獄”紐博格林北環(huán)賽道載譽(yù)駕臨，于2019年1月4日起正式在華開啟預(yù)售，包括4款車型。

作為梅賽德斯-AMG獨(dú)立研發(fā)的又一款力作，全新AMG GT四門跑車沿襲了SLS AMG和AMG GT的強(qiáng)悍基因，集驚艷跑車設(shè)計(jì)和超凡性能于一身。全新AMG GT 63 S 4MATIC+四門跑車搭載AMG 4.0升V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，百公里加速時(shí)間僅需3.2秒，成就了匹敵超跑的超絕表現(xiàn)；而全新AMG GT 50和AMG GT 53 4MATIC+四門跑車則裝備AMG 3.0升直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，并將48伏智能電機(jī)與渦輪增壓器相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)了高效的綜合性能，無論何種發(fā)動(dòng)機(jī)配置，都將確保澎湃的動(dòng)力表現(xiàn)，帶領(lǐng)駕乘者全速駛?cè)階MG “非凡駕馭”的世界。

在為期兩天的試駕活動(dòng)中，車探在15位中德頂級(jí)冰雪試駕工程師的帶領(lǐng)下，在600萬平方米的冰封湖面，包含7個(gè)科目、總長(zhǎng)約30公里的冰雪賽道以及一個(gè)長(zhǎng)達(dá)80公里的自然越野路段，循序漸進(jìn)地體驗(yàn)到了從A到G各款車型的強(qiáng)勁性能。

全新長(zhǎng)軸距A級(jí)轎車帶來兩種風(fēng)格鮮明的外觀與內(nèi)飾設(shè)計(jì)，或張或馳，滿足每位新生代的個(gè)性需求。而此次冰雪對(duì)決的主力車型——A 200 L運(yùn)動(dòng)轎車更是以閃鉆格柵、帶鍍鉻裝飾的AMG風(fēng)格前后保險(xiǎn)杠，以及跑車風(fēng)格引擎蓋等設(shè)計(jì)閃耀動(dòng)感光芒。

擁有同級(jí)獨(dú)有智能閉缸技術(shù)的全新1.3升四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)為A 200 L運(yùn)動(dòng)轎車帶來120千瓦（163馬力）的最大輸出功率和250?！っ椎姆逯蹬ぞ?，靈敏的操控配合帶有四種駕駛模式的動(dòng)態(tài)操控選擇（DYNAMIC SELECT）系統(tǒng)，呈現(xiàn)豐富多元的暢擎體驗(yàn)，讓新生代A級(jí)玩家在冰雪世界秀出真我。

如果你因?yàn)閯倓偟募ち荫{馭而身心久久不能平靜，別忘了跟“聰明”的“讀心語音助理”說上一句“你好，奔馳，我有點(diǎn)熱”，全新MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng)便會(huì)“知冷知熱”的及時(shí)將車內(nèi)溫度智能調(diào)低，更有 “走心炫光出風(fēng)口”結(jié)合車內(nèi)的64色環(huán)境氛圍照明系統(tǒng)，為凜冬試駕增添一份溫馨愜意。

新一代梅賽德斯-奔馳C級(jí)車以“成就人生主角”之勢(shì)“C”位出征，攜長(zhǎng)軸距C級(jí)運(yùn)動(dòng)轎車及標(biāo)準(zhǔn)軸距C級(jí)車運(yùn)動(dòng)版，為挑戰(zhàn)者們帶來煥然一新的駕馭享受。作為C級(jí)車歷史上改變最大的中期改款車型，新一代C級(jí)車擁有超過50%的零部件升級(jí)。外觀上，長(zhǎng)軸距C級(jí)運(yùn)動(dòng)轎車擁有絢麗奪目的閃鉆格柵，更具時(shí)尚個(gè)性；標(biāo)準(zhǔn)軸距C級(jí)車運(yùn)動(dòng)版配備了前衛(wèi)、簡(jiǎn)練的雙幅散熱格柵，雙凸起棱線的跑車風(fēng)格引擎蓋展現(xiàn)出呼之欲出的凌厲動(dòng)勢(shì)。

在雪域馳騁中，搭載9速自動(dòng)變速箱的新一代C 260 L 4MATIC 運(yùn)動(dòng)轎車，憑借4MATIC全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的出色性能，在雪地中始終擁有穩(wěn)定的操控體驗(yàn)；而標(biāo)準(zhǔn)軸距C 260運(yùn)動(dòng)版則在關(guān)閉ESP電控車輛穩(wěn)定行駛系統(tǒng)的積極干預(yù)之后，再次回歸“野性”，讓挑戰(zhàn)者們盡情享受每一個(gè)彎道的精準(zhǔn)入彎與激情甩尾，不斷挑戰(zhàn)自己對(duì)車輛的把控能力。

此次，夢(mèng)想座駕家族攜全新CLS四門轎跑車，E級(jí)敞篷轎跑車和S 級(jí)轎跑車三款魅力新作躍然獻(xiàn)舞，讓每一次轉(zhuǎn)身擺尾都令人為之心馳。

DREAM CAR這一組，車探的最愛就是S 450 4MATIC 轎跑車！它在連續(xù)可變減震控制的空氣懸掛系統(tǒng)與全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的配合下，顯著提升車輛在冰面上的行駛穩(wěn)定性與舒適性，隨時(shí)都可以展現(xiàn)與其高顏值相匹配的超炫技巧。

憑借優(yōu)雅尊貴的外觀設(shè)計(jì)、兼具睿智與情感的內(nèi)飾空間，專屬中國的細(xì)節(jié)考量以及領(lǐng)先時(shí)代的智能駕駛與互聯(lián)技術(shù)，E 200 L轎車、E 300 L時(shí)尚型運(yùn)動(dòng)轎車在冰雪賽道上“E”展才華，盛裝起舞，展現(xiàn)出“智者，大成”的卓越風(fēng)范。

在極度濕滑的冰面上，高剛度的車身配合具有迅速響應(yīng)能力的2.0升4缸汽油渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，以及帶可調(diào)減震系統(tǒng)的敏捷操控懸掛系統(tǒng)(AGILITY CONTROL)，奠定了它在冰面上“飛舞”的硬實(shí)力，上演最為華麗的“冰面探戈”。

梅賽德斯-AMG C 43 4MATIC和AMG E 43 4MATIC特別版均搭載3.0升V6渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，與經(jīng)過特殊調(diào)校的9速變速箱強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，不僅迸發(fā)出強(qiáng)勁動(dòng)力和爆發(fā)力，還帶來更加靈活平順的換擋體驗(yàn)。

與此同時(shí)，在專屬于AMG GT家族的蜿蜒賽道上，多款GT車型以狂放的動(dòng)力、絕佳的操控表現(xiàn)以及一流的穩(wěn)定性，從容攻破專為挑戰(zhàn)性能極限而設(shè)計(jì)的驚險(xiǎn)彎道和體驗(yàn)項(xiàng)目！

你以為，碾冰礪雪已是極限？歷經(jīng)四十載磨礪，重新定義越野新高度的全新梅賽德斯-奔馳G級(jí)越野車?yán)^踏過曠野山巔、穿越蒼茫沙漠后，在零下40度的極寒之地，將馳騁疆場(chǎng)從萬里冰封的呼和諾爾湖拓展到了全程逾80公里的自然越野雪原中，憑借經(jīng)典的非承載式車身，三把100%差速鎖和低速越野擋等三大“法寶”制霸雪域，盡抒純粹越野信仰。

全新G 500裝備了4.0升V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，在量身定制的9速自動(dòng)變速箱（9G-TRONIC）的輔助下，能提供310千瓦（421馬力）最大輸出功率和610?！っ追逯蹬ぞ亍：翢o疑問，唯有最為復(fù)雜的路況方能彰顯全新G級(jí)越野車殿堂級(jí)的多路況應(yīng)對(duì)能力——從戈壁到山巔，從河道到沙漠，從華燈璀璨的繁華都市到險(xiǎn)境環(huán)生的雪域高原……全新G級(jí)越野車力拔山河、氣貫天下，終將崎嶇化為坦途。

對(duì)極限的不斷挑戰(zhàn)與征服，是推動(dòng)“汽車發(fā)明者”梅賽德斯-奔馳133年來不斷前行的動(dòng)力。七年來，“梅賽德斯-奔馳冰雪對(duì)決”始終以創(chuàng)新精神，以更為豐富的產(chǎn)品陣容、更具激情的賽道挑戰(zhàn)和更為專業(yè)的冰雪駕駛培訓(xùn)逐年升級(jí)體驗(yàn)項(xiàng)目，為中國消費(fèi)者呈現(xiàn)梅賽德斯-奔馳最新車型的超凡實(shí)力。未來，在“心所向，馳以恒”品牌主張的指引下，梅賽德斯-奔馳也將一如既往地不斷挑戰(zhàn)自我，超越期待，為中國客戶帶來一個(gè)豪華品牌該有的卓越產(chǎn)品、優(yōu)質(zhì)服務(wù)和高品質(zhì)的體驗(yàn)活動(dòng)！